銀刃250在2016年經(jīng)歷了小改造，但與老銀刃250相比，變化并不是很大，只是對電動、座椅墊和配色進行了一定的優(yōu)化。(威廉莎士比亞、溫德夏、配色、配色、配色、配色、配色、配色)但是，很多消費者沒有料到，2016年型銀日250上市不到一年，配備ABS系統(tǒng)的2017年型新銀日250悄悄地來到了我們身邊。2017銀色刀片可以被稱為銀色刀片250的中期改裝車型，ABS乃至外觀和配置都明顯提高，在競爭日益激烈的250cc級滑板車市場上，只有不斷提高自身配置才能增強競爭力。

2017銀色刀片250 ABS外觀實裝：

外觀的話，銀刃250的顏值絕對是國產(chǎn)250cc級滑板車中數(shù)一數(shù)二的，它將車身簡潔的線條和新設(shè)計的版畫搭配在一起，使2017款銀刃250的車身看起來更加立體。

車身的金色拉花從前面延伸到尾部，本身就使有層次感的車的后部更加好看。

2017保持刀片250的車身尺寸不變，軸距為1500毫米，長寬分別為21208301390毫米，這種車身尺寸與競爭調(diào)整250相比，可以產(chǎn)生強烈的視覺沖擊。

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細(xì)心的人注意到2017銀日250在外觀上的細(xì)微變化，2016銀日250、2017銀日250大燈中央的黑色裝飾板進行了重新設(shè)計，稍微隆起的面板使車頭看起來更加豐富。

2017沒有集成到大燈中，而是集成到車身中，安裝在大燈下。前方向指示燈使用LED光源。

與設(shè)計感強的前部相比，2017在刀片250的尾部沒有變化，尾燈是我們熟悉的分離式LED尾燈。

2017連刀片250的輪子都沒有

有變化，但可以清楚的看到在前擋泥板上貼上了ABS標(biāo)識；ABS系統(tǒng)由賽福提供，這也讓2017款銀刃250成為了國內(nèi)首款加入ABS系統(tǒng)的250cc踏板車。

2017款銀刃250還有一個亮點就是使用了倍耐力輪胎，這款輪胎一般配給400cc及以上的高性能的大型踏板使用，輪胎型號為DIABLO SCOOTER，輪胎尺寸為前120/70 R14，后140/60 R14。

大多數(shù)消費者都認(rèn)為老款銀刃的座墊舒適度欠佳，并且長時間駕駛時會讓駕駛員向前滑動，所以在推出2016款銀刃250時，廠家也對座墊的形狀及材質(zhì)進行優(yōu)化，增加整車的舒適度。

2017款銀刃250采用了與2016款銀刃250相同的鋁合金后貨架，貨架部分面積增大，并且增加了許多預(yù)留孔位，讓消費者可以安裝更多不同型號的尾箱。

2017款銀刃250的消音器樣式與老款無異，但需要注意的一點是，銀刃250的消音器管身安裝了塑料防燙罩，但消音器尾端的銀色裝飾是金屬材質(zhì)，所以不具備防燙能力，熱車時不要用手觸摸。

2017款銀刃250的水箱隱藏在前輪后部，由于水箱位置較低，易受到路面碎石的損傷，所以護網(wǎng)成為了這種水冷踏板車的必備配置。 2017款銀刃250 ABS外觀實拍

2017款銀刃250 ABS細(xì)節(jié)實拍：

不少消費者認(rèn)為銀刃250的儀表樣式老氣，但經(jīng)過了兩次小改款后，這塊“難看”的機械式儀表依然堅挺在這里；相比于老款銀刃250， 2017款銀刃250在儀表中加入了ABS故障燈和發(fā)動機故障燈。

2017款銀刃250的按鍵功能沒有增加，左側(cè)手把操控按鍵分別為遠/近/超車燈一體按鍵、轉(zhuǎn)向燈按鍵以及喇叭按鍵；右側(cè)手把按鍵分別為危險報警閃光燈按鍵、燈光控制按鍵以及發(fā)動機啟動按鍵。

2017款銀刃250在2016款銀刃250的基礎(chǔ)上再次對風(fēng)擋進行了改進，風(fēng)擋的高度明顯增加，增高約4cm左右，這樣的高度可以有效阻擋強風(fēng)直吹駕駛員面部。

2017款銀刃250在風(fēng)擋與儀表臺接觸的部分加入了隔音棉，這種設(shè)計可以有效的減少車身共振，對于銀刃250來說，這項小的改進也可以有效減少儀表臺異響。

2017款銀刃250的前儲物盒內(nèi)部空間十分有限，而且因為USB充電口的加入，還犧牲了一個小的儲物槽。

這次拍攝的2017款銀刃250剛拆箱，所以USB充電口還未安裝。

2017款銀刃250座墊下方的“馬桶”儲物空間可以容納一頂全盔和一頂半盔，但半盔需要找好位置才能放下。

出于密封考慮，2017款銀刃250在座墊下方嵌入了密封膠條，這樣不僅可以提高開關(guān)座墊的質(zhì)感，還能防止灰塵雨水進入“馬桶”。

2017款銀刃250采用下置油箱設(shè)計，所以燃油加注口在腳踏板中央；油箱蓋則使用了與黃龍600相同的配件。

2017款銀刃250采用了兩段式踏板設(shè)計，駕駛員可以根據(jù)需求來選擇不同的駕駛姿態(tài)。

后座乘客的腳踏面積比較客觀，但有消費者反映，在劇烈的顛簸下，后座腳踏的橡膠容易與車身分離，在拍攝時我很輕松的就能把這塊橡膠取下，在此也建議廠家改進橡膠與車體的固定方式。

雖然2017款銀刃250的車身尺寸較大，但主駕駛位置的腿部空間略顯局促，體驗者身高185cm，腿部與儲物盒面板的距離僅剩一指。

2017款銀刃250的前減震采用了舒適度較高的正立式前叉，而后減震則采用五段可調(diào)式的雙后減震。

銀刃250是世界上少有的采用三盤剎的250cc踏板車；在2017款銀刃250上，前輪的兩個單向雙活塞卡鉗加入了Benelli的Logo。

2017款銀刃250同樣搭載了一臺排量為249cc，單缸雙頂置凸輪軸4氣門水冷發(fā)動機，并使用電噴系統(tǒng)，發(fā)動機的最大功率為15.5kW （21Ps）(7000rpm)，最大扭矩為23Nm/6000rpm。

總結(jié)：

在光陽賽艇250推出之前，在250cc級別的踏板車市場中，銀刃250是頗具性價比的一款車型。但在2016年年底，賽艇250正式上市，2.38萬元的售價吸引了許多消費者的目光，這也讓銀刃250的價格優(yōu)勢被大幅削弱。不過我們看到，2017款銀刃250 ABS版在對外觀進行小改的同時也不忘提升配置。這次經(jīng)過全面提升后的2017款銀刃250滿足了消費者期待的所有需求，所以我也有理由相信，2017款銀刃250在這個市場中仍然是非常具有競爭力的一款車型。

2017款銀刃250 ABS細(xì)節(jié)實拍

2017款銀刃250 ABS基本參數(shù)：

2017款銀刃250 ABS基本參數(shù)：
發(fā)動機	單缸水冷4氣門
排量	250cc
缸徑×行程	69×66.8mm
凈質(zhì)量	195kg
最大功率	15.5kW （21Ps）(7000rpm)
最大扭矩	23Nm/6000rpm
供油系統(tǒng)	電子燃油噴射系統(tǒng)
壓縮比	10.7：1
啟動方式	電啟動
長×寬×高	2120×830×1390mm
軸距	1500mm
前輪胎規(guī)格	120/70 R14
后輪胎規(guī)格	140/60 R14
前避震類型	正立式雙筒減震器
后避震類型	雙彈簧套筒減震器
前剎車	單向雙活塞卡鉗 帶ABS
后剎車	單向雙活塞卡鉗 帶ABS
油箱容積	11.1L
最高車速	110km/h
指導(dǎo)價	23800元
愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn

2017款銀刃250 ABS基本參數(shù)