“吃雞”并不是從去年開(kāi)始成為人氣游戲的代名詞。6月藍(lán)洞表示，《絕地求生》在PC和Xbox One平臺(tái)的總銷量超過(guò)5000萬(wàn)套，包括《絕地求生》手游，目前包括：所有平臺(tái)每天都有超過(guò)8700萬(wàn)活躍玩家。

這真是不小的數(shù)目。相信這么多玩家對(duì)游戲中的各種車輛都很熟悉。什么吉普車、公交車、蹦蹦跳跳都是玩家熟悉的。(莎士比亞)。

但是這些車不僅是游戲，現(xiàn)實(shí)中也有一一對(duì)應(yīng)的原型車。今天來(lái)看看現(xiàn)實(shí)中它們是什么車。

摩托車——寶馬R1150GS

摩托車在《絕地求生》里人中不厭，操作難度僅次于三輪摩托車，但在現(xiàn)實(shí)中名聲不小。是的。實(shí)際原型是寶馬R1150GS，R1150GS是從1981年開(kāi)始生產(chǎn)的寶馬GS中的雙輻射系列和A系列之一，具有1130cc的水平對(duì)齊板雙發(fā)動(dòng)機(jī)和軸驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)。

看到R1150 GS，就能想起游戲中喙?fàn)畹那皳跄喟濉＿B接車身的一體化設(shè)計(jì)是標(biāo)志性的，寶馬GS系列單方面的擺臂和電動(dòng)結(jié)構(gòu)也體現(xiàn)在游戲中。不得不說(shuō)，藍(lán)洞還是很注重細(xì)節(jié)的。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦)。

三輪摩托車3354俄羅斯烏拉爾邊車

游戲中最難駕駛的車輛無(wú)疑是它。很多玩家背著awm，拿著AUG，頭上戴著三級(jí)頭盔，穿著三級(jí)盔甲，第三輪翻車的結(jié)果?？梢哉f(shuō)第三輪得到了玩家的一致評(píng)價(jià)。

寶馬R-71

實(shí)際上，那是俄羅斯的烏拉爾邊車。這輛車的淵源早了。烏拉爾始于1939年，蘇聯(lián)在卷入第二次世界大戰(zhàn)之前，從中立國(guó)瑞典購(gòu)買了寶馬R71越野車，通過(guò)解體開(kāi)發(fā)，制造了M-72。

隨著戰(zhàn)爭(zhēng)的結(jié)束，烏拉爾被私營(yíng)企業(yè)購(gòu)買，并于2001年獲得了“綠色標(biāo)志”。到目前為止，伊爾比特烏拉爾摩托車公司(IMZ-Ural)是俄羅斯唯一的重型摩托車，也是世界屈指可數(shù)的三輪摩托車專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)。

今天烏拉爾邊車在國(guó)內(nèi)也比較少見(jiàn)，但今天汽車的良好發(fā)展態(tài)勢(shì)和高價(jià)格是主要原因。大多數(shù)買家對(duì)三輪摩托車抱有特殊的愛(ài)好和感情。

吉普車——自制UAZ-469

游戲中開(kāi)得最多的車應(yīng)該是這輛吉普車。實(shí)際的原型車是蘇聯(lián)制UAZ-469。直譯為UAS-469是蘇聯(lián)UAZ(烏里揚(yáng)諾夫斯克汽車工廠)生產(chǎn)的全地形車輛。蘇聯(lián)軍隊(duì)和其他華沙條約組織力量以及其他東方集團(tuán)國(guó)家的準(zhǔn)軍事化部隊(duì)都使用了它。

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烏阿斯-469被采用在1973年，是為了替換更早的嘎斯-69。 烏阿斯-469 具有兩大優(yōu)勢(shì)：可以適應(yīng)各種地形，維修方面也是十分簡(jiǎn)易。它的可靠性和路外的能力相當(dāng)優(yōu)異，烏阿斯-469 因此達(dá)到了傳奇的地位。這種車輛因?yàn)椴滑F(xiàn)貨供應(yīng)，但是很多過(guò)剩車輛被作為向私人出售。

是的，沒(méi)有聽(tīng)錯(cuò)，這款UAZ-469至今仍然可以買得到，13.88萬(wàn)的進(jìn)口身份，你會(huì)不會(huì)買單呢。

小黃車/小藍(lán)車——Dacia 1300

Dacia（中文譯名：達(dá)西亞）是羅馬尼亞在冷戰(zhàn)時(shí)期推出的一款汽車品牌，當(dāng)時(shí)的社會(huì)主義陣營(yíng)集中推出自己的汽車品牌，其中就有耳熟能詳?shù)奶K聯(lián)“拉達(dá)”等，且大多都以菲亞特124系列取經(jīng)，但達(dá)西亞另辟蹊徑，選擇了雷諾12。

1969年第一臺(tái)以雷諾12為原型的Dacia 1300轎車下線?！?300”指的是其排量，Dacia 1300搭載的1.3L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)能在5250rmp時(shí)輸出54hp馬力，最大扭矩96牛米。推動(dòng)其不到一噸重的車身，最高時(shí)速能達(dá)到145km/h，每百公里油耗為7.5L，整體性能優(yōu)于早期版本的拉達(dá)。

在中國(guó)，達(dá)西亞在90年代引入過(guò)一批到東北，但基本成為了出租車，且在造型，做工方面給人的印象個(gè)都不是很好。

蹦蹦——Buggy沙灘車

要說(shuō)游戲里性能好，又能越野的車，非蹦蹦莫屬了。有許多人誤以為它是類似于北極星的全地形越野車，但其實(shí)并不是，全地形越野車是四驅(qū)系統(tǒng)，而Buggy是一種后輪驅(qū)動(dòng)的專用沙漠賽車，以其前部輕而前輪較窄，在沙漠里的轉(zhuǎn)彎切變線能力很強(qiáng)，過(guò)彎非常的靈活，一般是用來(lái)沙漠比賽或是作為沙灘車。

這也正如它的名字一樣Buggy，有蟲子的意思，當(dāng)這款車游歷在沙漠之中時(shí)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，真的如同一只黑色的蟲子，渺小而靈動(dòng)。

Mirado跑車——龐蒂亞克火鳥

這款車是最近版本更新才出現(xiàn)在地圖上的，剛一出現(xiàn)的時(shí)候，往往會(huì)為了一款拉風(fēng)的跑車而打的頭破血流。沒(méi)仔細(xì)看之前，只知道它是款美式的肌肉車，大概一想差不多是挑戰(zhàn)者，野馬，雪佛蘭之流。不過(guò)今日仔細(xì)研究才發(fā)現(xiàn)，我真的是小瞧藍(lán)洞了。

這是一款1970-1981年之間生產(chǎn)的第二代龐蒂亞克火鳥！這一代火鳥是生命周期最長(zhǎng)的一代，不同的車型，版本，動(dòng)力系統(tǒng)，在這11年期間保持了每年一更新的活力。不僅如此，頭條君認(rèn)為這一代也是最優(yōu)美的一代！

隸屬于通用的龐蒂亞克，在當(dāng)時(shí)還是個(gè)優(yōu)等生，但由于之后的通用失誤和自身經(jīng)營(yíng)不善，在2010年全系車型停產(chǎn)，連品牌也被通用取消，火鳥的最后一絲氣息被自家的通用親手熄滅了。不幸中的大幸，藍(lán)洞又讓它出現(xiàn)在游戲之中，讓玩家也能重溫這一優(yōu)美的車型。

皮卡——福特Bronco（烈馬）1978-1979車型

不只是歐洲的意大利有一匹烈馬，在美國(guó)，同樣也有一匹烈馬。不過(guò)二者的表現(xiàn)方式不太一樣。Bronco是福特史上的第一款SUV車型，在整整30年(1966-1996)之間共發(fā)展了五代車型。

而游戲里我們經(jīng)常見(jiàn)到的皮卡，就是福特在1978-1979年之間生產(chǎn)的第二代Bronco，并且確切的說(shuō)是1978年的版本，因?yàn)?979年版本的就改成了方燈，而1978年款的還保留了第一代的圓燈，正如游戲里一樣。

第二代Bronco空間更大，前臉造型也變成了當(dāng)時(shí)的家族設(shè)計(jì)，較高的車身也帶來(lái)了較高的通過(guò)性，不過(guò)壽命相對(duì)較短，僅僅一年之后就推出了改款。

大巴——大眾T1

最后來(lái)說(shuō)說(shuō)大巴，在沙漠地圖更新之時(shí)出現(xiàn)的載具，可乘坐的玩家人數(shù)是游戲中所有汽車載具中最多的，防護(hù)能力也比較強(qiáng)，是小隊(duì)作戰(zhàn)的移動(dòng)堡壘。

當(dāng)時(shí)看到這款車就笑了，這不是《賽車總動(dòng)員》中也出現(xiàn)過(guò)（飾演Fillmore）的大眾經(jīng)典廂式面包車T1嗎。

要說(shuō)起來(lái)這款車可是歷史悠久，在大眾家的地位也是數(shù)一數(shù)二的。大眾生產(chǎn)的第一款車是甲殼蟲(廠內(nèi)代號(hào)“VW Type 1”），而第二款車就是T1(廠內(nèi)代號(hào)“VW Type 1”）。

最早生產(chǎn)于1950年，在這五十年的時(shí)光里，大眾T系列仍然在產(chǎn)，截至目前也已經(jīng)到了T6。雖說(shuō)T1距離我們已經(jīng)相當(dāng)遙遠(yuǎn)，但面包式的車身和討巧的配色加上一張萌萌的前臉，T1仍然被人們所喜愛(ài)著，甚至在改裝界，被改裝過(guò)的T1也不在少數(shù)。