文章來源：牛馬網原創(chuàng)

作者：索契

今年4月，終身將在佛山重新安裝年輕、個性化的“MO”系列踏板，以“高顏值、高性價比”的市長/市場定位，滿足國內年輕用戶的需求，旨在開拓國產踏板市長/市場新蘭海。在合資品牌和各種山寨踏板混戰(zhàn)的代步車市場上，終身能突出重圍嗎？我們先讓產品說話。

MO贊終身“MO”系列轉播MO爽、MO控、MO拉后最后正式曝光。代數(shù)通常放在最后。MO贊是終身向歐洲出口多年的出口汽車，歐洲式復古浸透得很濃，看起來確實很贊。

圓潤的車身外觀，樸素的外觀配色，全車很多地方的鉻裝飾，高檔的氛圍，復古時尚，超過一千個小時的耐用涂料，低調，不失內涵。純粹的歐洲系城市復古風給人很舒服的感覺。

作為第一家測試媒體，牛某某網這次仍然給人們帶來了更詳細的圖文解釋，慣例是先登上車身四面圖。車身長寬為19006751090(毫米)。

從正面看，鑲嵌在白底的淡紫色碎片上形成浮雕豎琴，與三個光滑的前燈上下呼應，從面板中間左右完全對稱地分割，從不同角度看具有很強的可見性。

“半”表面經過電鍍處理，看起來有金屬的質感，下面的塑料網是空的。乘坐時迎面而來的部分空氣可以進入面板內部和發(fā)動機氣缸蓋，產生一定的通風冷卻效果。

光滑的車燈、旋轉燈、反射鏡給人一種非常Q萌的感覺，這應該受到女性用戶的喜愛。外觀也是大面積鍍鉻，看起來干凈精致。

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前后燈具均采用了鹵素燈泡做燈源，亮度已經足夠日常使用，淡黃色燈光的夜間效果更有復古韻味。

駕駛者正視角下，乳白色車頭中間是一個圓形機械儀表盤，黑底白字和橙色指針搭配，顯示速度、轉速、里程、油量和行車指示燈在內的基本行車信息。左右兩邊的凸出的部分很有手感～

手把開關布局與一般踏板車基本無異，只是大燈延續(xù)了歐系車的點火長明設計，普通大燈開關的位置換成了緊急雙閃開關，安全而實用。

面板內側的儲物空間在同級踏板中還算不錯，但沒有行李掛鉤和USB充電接口對于日常使用來說還是有些不方便。

左右兩邊的空位基本可以放置一瓶礦泉水，但放在右邊的話會別到鑰匙，影響熄火操作。

黑棕色皮質拼接縫制的座椅看起來很有復古味，近看細節(jié)做工，還是很精致的。坐墊的海綿填充比較厚實，能提供不錯的騎乘舒適性。

常規(guī)的后置油箱的設計讓MO贊損失了不小的座下空間，但已經很不錯了，馬桶內放下一個四分之三的半盔完全沒有問題，如果油箱前置那就無敵了。又或者再將座椅掏空點，就可以放下一個國產全盔了，不過這樣會影響座椅的騎乘舒適性了。

與車頭一樣圓滑設計的尾部顯得非常性感，三顆圓燈更是與前大燈如出一轍，尾部同樣毫不吝嗇的采用了大面積的鍍鉻件裝飾。

后貨架成U型圍著尾部，很方便后乘客扶手，為外觀讓步使其幾乎沒有載物空間和加裝尾箱的可能，不過要真那樣的話看起來車瞬間就掉檔次了。

大面積前擋泥將輪胎的前后擋泥部分合為一體整個覆蓋起來，顏色也剛好與車身拼接的覆蓋件一致，頭部一小塊鍍鉻件起著很好的點綴作用，自然而和諧，配合多輻輪轂，很有意式復古的味道。實際使用方面也有著防甩水的效果。

前碟后鼓式剎車組合，是市面上同級踏板車的主流配置。

值得肯定的是MO贊的后平叉為鋁合金材質，還有后避震為左右雙減（左邊遮住了），這在國內同級或更高一級踏板車中都是很難見的配置（不要說山寨小踏板也有，性能不是一個級別）。

排氣管的防燙措施做得很到位，除了幾乎整塊的后段排氣防燙金屬件，連前段的露出的一小部分也有配備。

測試車搭載的是與宗申合作的大林daelim 125cc風冷發(fā)動機，最大功率6.5kw，最大扭矩8.6N.m，目前匹配的是化油器供油系統(tǒng)，動力參數(shù)與國內一線品牌同級踏板車基本相當。據(jù)悉后期會搭載宗申自行研發(fā)的PX125等多個動力平臺，并會匹配電子燃油噴射系統(tǒng)。

騎上車，首先能感受到座椅因重量小幅下凹，導致臀部下沉，這點從上圖就可以看出來（示范車手身高170cm，體重60kg）。因為座椅相對較厚，坐上去有點類似坐沙發(fā)的感覺（如果駕駛者太重的話，座椅的支撐性或不夠），但騎行姿勢并沒有受到很明顯的影響，手臂和雙腳的位置都很自然，留給后座的空間也還合適。

當加油提速時，能明顯的聽到發(fā)動機傳來比較大的聲音，不過車身傳來的震動并不大，即使油門全開聲音嘶吼而來時的震動也完全在可以接受的范圍內，這點也讓筆者心理平衡了很多。

在起步加速20-40km/h到40-70km/h的速度內，MO贊在這個常用的速度區(qū)間的動力響應很積極，不過油門較沉，在提速時需要稍加點力，習慣激烈駕駛的用戶長時間駕駛時或手掌會有疲勞感。70-100km/h區(qū)間的加速感減弱，急速在95km/h（表顯）左右。

在低速行駛時，前輪轉向不是很靈活，再加上油門相對較沉，這在一定程度上影響了低速操控性，但在中高速行駛時，MO贊的表現(xiàn)卻很穩(wěn)，避震剎車的配合很理想，能給駕駛者更多的信心。

總評：

出口歐洲轉而內銷的MO贊，歐系都市復古風格的外觀是它最贊的地方之一，這對目前國內小排都市踏板同質化的外觀來說是比較有吸引力。大面積的鍍鉻件和精良的外觀工藝是它的加分項，還有這較為舒適的騎乘感受，車身儲物空間也足夠日常使用，是一輛有格調的都市代步利器。

MO贊評分：外觀4 工藝3.8 人機工程3.2 操控3.0 聲音2.8 震動3.1 動力3.5 配置3.0

優(yōu)點：

外觀復古

外觀件烤漆精細

舒適性較好

中高速行駛穩(wěn)定

缺點：

發(fā)動機聲音較大

無SUB充電接口和行李掛鉤

適應用戶：

都市白領一族

復古愛好者

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