最近KTM正式公布了新KTM390DUKE的售價，再次引爆了進(jìn)口小排量市場，據(jù)悉，近一兩年來，許多國際大廠都在爭奪小型排量車型市場的這塊肥肉，國內(nèi)市場進(jìn)一步爭斗的硝煙正在蔓延。

對于400CC排量的車型，國產(chǎn)銷量最好的400NK和最強(qiáng)的進(jìn)口400CC車型390DUKE你更看好誰。

390DUKE

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KTM 390DUKE

全新390DUKE

近日KTM正式發(fā)布了旗下全新DUKE390的售價47800元，之前有春風(fēng)進(jìn)行CDK現(xiàn)在由菲律賓整車進(jìn)口銷售。相對于老款進(jìn)行了多項升級，外觀上比老款更加協(xié)調(diào)更加犀利，炸裂式的前臉LED大燈和外觀更像老大哥1290DUKE R，配備5.2寸LCD多功能儀表盤和電子油門，前懸吊行程縮減至 142mm，前剎車盤增大至320mm，油箱容量增加至13.4L，前傾角調(diào)整至66度，離地間隙增加至185mm，軸距縮短10mm座高增高至830mm ,以帶來更好的操控性。

全新390DUKE

全新KTM-390DUKE的詳細(xì)參數(shù)：

實(shí)際排量：373.2cc 發(fā)動機(jī)：單缸水冷4氣門電噴

最大功率：32 KW/9000rpm（44P） 最大扭矩：37NM/7000rpm

變速離合：滑動離合器 6檔 剎車：ABS標(biāo)配

最高：830MM 油箱：13.4L 車重149Kg

全新390DUKE

新款390DUKE帶來的改變無疑是巨大的，更高的顏值更大的扭矩和更好的操控性，整車的科技感配置都有所加強(qiáng)，最大44匹的馬力堪稱小鋼炮般的暴力，在同級別中可謂是獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。

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春風(fēng) CF400NK

新款400NK

最新版的400NK換上了兩種配色，分別是雅典藍(lán)和新珍珠白，全新的油箱貼花。新款的400NK和老款除了外觀上的區(qū)別，幾乎沒有什么差異。依然是家族史的設(shè)計風(fēng)格，西班牙西互制動搭配CST高性能摩托車子午線輪胎，經(jīng)過多種復(fù)雜路面柏油路顛簸等路面的考驗(yàn)，前減震直徑41mm行程120mm正立套筒式減震，行程45mm傾斜角度達(dá)45°的大口徑液壓油氣混合式單體后減震，且預(yù)載阻尼可調(diào)能有效吸收因路面顛簸而產(chǎn)生的震動，配備ABS剎車系統(tǒng)和液晶儀表盤。

新款400NK

CF-400NK的具體參數(shù)如下：

發(fā)動機(jī)形式：雙缸 四沖程 水冷 直列 電噴 6檔 排量：400CC

最大功率：31.5KW/9500rpm（42.5P） 最大扭矩：35.4Nm/7560rpm

座高：815mm 油箱：17L 車重：206kg 剎車：ABS

老款400NK

新款的400NK在動力系統(tǒng)和外觀上都沒有太多變化，還是那套熟悉的400CC動力系統(tǒng)，一如既往的優(yōu)秀操控，全新的貼花更加的動感，依然29800元的售價性價比還是非常的高，國產(chǎn)同級別中的佼佼者。

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這款400NK配色如何

大家都知道春風(fēng)和KTM在很久之前就開始CDK項目合作了，這也導(dǎo)致春風(fēng)的設(shè)計思路越來越像KTM的風(fēng)格，這兩款車型相對來說也算系屬同門了。幾乎相同的排量幾乎相同的馬力，非常相近相似的外形，售價卻相差將近一倍，一個是純進(jìn)口的47800元一個是純國產(chǎn)的29800元，如果拋卻價格的差距真的有點(diǎn)不相伯仲的感覺，同門之爭你更喜歡誰，歡迎留言評論。