“吃雞”并不是從去年開始成為人氣游戲的代名詞。6月藍洞表示，《絕地求生》在PC和Xbox One平臺的總銷量超過5000萬套，包括《絕地求生》手游，目前包括：所有平臺每天都有超過8700萬活躍玩家。

這真是不小的數(shù)目。相信這么多玩家對游戲中的各種車輛都很熟悉。什么吉普車、公交車、蹦蹦跳跳都是玩家熟悉的。(莎士比亞)。

但是這些車不僅是游戲，現(xiàn)實中也有一一對應的原型車。今天來看看現(xiàn)實中它們是什么車。

摩托車——寶馬R1150GS

摩托車在《絕地求生》里人中不厭，操作難度僅次于三輪摩托車，但在現(xiàn)實中名聲不小。是的。實際原型是寶馬R1150GS，R1150GS是從1981年開始生產(chǎn)的寶馬GS中的雙輻射系列和A系列之一，具有1130cc的水平對齊板雙發(fā)動機和軸驅(qū)動結(jié)構(gòu)。

看到R1150 GS，就能想起游戲中喙狀的前擋泥板。連接車身的一體化設計是標志性的，寶馬GS系列單方面的擺臂和電動結(jié)構(gòu)也體現(xiàn)在游戲中。不得不說，藍洞還是很注重細節(jié)的。(阿爾伯特愛因斯坦)。

三輪摩托車3354俄羅斯烏拉爾邊車

游戲中最難駕駛的車輛無疑是它。很多玩家背著awm，拿著AUG，頭上戴著三級頭盔，穿著三級盔甲，第三輪翻車的結(jié)果?？梢哉f第三輪得到了玩家的一致評價。

寶馬R-71

實際上，那是俄羅斯的烏拉爾邊車。這輛車的淵源早了。烏拉爾起源于1939年，在蘇聯(lián)卷入二戰(zhàn)之前，中立國瑞典購買了寶馬R71越野車，通過解體開發(fā)，制造了M-72。

隨著戰(zhàn)爭的結(jié)束，烏拉爾被私營企業(yè)購買，并于2001年獲得了“綠色標志”。到目前為止，伊爾比特烏拉爾摩托車公司(IMZ-Ural)是俄羅斯唯一的重型摩托車，也是世界屈指可數(shù)的三輪摩托車專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)。

今天烏拉爾邊車在國內(nèi)也比較少見，但今天汽車的良好發(fā)展態(tài)勢和高價格是主要原因。大多數(shù)買家對三輪摩托車抱有特殊的愛好和感情。

吉普車——自制UAZ-469

游戲中開得最多的車應該是這輛吉普車。實際的原型車是蘇聯(lián)制UAZ-469。直譯為UAS-469是蘇聯(lián)UAZ(烏里揚諾夫斯克汽車工廠)生產(chǎn)的全地形車輛。蘇聯(lián)軍隊和其他華沙條約組織力量以及其他東方集團國家的準軍事化部隊都使用了它。

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烏阿斯-469被采用在1973年，是為了替換更早的嘎斯-69。 烏阿斯-469 具有兩大優(yōu)勢：可以適應各種地形，維修方面也是十分簡易。它的可靠性和路外的能力相當優(yōu)異，烏阿斯-469 因此達到了傳奇的地位。這種車輛因為不現(xiàn)貨供應，但是很多過剩車輛被作為向私人出售。

是的，沒有聽錯，這款UAZ-469至今仍然可以買得到，13.88萬的進口身份，你會不會買單呢。

小黃車/小藍車——Dacia 1300

Dacia（中文譯名：達西亞）是羅馬尼亞在冷戰(zhàn)時期推出的一款汽車品牌，當時的社會主義陣營集中推出自己的汽車品牌，其中就有耳熟能詳?shù)奶K聯(lián)“拉達”等，且大多都以菲亞特124系列取經(jīng)，但達西亞另辟蹊徑，選擇了雷諾12。

1969年第一臺以雷諾12為原型的Dacia 1300轎車下線?！?300”指的是其排量，Dacia 1300搭載的1.3L四缸自然吸氣發(fā)動機能在5250rmp時輸出54hp馬力，最大扭矩96牛米。推動其不到一噸重的車身，最高時速能達到145km/h，每百公里油耗為7.5L，整體性能優(yōu)于早期版本的拉達。

在中國，達西亞在90年代引入過一批到東北，但基本成為了出租車，且在造型，做工方面給人的印象個都不是很好。

蹦蹦——Buggy沙灘車

要說游戲里性能好，又能越野的車，非蹦蹦莫屬了。有許多人誤以為它是類似于北極星的全地形越野車，但其實并不是，全地形越野車是四驅(qū)系統(tǒng)，而Buggy是一種后輪驅(qū)動的專用沙漠賽車，以其前部輕而前輪較窄，在沙漠里的轉(zhuǎn)彎切變線能力很強，過彎非常的靈活，一般是用來沙漠比賽或是作為沙灘車。

這也正如它的名字一樣Buggy，有蟲子的意思，當這款車游歷在沙漠之中時，遠遠看去，真的如同一只黑色的蟲子，渺小而靈動。

Mirado跑車——龐蒂亞克火鳥

這款車是最近版本更新才出現(xiàn)在地圖上的，剛一出現(xiàn)的時候，往往會為了一款拉風的跑車而打的頭破血流。沒仔細看之前，只知道它是款美式的肌肉車，大概一想差不多是挑戰(zhàn)者，野馬，雪佛蘭之流。不過今日仔細研究才發(fā)現(xiàn)，我真的是小瞧藍洞了。

這是一款1970-1981年之間生產(chǎn)的第二代龐蒂亞克火鳥！這一代火鳥是生命周期最長的一代，不同的車型，版本，動力系統(tǒng)，在這11年期間保持了每年一更新的活力。不僅如此，頭條君認為這一代也是最優(yōu)美的一代！

隸屬于通用的龐蒂亞克，在當時還是個優(yōu)等生，但由于之后的通用失誤和自身經(jīng)營不善，在2010年全系車型停產(chǎn)，連品牌也被通用取消，火鳥的最后一絲氣息被自家的通用親手熄滅了。不幸中的大幸，藍洞又讓它出現(xiàn)在游戲之中，讓玩家也能重溫這一優(yōu)美的車型。

皮卡——福特Bronco（烈馬）1978-1979車型

不只是歐洲的意大利有一匹烈馬，在美國，同樣也有一匹烈馬。不過二者的表現(xiàn)方式不太一樣。Bronco是福特史上的第一款SUV車型，在整整30年(1966-1996)之間共發(fā)展了五代車型。

而游戲里我們經(jīng)常見到的皮卡，就是福特在1978-1979年之間生產(chǎn)的第二代Bronco，并且確切的說是1978年的版本，因為1979年版本的就改成了方燈，而1978年款的還保留了第一代的圓燈，正如游戲里一樣。

第二代Bronco空間更大，前臉造型也變成了當時的家族設計，較高的車身也帶來了較高的通過性，不過壽命相對較短，僅僅一年之后就推出了改款。

大巴——大眾T1

最后來說說大巴，在沙漠地圖更新之時出現(xiàn)的載具，可乘坐的玩家人數(shù)是游戲中所有汽車載具中最多的，防護能力也比較強，是小隊作戰(zhàn)的移動堡壘。

當時看到這款車就笑了，這不是《賽車總動員》中也出現(xiàn)過（飾演Fillmore）的大眾經(jīng)典廂式面包車T1嗎。

要說起來這款車可是歷史悠久，在大眾家的地位也是數(shù)一數(shù)二的。大眾生產(chǎn)的第一款車是甲殼蟲(廠內(nèi)代號“VW Type 1”），而第二款車就是T1(廠內(nèi)代號“VW Type 1”）。

最早生產(chǎn)于1950年，在這五十年的時光里，大眾T系列仍然在產(chǎn)，截至目前也已經(jīng)到了T6。雖說T1距離我們已經(jīng)相當遙遠，但面包式的車身和討巧的配色加上一張萌萌的前臉，T1仍然被人們所喜愛著，甚至在改裝界，被改裝過的T1也不在少數(shù)。