BMW推出經(jīng)典巡航車型R18后，外觀受到了眾多復(fù)古愛好者的關(guān)注，BMW擁有迄今為止排放最多的拳擊手發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)傳聞，寶馬似乎在制造R18這樣的外形，但排放量稍低的R12和發(fā)動(dòng)機(jī)可以使用R nineT。
許多試駕過這款德國式郵輪的車友表示，1802cc的發(fā)動(dòng)機(jī)讓R18的車身感覺有點(diǎn)笨重，因此用排氣量較小的“拿鐵”發(fā)動(dòng)機(jī)更換是合理的。而且這個(gè)1170cc的水平，雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)的110馬力比R18的90馬力表現(xiàn)得更好，扭矩比R18(158Nm)差了42Nm。
R18的1802cc拳擊手引擎有90馬力。
但是，如果寶馬能通過發(fā)動(dòng)機(jī)和ECU調(diào)整，使水平臺(tái)雙缸的扭力輸出更強(qiáng)，R12是一款具有更親民排氣量、更好馬力表現(xiàn)和更輕車輛重量的新型車型。
為了符合歐洲5標(biāo)準(zhǔn)，拿鐵根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了調(diào)整，最大馬力下降了1匹
但是，目前對(duì)寶馬R12的計(jì)劃沒有得到寶馬官方的確切確認(rèn)，也沒有專利圖或其他資料的泄露，R12是否真的出現(xiàn)是個(gè)迷。
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