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作者：微波

雖然是20世紀(jì)90年代的事，但解決問題的過程仍然深深地銘刻在我的腦海里。

一臺(tái)國(guó)產(chǎn)CL50QT摩托車用戶喜歡親自保養(yǎng)車輛。在一次清潔汽化器的過程中，操作失誤，將原來的汽化器安裝在螺絲釘上無法修理，于是去維修站更換了50臺(tái)系列汽化器。安裝后發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)順利，但加速性能變差，維修站用摩托車歐元、電路(包括更換火花塞、高壓包、電子點(diǎn)火器)煤氣檢查了燈，沒有發(fā)現(xiàn)問題。

維修站知道我去市場(chǎng)昆山，答應(yīng)用戶來看看到底是什么事。用戶把CL50QT滑板車送到維修站，說有工廠工程師，應(yīng)該能找到車的故障。當(dāng)時(shí)我的臉有點(diǎn)紅。心里在嘀咕。這個(gè)修理廠在當(dāng)?shù)匾脖容^有名。師傅都有十多年的汽車修理經(jīng)驗(yàn)，他們都找不到。我看不出這個(gè)拿著筆桿的新學(xué)徒的骨架在哪里。(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》，《讀者》)綜上所述，既然來到現(xiàn)場(chǎng)，還是要試一試，看看結(jié)果。

根據(jù)維修所師傅的介紹，汽車的電氣部分已經(jīng)調(diào)查了很多次，然后直接檢查了發(fā)動(dòng)機(jī)部分。首先啟動(dòng)摩托車，按下啟動(dòng)按鈕，發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間啟動(dòng)，完全看不到摩托車出故障的樣子。熱氣騎了一會(huì)兒摩托車，慢慢增加了油門，車輛不肯像拉什么東西一樣快速前進(jìn)，只是慢慢離開原地，排氣消音器發(fā)出“吐”的聲音。

停車，擺架子，后輪懸空，旋開汽化器浮子螺絲，拉出浮子軟管，在汽化器主體和浮子室結(jié)合面之間移動(dòng)，結(jié)果表明，油面位于浮子室和汽化器主體下方3毫米處，汽化器浮子油面沒有問題。

打開車輛油箱蓋檢查也沒有發(fā)現(xiàn)通風(fēng)口和堵塞現(xiàn)象。如果關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，將車的負(fù)壓開關(guān)從油端拔出來的橡膠管道，油管就不會(huì)出油(用專用油盆接)。這表示聲壓開關(guān)不直。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，)借用專用油壺直接連接到汽化器進(jìn)水口，此時(shí)啟動(dòng)摩托車，慢慢增加油門，發(fā)動(dòng)機(jī)有悶悶的跡象。在這種狀態(tài)下，觀察負(fù)壓開關(guān)從流量中正常流出，可以發(fā)現(xiàn)加速性能下降與負(fù)壓開關(guān)無關(guān)。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure)另外，檢查氣缸壓力也沒問題?？吹脚艢夤苊俺鲆稽c(diǎn)黑煙，卸下排氣管檢查排氣口也沒有堵塞。去除火花，檢查電極顏色是否為棕色，可以看出可燃混合機(jī)太濃。

在內(nèi)燃機(jī)的原理分析中，故障點(diǎn)可能在怠速孔或主泡沫孔內(nèi)。分解汽化器，發(fā)現(xiàn)酒量孔頂部泡沫管孔高度位置存在明顯偏差(與汽化器正品相比)。也就是說，泡沫管孔位置太低，父子室的汽油在泡沫霧前提前到達(dá)泡沫管孔位置，混合氣體太濃，性能下降。更換正品酒量孔部件，細(xì)心組裝拆下的部件，啟動(dòng)摩托車，使性能恢復(fù)正常，徹底解決原車加速性能下降的問題。