李次信最近在北京亮相了寶馬Motorrad的純競(jìng)爭(zhēng)摩托車新寶馬HP4 RACE，BMW摩托車的頂級(jí)競(jìng)爭(zhēng)摩托車，追求創(chuàng)新的輕量化技術(shù)和極限性能的研發(fā)amp由于d工藝、輕質(zhì)碳纖維材料的利用，成為寶馬第一輛全碳纖維框架摩托車。這輛車在全球范圍內(nèi)限制為500輛，中國(guó)大陸市場(chǎng)只有30輛限量款。

在寶馬四輪領(lǐng)域，我們都知道“M”是高性能的代表。在寶馬雙輪家族中，以“HP”為代表的“High Performance”系列也是最高性能的代名詞。2005年，寶馬Motorrad正式推出HP系列的第一款BMW HP2 Enduro，以創(chuàng)新的輕量級(jí)技術(shù)賦予HP2 Enduro更強(qiáng)大的絕地求生能力。此后，2008年推出的“拳王”HP2 Sport在性能和輕量化技術(shù)上再次取得突破。2013年被稱為“世代新車”的寶馬HP4問世，現(xiàn)在來到我們面前的寶馬HP4 RACE最大限度地實(shí)現(xiàn)了輕量化。

BMW HP4 RACE的碳纖維車架重量只有7.8千克，整車質(zhì)量只有160千克，整個(gè)碳纖維車架在生產(chǎn)過程中采用特殊工藝，在碳纖維車架成型前留下接口和螺釘?shù)奈恢?，防止成型后打孔，影響整體性能。此外，所有碳纖維輪轂、所有碳纖維外殼和排氣管的使用也為了追求最佳輕量化，甚至螺栓螺母都選擇鈦合金材料，在保證強(qiáng)度的同時(shí)減輕重量。所有這一切，在寶馬HP4 RACE充滿油的情況下，車輛重量為171公斤，比世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽(WSBK)品牌比賽摩托車標(biāo)準(zhǔn)輕8公斤。

全新寶馬HP4 RACE配備的世界一流摩托車慶州級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)純粹是手工制造的，最高可生產(chǎn)158千瓦(215馬力)的輸出功率，在10，000轉(zhuǎn)/分鐘轉(zhuǎn)速下輸出120納米最多，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是具有優(yōu)化傳動(dòng)比的6檔密契輕型車變速箱。

新型寶馬HP4 RACE上搭載的Brembo GP4 PR剎車卡鉗是源自世界頂級(jí)賽事WSBK車輛的輕量化、高性能剎車系統(tǒng)，不僅保證了剎車力的穩(wěn)定性，而且對(duì)剎車的預(yù)測(cè)更加可靠。國(guó)際賽場(chǎng)上有著名的瑞典減震器品牌嗎？Hlins為新寶馬HP4 RACE提供了專業(yè)賽車等級(jí)的FGR 300倒叉和TTX 36 GP后減震，使駕駛員能夠獲得足夠的支持，以過度彎曲或直線加速。(威廉莎士比亞，美國(guó)作家)。

新型寶馬HP4 RACE配備了多種軌道級(jí)電控組件和駕駛輔助系統(tǒng)，并針對(duì)防翹頭控制系統(tǒng)、啟動(dòng)控制系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)牽引力控制系統(tǒng)(DTC)、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)(發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng))等專業(yè)賽車性能進(jìn)行了優(yōu)化的車輛此外，新的寶馬HP4 RACE還配備了可傳輸數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器(2D記錄器)，以及專用于軌道的2D儀表，使您能夠以更加直觀簡(jiǎn)潔的界面查看車輛狀態(tài)和軌道信息。

全碳纖維的輕量化和強(qiáng)大動(dòng)力，提供寶馬HP4 RACE的最高軌道性能。特別要指出的是，這是為賽道而生的速度機(jī)器，不能在普通道路上行駛。中國(guó)大陸限定數(shù)量30多歲的罕見身份和近100萬個(gè)售價(jià)更成了不可見面的藝術(shù)品。