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JC君跟你說了摩托車的事。

炒雞蛋的戰(zhàn)爭已經(jīng)很快，杜卡迪已經(jīng)發(fā)布了六七種不同風(fēng)格的炒雞蛋，寶馬也有自己的R NineT Scrambler，但在這次戰(zhàn)爭中并不引人注目，寶馬也迫切需要從其他排放量中突圍。

寶馬已經(jīng)有R NineT Scrambler了，為什么不來G310R Scrambler？這個話題最近在海外很受歡迎。G310R感覺有可能完全轉(zhuǎn)變成SCRLAMLOR，對此期待也很大。

因此，歐洲設(shè)計師發(fā)布了被稱為寶馬R310SC的渲染圖。SC意味著“Scrambler、comes in和BMW的新Scrambler即將來到?！?僅下圖為渲染圖，其他圖案與R310SC無關(guān)。)

在此渲染圖中，您可以看到R310SC配備了Brembo輻射卡鉗、發(fā)動機護罩、輪輻輪轂、越野輪胎等。另外，懸掛系統(tǒng)的調(diào)教和車座的高度等也將進行不少調(diào)整

這個位移的scrambler對新手和老司機來說都將是很好的選擇。在定位上，它應(yīng)該是價格和功能上比較均衡的車。不管是道路還是輕微的壞道路，都能應(yīng)付得來。

在這個階段，很多汽車朋友為了得到有趣而便宜的玩具，選擇了杜卡迪斯克拉姆布勒。國內(nèi)杜卡迪Scrambler排放量在800cc左右，售價在10萬韓元左右，寶馬的R NineT Scrambler排放量在1170cc左右，價格在20萬韓元左右，G310R排放量在313cc左右，國內(nèi)售價在5萬韓元左右

由此可見，在拼字領(lǐng)域，寶馬有更高的價格門檻，因此寶馬也需要價格親民的拼字。對于寶馬來說，將G310R完全變成“有趣、便宜的玩具”需要做很多工作，這種排氣量玩具是寶馬剛剛涉足的領(lǐng)域。

雖然貼著 G310R寶馬的藍天白云標志，但是因為是獨立車和印度產(chǎn)，所以很多車友都很苦惱，但寶馬對這輛車的期待非常高。

寶馬加強300cc級車型的配兵部署是很自然的事，所以R310SC也是很有可能誕生的車型。

如何看待寶馬推出310的scrambler？

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