【中國電動車網(wǎng)記者浙江之星】進行了三天的徐州戰(zhàn)已經(jīng)敲響了金秀兵，徐州是中國電動三輪車產(chǎn)業(yè)基地，全國一半以上的電動三輪車都是在徐州生產(chǎn)的，每年開春舉行的徐州戰(zhàn)也受到業(yè)界內(nèi)外人士的關注。

2015年西周展已經(jīng)舉行到第八屆，展覽規(guī)?？涨埃瑓⒄蛊髽I(yè)達500多家，英視樂園、波波、歐皇、百事、平安、鄭敏、非德語等品牌都在西周展上取得了顯著成績。但是電動三輪車行業(yè)目前前三大品牌金峰、終身、淮海并沒有在此次徐州戰(zhàn)中亮相。

金峰、鐘信、淮海都是徐州本土品牌，在家門口舉行的徐州戰(zhàn)為什么沒能捧場，值得深思。

首先，金峰、終身、淮海作為國內(nèi)電氣三品牌的前三位地位相對穩(wěn)固，金峰2014年生產(chǎn)銷量突破百萬臺，2015年生產(chǎn)銷售目標指向200萬臺，終身、淮海兩大品牌均屬于淮?？毓杉瘓F，2014年生產(chǎn)銷售總量也突破百萬臺，二線品牌在短時間內(nèi)

第二，企業(yè)對參加展覽會的效果抱有懷疑。參加展會可以起到企業(yè)形象宣傳、新產(chǎn)品宣傳、渠道開發(fā)等作用，但近年來，全國各地大大小小的展會如雨后春筍般涌現(xiàn)，專業(yè)性和規(guī)模參差不齊，使得各大企業(yè)在選擇參加展會方面更加謹慎。西周展是比較專業(yè)的電動三輪車展覽，但與天津展、南京展等全國性綜合展覽相比，影響力和觀看人數(shù)等不能同日進行。

另外，參加展覽會的費用對企業(yè)來說也是一筆不小的開支。特別是金峰、終身、淮海等大型品牌，由于展覽規(guī)模小、品牌形象受損，展覽規(guī)模擴大，展銷費、模特費、現(xiàn)場活動費用等778加起來有幾十萬人，多數(shù)是幾百萬人。(威廉莎士比亞，模板，模型，模型，現(xiàn)場，模型，模型，模型，模型，模型，模型，模型)展覽期間，不僅第一天參觀的人數(shù)比較多，而且，

很多企業(yè)也在考慮進行長期投資，將資金轉(zhuǎn)移到其他光線渠道，或直接惠及經(jīng)銷商，而不是在展會上砸錢，創(chuàng)造暫時的火爆氣氛。

那么，這次西周賽期間，三大未參賽品牌都在哪里？

展會期間，記者在展館偶然遇到淮海控股市場部門的一位高管，并在現(xiàn)場努力展示。這次徐州戰(zhàn)可以說是電氣3行業(yè)4 ~ 10名品牌的戰(zhàn)斗場。三大品牌雖然地位穩(wěn)固，但沒有參加展覽會，但第二軍團的挑戰(zhàn)也不能完全無視。家門口的徐州戰(zhàn)當然要去現(xiàn)場看對手們有什么新動作。

淮?？毓稍谡箷诙斓?月9日舉行了2015年供應商年會，江蘇省電動車行業(yè)協(xié)會領導人及500多名供應商出席了會議。沒有參加徐州戰(zhàn)，淮海也聚集了人氣和關注度。

金鵬今年1月舉行了商務慶典，推出了集團8位董事長的畫報廣告，展示了自己作為行業(yè)領導者的信心。在3月底舉行的天津賽上，金鵬也預訂了一個大展位，金鵬是否準備在天津賽上施展拳腳還不得而知。(大衛(wèi)亞設)。

展覽會就像一個大舞臺。有的人濃墨重彩，有的人素顏，有的人甘愿生活在幕后，不管選擇什么方式，背后都有深意。

中國電動汽車網(wǎng)絡版權公告：

中國電動車網(wǎng)轉(zhuǎn)載作品全部注明來源，本網(wǎng)沒有注明來源和轉(zhuǎn)載，而是以傳遞更多信息為目的，并不意味著贊同其觀點或證明其內(nèi)容的真實性。作品侵犯作者的署名權或轉(zhuǎn)載版權、肖像權、知識產(chǎn)權等其他方面的傷害，并非本網(wǎng)故意為之，接到相關權利人的通知后將立即修改。