分量的車型一般收入比較多,當(dāng)然,近年來的發(fā)展使國內(nèi)很多工廠正在開發(fā)包括升級在內(nèi)的大型車型,錢江、終身、本達(dá)等工廠也在著手大批量車型。
考慮到國內(nèi)用戶群體不同,相應(yīng)的選擇也不同。追求完美的大排量機(jī)車也是部分毛友的想法。隨著時間的推移,這種需求也成為現(xiàn)實,尤其是進(jìn)口品牌的到來,也使國內(nèi)朋友能夠選擇大貿(mào)易和小貿(mào)易的進(jìn)口車。這種進(jìn)口汽車價格比較貴,質(zhì)量方面也比較可靠。
關(guān)于國內(nèi)平行進(jìn)口的車型比較多,寶馬系列的車型也比較早進(jìn)入國內(nèi)大宗汽車市場,寶馬包括R系列、S系列在內(nèi)的升等級車型較多,追求完美的大宗汽車。寶馬也是大家考慮的品牌之一,當(dāng)然還有本田、鈴木、KTM、雅馬哈系列等品牌的車型。
這輛寶馬的旅行車來自寶馬品牌S1000XR,發(fā)動機(jī)也采用串行四缸發(fā)動機(jī),排放量達(dá)到1000CC,對竣工升級寶馬發(fā)動機(jī)的功率性能也非常強(qiáng)。直列缸最大馬力達(dá)到164.5PS,最大功率達(dá)到121KW。但是,這輛車的用途不僅聚集在一起,城市道路上的打滑神器、充滿機(jī)械感的設(shè)計、車輛外觀仍然有機(jī)械的味道。(莎士比亞,莎士比亞。)。
S1000XR的這輛車中,配置也分為高中低配版,發(fā)動機(jī)也一樣。發(fā)動機(jī)類型是油冷水冷水,變速器類型是國際6齒輪,自然吸氣方式,每DOHC設(shè)計4閥,新的電動噴霧系統(tǒng),燃油消耗也取決于個人的駕駛習(xí)慣,但也是高速的。
對于這種來自進(jìn)口的大貿(mào)易車型,S1000XR的價格來自204900韓元3354234900韓元,但這種四缸車的調(diào)整方面更符合一些賽道和高速公路的通行,追求充足的毛友通常會選擇這種升車,追求摩丹的朋友們也一定很少四缸車。
盡管如此,我相信這款寶馬系列的4缸旅行車在一定程度上可以滿足要求較高的馬友,對動力方面的表現(xiàn)力也有參考意義。
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