今年早些時候，Bennary TNT 150的消息傳出，該車將在國內(nèi)上市，現(xiàn)在，該TNT150 GT版本實車終于接近車主們了。之前我們發(fā)了這輛車的預(yù)告視頻，很多車友反映這輛車很漂亮，但目前這輛車還沒有正式上市，但《摩托車》雜志首次收到了這輛車的開箱照片。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視)，)首先，讓我們簡單看一下這個Bennali TNT 150 GT版本的實車配置。

鐵架運輸基本上已成為國產(chǎn)精品汽車的常規(guī)配置，包裝較為精細。這個包裝規(guī)格應(yīng)該和出口規(guī)格一樣。

車的箱子里有說明書、電池、反射鏡、車輛跟隨工具。

整個車輛的線條保存了歐洲的設(shè)計，圓潤，有大氣，油箱折腰的設(shè)計也很有活力。前輪的規(guī)格是100/80，后輪的規(guī)格是130/70，看起來視覺效果很好。

前后方向燈使用LED光源，前面加上LED燈、前燈的多邊形形狀，非常大氣。

該發(fā)動機是單缸風(fēng)冷148毫升發(fā)動機，最大功率9.6千瓦，最大扭矩12.8N m。唯一的遺憾是配備了5檔變速箱。

Benali TNT 150 GT版配有倒置的前置減振裝置，雖然無法調(diào)節(jié)，但給這輛車增加了一點運動性能，視覺橫炮也不少。前置制動是在四活塞卡箍上安裝260mm剎車盤，150mL級沒有太多時間，制動配置上還不多。(大衛(wèi)亞設(shè))。

p>

后制動同樣使用盤式制動，但罕見的使用了雙活塞卡鉗，并且配備了240mm的大剎車盤，整車的制動配置應(yīng)該是高于150mL排量水平了。

后減震采用了中置減震，但遺憾的是不可調(diào)。

排氣的設(shè)計比較低調(diào)，采用了全黑處理，使整車在色調(diào)上比較協(xié)調(diào)。當然可能有些車友喜歡比較搶眼的排氣造型，可以通過后期改裝達到想要的效果。

左右車把的按鍵相對比較傳統(tǒng)，并沒有配備雙閃開關(guān)是個小遺憾。

TNT150 GT版使用的是數(shù)字儀表，比較貼心的是配備了擋位顯示。

車座采用了分體車座的設(shè)計，并使用了防滑材質(zhì)，摸起來還是比較舒服。

因為廠家還沒有公布這輛車的坐高等詳細參數(shù)，不過我們找來了模特為大家做個示范，圖中的模特身高170cm，雙腳著地很輕松。

從圖中看，這款貝納利TNT150的做工還是不錯的，而且外形也很符合現(xiàn)在市場的審美，配置上在同級別中雖然不算最好但也是上乘水平，至于價格官方并未公布，大家可以猜一猜。

感謝貝納利重慶龍庭機車提供圖片