豪作“名牌”滑板車3354UCR100，公布新價格，剎車聯(lián)動標準。

豪爵再次發(fā)布新一代“名牌”100cc滑板車——UCR100，下調(diào)官方推薦零售價。

UCR100是豪爵去年7月份推出的一款家族化車型，它和率先上市的UCR125基本采用了同一風(fēng)格，所以在外觀的表現(xiàn)上它們并沒有太大的區(qū)別，因此也有車友將這兩款小踏板稱之為套娃款。

不過就這款UCR100的整體風(fēng)格而言，在同排量的踏板車中還是比較討巧的，至少我個人認為它會有一定的檔次感，基本擺脫了一些實用類車型的那種廉價表現(xiàn)，會給人一種越看越喜歡的感覺。當(dāng)然這只是針對于同價位車型的一種描述，如果和真正意義上的高端通路踏板車對比時UCR100還是會遜色一些。

動力方面，UCR100采用了豪爵全新研發(fā)的100ccESS動力總成，這款發(fā)動機相比傳統(tǒng)的國產(chǎn)機型，在技術(shù)的應(yīng)用和實際的性能表現(xiàn)方面，都會有明顯的增強，它實際排量100cc，最大功率5.4KW，最大扭矩7.7N·m。

擁有運轉(zhuǎn)品質(zhì)理想，震動低，噪音小，動力尚可，油耗低的特點。是一款比較給力的國產(chǎn)小排量動力總成，和合資日系的一些同排量車型對比時，并沒有太大的差距，甚至于某些方面還會略好一點。

車身方面，UCR100雖然整車依然比較緊湊，但是它軸距保持在了1230mm，這比同排量的一些車型會略長一些，這意味著它的乘坐空間還是比較理想的，尤其對于女生會更為適合，因為它的座椅高度只有730mm。不過這款車的油箱容積并不大只有5.5L，和常規(guī)車型并沒有區(qū)別，前后輪胎也采用了90/90-10和100/90-10的搭配。

配置方面，UCR100將會標配LED車燈，CBS剎車聯(lián)動，開放式儲物空間等并不高端，但比較實用的配置。當(dāng)然作為一款以通路為主的小踏板，它也不可能有什么太過豐富的配置。不過這款車的剎車聯(lián)動在同級車型中還是可以算為一個亮點，畢竟其它的一些車型并沒有裝配。

以上就是關(guān)于豪爵重新官宣后的UCR100的一個簡要介紹，雖然它相比第一次亮相時并沒有發(fā)生太大的變化，但是官方在價格上做出了調(diào)整，將它的建議零售價設(shè)定在了7780，這相比這款車第一次亮相時便宜了200塊，而它的尾箱板則保持在了7980，貌似也有略微下調(diào)。

通過簡要介紹，我們可以看到豪爵得這款UCR100外觀的設(shè)定會有一定檔次感，車身結(jié)構(gòu)會比較實用，發(fā)動機表現(xiàn)也還算理想，配置方面相對也不錯，至于價格客觀來說還算低調(diào)，但算不上絕對便宜。

因為五羊本田的喜蘊100也不過6380。當(dāng)然按照UCR100的設(shè)定方向來說，它最直接的競爭對手應(yīng)該是塔帕100，喜悅100，蜂鳴100等，在和這些車型扳手腕時只要不考慮品牌影響力UCR100獲勝的幾率還是比較大的，畢竟它基本已經(jīng)可以算得上是豪爵的一款精品小踏板。那么屏幕前的您認為這款重新調(diào)整價格后的UCR100怎么樣呢？歡迎留言討論。

我是《騎士分享》感謝您的關(guān)注點贊加轉(zhuǎn)發(fā)！