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現(xiàn)在中國市場上銷售的摩托車種類已經(jīng)多種多樣，但你可能從未見過這樣的柚子。寶馬主力旅行車K1600GT以主機(jī)為主機(jī)，搭配了奢華氛圍的超現(xiàn)代感邊斗?？v觀全球摩托車發(fā)展歷史，使用直列6缸發(fā)動機(jī)的柚子極少。

K1600 GT第三輪是外國專業(yè)公司大力升級的BMW K1600GT為主機(jī)的產(chǎn)品。雖然是改裝產(chǎn)品，但整體上并不突兀，像是正式推出的新版本。重點是，這輛車是為大貿(mào)易進(jìn)口的，可以正式掛牌。

側(cè)面桶是與主機(jī)中央硬連接的結(jié)構(gòu)，可以輕松地調(diào)整角度，拆卸側(cè)面桶也很方便。主機(jī)保留工廠側(cè)踢和梯子(主要支撐)裝置，簡單拆卸即可成為普通的雙輪K1600 GT。

仿生鯊魚形狀的邊斗不僅與主機(jī)一起創(chuàng)造超現(xiàn)代感的外觀，還以銳利的造型降低高速行駛時的抗風(fēng)效果。前方還有寬敞的照明和方向指示燈，令人驚訝的是油漆的顏色和質(zhì)感與主機(jī)完全相同。(莎士比亞，坦普林。)

側(cè)面桶側(cè)面有乘客可以卸下的腳踏裝置，表面有橡膠防滑墊。

從側(cè)輪前方延伸到中央的擋泥板支架在柚子車型中極為罕見，在保證穩(wěn)定性的同時，沒有完全包裹的擋泥板和中央鉻支架提高了整體的精細(xì)度。

第三圈采用鍛造工藝，多輻射輪與鄧洛普公路輪胎搭配。

側(cè)輪有制動裝置，可以與主機(jī)的后剎車同時聯(lián)動，實現(xiàn)車輛快速平穩(wěn)的減速過程。

邊頭石的游艇座椅設(shè)計感非常好，長度相當(dāng)?shù)淖鴫|提高了整體舒適度，坐墊的填充物也比較柔軟。

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邊斗座椅還有可調(diào)節(jié)長度的安全帶裝置，極大保護(hù)乘客的安全。

從側(cè)面看邊斗不大，但是進(jìn)深很可觀，身高175cm的人坐進(jìn)去可伸直腿。

前方的茶色小風(fēng)擋可提供一定導(dǎo)流作用，行駛過程中減少乘客的風(fēng)阻感受。

車尾擁有尾箱功能，使用獨立鑰匙開啟。

掀蓋式的尾箱中央具有液壓支撐桿，拿取物品時很方便。

尾箱內(nèi)部空間很大，可容納兩頂頭盔或兩個人行李包。

尾箱后部具有警示燈和轉(zhuǎn)向燈配置，夜間行駛時有很高的安全性。

車輛主機(jī)我們并不陌生，正是寶馬的旗艦旅行車 K1600 GT，其搭載一臺1649cc直列六缸發(fā)動機(jī)，最大功率118Kw、最大扭矩175牛米，根據(jù)與經(jīng)銷商溝通得知，即使加上了邊斗，這臺車最高時速也可超過200km/h，并且無論速度快慢，都不會產(chǎn)生部分侉子因調(diào)校不到位而產(chǎn)生的跑偏影響。

K1600 GT是目前市面在售的，唯一的一款直列六缸車型，相對于另一款唯一的對置六缸車型，有著動力輸出更加猛烈的特點，符合寶馬一貫的駕駛操控為先的作風(fēng)。

國內(nèi)的高級玩家，對于側(cè)三車型，尤其是寶馬的側(cè)三，有著諸多的情懷，能夠站在摩托蕓蕓眾車之上的直六寶馬側(cè)三，更是代表了一種極致，滿足了超出寶馬挎子的更多期待。

如果說K1600 GT是成功人士的座駕，那么本期這臺三輪版的K1600 GT是為成功人士照顧家庭的又一選擇。在舒適的天氣帶著老婆孩子或是兩位好友出行游玩，獨特的自由與愜意感是汽車所無法感受的，即使騎著它跑一趟小長途想必也并不會勞累，甚至?xí)嘁恍啡ぁ?/p>

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