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4月10日，江蘇終身汽車(chē)業(yè)有限公司綜合管理部部長(zhǎng)楊懷健向記者傳達(dá)了一個(gè)好消息：作為豐縣電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)車(chē)輛制造的“龍頭”，生產(chǎn)能力恢復(fù)到80%，本月將達(dá)到滿(mǎn)山。

終身的萬(wàn)產(chǎn)具有重要的指標(biāo)意義。

電動(dòng)三輪車(chē)產(chǎn)業(yè)是勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，具有保障增長(zhǎng)、穩(wěn)定就業(yè)的重要作用。如何獲得疫情防控及福山“雙重勝利”？豐縣電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)園做了哪些有益的嘗試？記者帶著這些疑問(wèn)訪(fǎng)問(wèn)了產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

站在公園振興路邊，記者看到徐州市洪潤(rùn)達(dá)電動(dòng)車(chē)有限公司和江蘇歐皇電氣技術(shù)有限公司分別在振興路和洪達(dá)路交匯的東南和西北角、洪潤(rùn)達(dá)主營(yíng)電動(dòng)三輪車(chē)的核心部件馬達(dá)過(guò)馬路后進(jìn)入硫磺的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。(威廉莎士比亞，Northern Exposure，Northern Exposure(美國(guó)電視)，)“這大大降低了物流成本，可以在當(dāng)?shù)赝瓿呻姍C(jī)服務(wù)的維修和更換，售后成本也很低?！焙闈?rùn)達(dá)負(fù)責(zé)銷(xiāo)售的副總裁宋國(guó)強(qiáng)說(shuō)，在復(fù)山初期，公司日產(chǎn)量只有3000臺(tái)，但很快開(kāi)始復(fù)蘇，從3000臺(tái)突破1萬(wàn)臺(tái)只用了半個(gè)月的時(shí)間。洪潤(rùn)達(dá)在當(dāng)?shù)氐氖虚L(zhǎng)/市場(chǎng)份額達(dá)60%，大部分由街對(duì)面的卡爾、吳黃等國(guó)內(nèi)電動(dòng)三輪車(chē)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)消化。

記者了解到，園區(qū)很多企業(yè)都實(shí)現(xiàn)了類(lèi)似的“微循環(huán)”，不僅降低了疫情防控壓力，更重要的是拉動(dòng)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。目前，產(chǎn)業(yè)園(包括零部件園)包括110多家入駐企業(yè)、依川電機(jī)、KOA控制器、洪潤(rùn)達(dá)電機(jī)、明尊電機(jī)、大風(fēng)江輪等豐縣本土知名企業(yè)和終身茶業(yè)、浙江綠園、天津卡爾、臺(tái)州王派等全國(guó)知名車(chē)輛制造商，相互支持。部分企業(yè)的產(chǎn)品已成功出口到巴基斯坦、印度、越南、泰國(guó)、孟加拉等國(guó)際市場(chǎng)。

全產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)工，全鏈要一起磨煉內(nèi)功。3月初，終身組織了有20多個(gè)房屋內(nèi)支援企業(yè)負(fù)責(zé)人參加的“云會(huì)議”?！案骷曳治隽舜嬖诘牟蛔愫兔媾R的問(wèn)題，提出了糾正想法，制定了糾正計(jì)劃?！睏顟呀”硎荆骸白鳛檐?chē)輛制造企業(yè)，終身從自己的發(fā)展角度來(lái)看，這是對(duì)全產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)的提升工程?！薄罢麄€(gè)產(chǎn)業(yè)鏈共同發(fā)展，創(chuàng)造高質(zhì)量產(chǎn)品的集合體，才能增強(qiáng)產(chǎn)品市長(zhǎng)/市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。”

楊懷健表示，終身3月份的產(chǎn)量與1月份基本持平，車(chē)輛生產(chǎn)達(dá)4萬(wàn)輛。“今年，在距離現(xiàn)有工廠(chǎng)西北角500米的直線(xiàn)距離上，將開(kāi)工一個(gè)每年生產(chǎn)100萬(wàn)臺(tái)、總產(chǎn)值200億韓元的二期項(xiàng)目，這一信心增強(qiáng)了。

長(zhǎng)期以來(lái)，農(nóng)用電動(dòng)三輪車(chē)一直存在科技含量不高、智能性低、生產(chǎn)規(guī)模和生產(chǎn)率不高等問(wèn)題。在總結(jié)戰(zhàn)爭(zhēng)"傳染病"經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，豐縣電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)園大力推進(jìn)創(chuàng)新，將工業(yè)生產(chǎn)方式由"制造"轉(zhuǎn)變?yōu)?#34;智造"，促進(jìn)了校園企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展。

去年徐州終身電動(dòng)車(chē)有限公司引進(jìn)了用于農(nóng)用電動(dòng)車(chē)焊接和組裝的“工業(yè)機(jī)器人”自動(dòng)化項(xiàng)目，勞動(dòng)生產(chǎn)率從400輛/人/月提高到700輛/人/月。最近這條生產(chǎn)線(xiàn)24小時(shí)投入使用，大大提高了生產(chǎn)率，用工成本和能耗大大降低，與傳統(tǒng)勞務(wù)相比，其特點(diǎn)是焊接均勻，沒(méi)有氣孔，產(chǎn)品誤差小。

鏈條上的企業(yè)紛紛趕上了“智能制造”的腳步。在徐州五陽(yáng)新能源有限公司的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，企業(yè)用以前的單個(gè)機(jī)器人焊接門(mén)板，逐漸轉(zhuǎn)移到整個(gè)車(chē)廂貨架上，都在向機(jī)器人進(jìn)行焊接轉(zhuǎn)換，一臺(tái)機(jī)器臂相當(dāng)于四個(gè)焊工，大大提高了生產(chǎn)產(chǎn)量。(威廉莎士比亞，Northern Exposure，機(jī)器名言)以前，焊接門(mén)板需要5分鐘，現(xiàn)在只需要2分半鐘。今年企業(yè)還介紹說(shuō)，沖壓車(chē)間增加了兩臺(tái)激光切割機(jī)，提高了至少20%以上的生產(chǎn)率和質(zhì)量保證能力。

“地諧”突出了豐縣電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)園創(chuàng)建省級(jí)高新區(qū)的“孵化器”效應(yīng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，園區(qū)9家高新技術(shù)企業(yè)，目前引進(jìn)機(jī)器人150多家，實(shí)現(xiàn)了“土地增加、利潤(rùn)翻倍”，園區(qū)的生產(chǎn)力、創(chuàng)新、硬實(shí)力和影響力大幅提高，工業(yè)園區(qū)還成為省級(jí)科技產(chǎn)業(yè)園、省級(jí)公共創(chuàng)造空間、省級(jí)科技企業(yè)孵化器、省級(jí)科技企業(yè)加速器、省級(jí)小省

本報(bào)記者李剛

本報(bào)通訊員王軍