光陽儲(chǔ)蓄力在2年內(nèi)再送3輛新車

一直以來，光陽的滑板車在消費(fèi)者中享有良好的聲譽(yù)。

從早年間被大家熟知的彎道情人，到2015年掀起大陸“大綿羊熱”擁有高性價(jià)比的賽艇Xciting 300i和Xciting 300i ABS…陸續(xù)發(fā)布眾多不俗的產(chǎn)品，讓大家記住了這個(gè)來自臺(tái)灣的品牌，同時(shí)光陽也獲得了眾多消費(fèi)者特別是大綿羊愛好者的青睞與好評(píng)。

▲ 車迷期待已久的賽艇400現(xiàn)場(chǎng)同步發(fā)布。

2017年，光陽經(jīng)過兩年蓄力，在大陸市場(chǎng)再度發(fā)力，于6月20日-21日，在北京發(fā)布了臺(tái)灣光陽全球機(jī)種AK550 noodoe智聯(lián)網(wǎng)摩托車、國產(chǎn)新品賽艇400 ABS大型踏板車、Any Like 150歐洲復(fù)古踏板車等三款新車！

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智聯(lián)網(wǎng)技術(shù)noodoe系統(tǒng)全新發(fā)布 意義非凡

▲光陽董事長柯勝峯為“Noodoe智聯(lián)網(wǎng)”系統(tǒng)做演說。

據(jù)悉，“noodoe智聯(lián)網(wǎng)”該技術(shù)是由KYMCO光陽摩托創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)“先知研究所”透過觀察騎士日常使用習(xí)慣與全球最新科技趨勢(shì)而來，例如摩托車騎士停紅綠燈時(shí)掏出手機(jī)看通知訊息，或是把手機(jī)架在手把頭上，卻在陽光下看不清楚熒幕且難以操作觸控?zé)赡弧YMCO光陽摩托深入了解騎士日常需求并借由“noodoe智聯(lián)網(wǎng)”提供所需服務(wù),目前推出包括“時(shí)間、時(shí)速、天氣、智慧羅盤、通知及尋車”六大基本功能。

▲ 騎士可根據(jù)自己的喜好創(chuàng)作自己喜歡的表面。

1、時(shí)間：使用者可以選擇不同的時(shí)鐘表面設(shè)計(jì)，也可以自行創(chuàng)作表面；

2、時(shí)速表：使用者可以選擇不同的時(shí)速表面設(shè)計(jì)，也可以自行創(chuàng)作表面；

3、 天氣：noodoe能提供當(dāng)前天氣以及未來天氣資訊，使用者可以選擇不同的天氣表面設(shè)計(jì)，也可以自行創(chuàng)作表面；

4、智慧羅盤：noodoe能以機(jī)車騎士位中心點(diǎn)，提示附近重要興趣點(diǎn)位置，例如服務(wù)站，加油站等，noodoe也能提供特定地點(diǎn)的相應(yīng)位置與距離資訊。若使用者具有好友群組，noodoe能以機(jī)車騎士為中心。提供群組成員的相對(duì)位置，使用者可以選擇不同的智慧羅盤表面設(shè)計(jì)，也可以自行創(chuàng)作表面；

5、通知：noodoe能在機(jī)車完全停止時(shí)，提示手機(jī)重要資訊，比如說你的qq、微信、未接來電等等。

6、尋車：noodoe能在機(jī)車熄火時(shí)記錄車輛位置，使用者可以根據(jù)手機(jī)APP尋到機(jī)車位置。

▲騎士可根據(jù)自己的喜好創(chuàng)作自己喜歡的表面。

在此次發(fā)布的新車中，從現(xiàn)場(chǎng)新車儀表盤設(shè)置看來，AK550和Any Like150將搭載noodoe智聯(lián)網(wǎng)這一智能系統(tǒng)，并于六月起開始在中國大陸生產(chǎn)。

作為首個(gè)應(yīng)用到摩托車上的職能互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，光陽推出的noodoe可謂意義非凡，noodoe的概念并不是簡(jiǎn)單的幾個(gè)顯示而已：

一，它是相對(duì)成熟的第一款在機(jī)車上智能顯示一個(gè)系統(tǒng)，以往也出現(xiàn)過，像三星，奔馳等等、但都因各種因素而不完善。

二，noodoe的概念更接近于一個(gè)車友群體之間獨(dú)有的溝通工具，光陽賦予了它獨(dú)有的社交功能。

三、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布會(huì)獲悉，光陽未來還會(huì)隨著手機(jī)上的App擴(kuò)增其他功能。相信后續(xù)隨著技術(shù)的愈發(fā)成熟，noodoe職能系統(tǒng)會(huì)給我們帶來更多的驚喜。愛摩托會(huì)在后續(xù)為大家?guī)韓oodoe智能系統(tǒng)的詳細(xì)實(shí)際操作體驗(yàn)。

智聯(lián)未來——超級(jí)跑旅 AK550震撼上市

售價(jià)：11.6萬

AK550自從面世以來，便備受關(guān)注，每次亮相似乎都會(huì)引起一番轟動(dòng)。以The Thrills of Touring 為概念所打造的AK550亦是光陽本次發(fā)布會(huì)的主角。來自官方資料顯示，AK550開創(chuàng)極致震撼跑旅級(jí)距先鋒，結(jié)合了街跑車的高性能駕馭與跑旅車的舒適馳騁，讓性能與實(shí)用兼得。集「創(chuàng)新與突破」、「時(shí)尚與性能」、「豪華與實(shí)用」、「舒適與便利」于一體，開創(chuàng)市場(chǎng)Super Touring 超級(jí)跑旅的新級(jí)距，讓騎乘者感受到人車一體的駕馭樂趣。最新旗艦豪華大踏板車AK550售價(jià)最終公布，在大陸上市的統(tǒng)一零售價(jià)為：11.6萬。

AK550的前身是光陽公司為紀(jì)念逾50年造車歷史而推出的K50 Concept，用意大利語“AnniversarioKYMCO光陽摩托”的簡(jiǎn)寫AK來命名這款頗具紀(jì)念意義的震撼跑旅，是同時(shí)向世界宣布KYMCO光陽摩托 50年來創(chuàng)業(yè)巨作的終極成果。

▲AK550車頭線條分明、大燈銳利，看起來頗具侵略性。

外觀上，AK550車頭線條分明、大燈銳利，看起來頗具侵略性。AK550全車采用LED光源。為了滿足不同身高的駕駛者，AK550風(fēng)擋帶有兩檔手動(dòng)調(diào)節(jié)。

▲ 類似于汽車的多功能按鈕，從此告別鑰匙。三角臺(tái)上的AK標(biāo)識(shí)十分亮眼。

▲ 液晶儀表，就現(xiàn)場(chǎng)新車看來，noodoe智聯(lián)網(wǎng)為AK550標(biāo)配。

AK550搭載最令人津津樂道的DOHC 直列雙缸水冷引擎，排氣量為550.4cc，最大馬力為53.5ps 在7,500轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生，扭力峰值在5,500轉(zhuǎn)達(dá)到55.6Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)采用濕式離合器無段變速系統(tǒng)，讓AK550 除去了大型速克達(dá)起步時(shí)抖動(dòng)的困擾。 同時(shí)AK550 搭載兩段動(dòng)力模式系統(tǒng)，其一為Full Power 讓騎士可以盡情享受AK550 帶來的加速快感，另外還有Rain Mode提供車主更安心柔順的動(dòng)力表現(xiàn)。

▲ 頂級(jí)的雙碟Brembo對(duì)向四活塞卡。

頂級(jí)的雙碟Brembo對(duì)向四活塞卡鉗,鋁合金的車架設(shè)計(jì)，力求足夠強(qiáng)度下更輕量化的表現(xiàn)，同時(shí)懸吊系統(tǒng)為求更佳的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)，采用與檔車相同的搖臂設(shè)計(jì)，并搭配水平式拖曳臂單體避震，此外KYMCO 特別強(qiáng)調(diào)的49:51前后配重，讓AK550 有更好的操控感受，前叉配置剛性較強(qiáng)的41mm 倒叉，配備雙Brembo 對(duì)四輻射卡鉗以及浮動(dòng)碟盤，并搭載Bosch 9.1 ABS 與內(nèi)建胎壓偵測(cè)系統(tǒng)。

▲坐墊下置物空間目測(cè)可容一個(gè)全盔和一個(gè)半盔。

除此之外，AK550還有許多人性化設(shè)計(jì)：車座高度為785毫米，前座的“靠背”可調(diào)；置物空間充足，總共3處置物空間，分別位于車把下方和坐墊下方，坐墊下置物空間目測(cè)可容一個(gè)全盔和一個(gè)半盔。配有USB充電接口，加熱手把。無鑰匙啟動(dòng)也是該車的一大亮點(diǎn)。

由此看來，有著不俗的外觀設(shè)計(jì)和扎實(shí)的用料的AK550發(fā)布后，勢(shì)必對(duì)雅馬哈 T MAX530及鈴木天浪650、寶馬 C650GT這些主流的大型踏板車威脅不小。AK550最終能否像光陽設(shè)想般有著不俗的戰(zhàn)績？我們且拭目以待！

2017 KYMCO AK550規(guī)格表

引擎型式：四沖程、水冷、DOHC、直列雙缸引擎

供油方式：電子噴射系統(tǒng)

排氣量：550.4cc

最高馬力：39.3 kW)/7,500rpm

最大扭力：55.6Nm/5,500rpm

傳動(dòng)方式：濕式離合器無段變速系統(tǒng)

車架型式：鋁合金車架

前懸吊：41mm 倒立式前叉

后懸吊：水平式拖曳臂單體避震

前煞車：雙Brembo 對(duì)四輻射卡鉗、280mm 浪花碟、ABS

后煞車：對(duì)二卡鉗、260mm 碟盤、ABS

軸距：1,580mm

座高：785mm

車重：226kg

其他：兩種動(dòng)力模式、加熱把手、兩段可調(diào)風(fēng)鏡、胎壓偵測(cè)

動(dòng)力模式兩段可調(diào)（Full Power、Rain）、加溫把手

賽艇400i ，光陽新一代銷量王?

售價(jià)：明天公布

繼賽艇Xciting 300i& Xciting250i后的又一款賽艇系列大綿羊。

▲ 前衛(wèi)智能儀表。

動(dòng)力發(fā)面，賽艇400配備光陽原廠進(jìn)口的單缸4氣門水冷的400cc全新發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力強(qiáng)勁，最大功率26.1Kw，最大扭矩37.2N·m。配合電噴系統(tǒng)的使用，尾氣排放可以滿足國四排放環(huán)保要求。

包覆式多角造型排氣管極具質(zhì)感，制動(dòng)系統(tǒng)配備雙碟四活塞輻射卡鉗并配有汽車級(jí)手剎車省力拉柄，前碟為對(duì)置雙卡鉗剎車系統(tǒng)，配合浮動(dòng)碟的使用，給騎乘者對(duì)比300i的單碟雙活塞卡鉗，是一個(gè)大的升級(jí)，而在輪胎選擇方面也選擇了性能更強(qiáng)的瑪吉斯輪胎，前120/70-15、后140/80-14的規(guī)格配備。

▲前大燈為全新鷹眼雙燈設(shè)計(jì)，棱角銳利。

▲全LED燈組，功耗低，更時(shí)尚。

外觀上，可以說賽艇400外觀較之Xciting300i更加干練、美觀。采用高科技高反差半液晶式儀表板，前大燈為全新鷹眼雙燈設(shè)計(jì)，棱角銳利。全LED燈組，功耗低，更時(shí)尚，增加了夜間行車的安全性。全新設(shè)計(jì)炫彩LED導(dǎo)光條狀尾燈，以高亮度紅色LED整齊平行排列，提升整車辨識(shí)度。

▲剎車系統(tǒng)使用博世全新一代的ABS前后雙碟系統(tǒng)。

▲雙后減震。

從整體看來，賽艇400整車一流的做工更是體現(xiàn)了光陽在大型摩旅踏板領(lǐng)域?qū)榇蠹页尸F(xiàn)最好的機(jī)車這一理念。隱藏式加油孔、汽車級(jí)12V充電孔、大容量置物箱及前置物箱等人性化設(shè)計(jì)更是確保讓每一個(gè)騎士都能獲得舒適的駕乘體驗(yàn)。

賽艇300i-400i的改變是質(zhì)變，從基礎(chǔ)配置到性能配備，拋開整個(gè)外觀設(shè)計(jì)，400i更像一臺(tái)全新車款，從儀表到碟剎卡鉗等等，400i和300i的差距或者說性能定位差異在哪？明天i-motor試駕后會(huì)有詳細(xì)的報(bào)道。

據(jù)資料顯示，2016年光陽Xciting系列內(nèi)外銷合計(jì)為12800余臺(tái)，2017年預(yù)估可達(dá)18000臺(tái)左右。不得不說，光陽踏板的銷量確實(shí)不一般！賽艇400即將來襲，它會(huì)成為光陽新一代銷量王嗎？

賽艇400 ABS技術(shù)參數(shù)：

長x寬x高(mm)：2260×810×1300

發(fā)動(dòng)機(jī)型式：?jiǎn)胃姿男谐桃豪?/p>

排氣量 (ml)：400

最大功率 (kw/rpm)：26.1/7500

最大扭矩 )：37.2/6000

制動(dòng)方式：前碟后碟ABS

整車整備質(zhì)量 (kg)：211

百公里油耗（L）：5.02

油箱容量（L）：13

復(fù)古踏板Any Like150

提起光陽小型踏板摩托車，從早期配備GY6發(fā)動(dòng)機(jī)的豪邁125，到如今銷售火爆的LIKE 180，一直都有著不錯(cuò)的聲譽(yù)。2017，在摩托車市場(chǎng)復(fù)古風(fēng)潮風(fēng)靡之際，光陽也順勢(shì)推出旗下極具歐洲風(fēng)情的復(fù)古踏板Any Like150。

Any Like150車身線條圓潤流暢，現(xiàn)場(chǎng)看來，新車不輸Vespa的優(yōu)雅氣質(zhì)和精良做工，整體感覺線條更加凹凸有致，現(xiàn)代感強(qiáng)烈，十分時(shí)尚，符合年輕人的風(fēng)格和審美。

▲復(fù)古感強(qiáng)烈的手把。

搭配35W高亮度頭燈與LED尾燈，復(fù)古感強(qiáng)烈的手把，采用特殊材料制成，以及經(jīng)典鍍鉻圓形后視鏡，處處彰顯時(shí)尚氣息。

▲搭配35W高亮度頭燈與LED尾燈。

▲液晶儀表，簡(jiǎn)約大方易于辨認(rèn)，圓形位置即為Noodoe智聯(lián)網(wǎng)顯示屏。

細(xì)節(jié)方面，車身多處使用電鍍件做為點(diǎn)綴，采用液晶儀表，簡(jiǎn)約大方易于辨認(rèn)。該車車廂空間平整寬大，搭配自動(dòng)開啟坐墊，非常具有實(shí)用性。

▲ Any Like150采用前碟剎設(shè)計(jì)。

Any Like150采用前碟后鼓的設(shè)計(jì)，搭配輕巧靈活的車身，讓初次接觸Any Like150 的消費(fèi)者感到毫無壓力，平整的坐墊讓騎士可以自由調(diào)整前后座位空間，坐墊下方則有相當(dāng)寬敞的置物空間。

▲ 極具復(fù)古質(zhì)感的皮革坐墊。

▲ 加油口在前腳踏位置。

有關(guān)這款車的售價(jià)，發(fā)布會(huì)并未公布，明天的經(jīng)銷商是否會(huì)揭曉，請(qǐng)期待愛摩托明日的報(bào)道！

Any Like150技術(shù)參數(shù)

長x寬x高(mm)：1920×675×1125

發(fā)動(dòng)機(jī)型式：?jiǎn)胃姿男谐田L(fēng)冷

排氣量 (ml)：150

最大功率 (kw/rpm)：9.8/8500

最大扭矩 )：12.0/6500

制動(dòng)方式：前碟后碟ABS

整車整備質(zhì)量 (kg)：128

百公里油耗（L）：2.74

油箱容量（L）：6.5

光陽摩托將常態(tài)性舉辦摩旅活動(dòng)

近年光陽摩托在推廣摩旅文化方面動(dòng)作頻頻，鼓勵(lì)經(jīng)銷商組建光陽俱樂部，常態(tài)性舉辦摩旅活動(dòng)，其中包括：2016年兩岸摩旅公益活動(dòng)，2017年紅色之行摩旅，以及在 2018年一帶一路摩旅活動(dòng)規(guī)劃，帶領(lǐng)車友朝向安全健康休閑騎乘體驗(yàn)，緊密車友和廠家之間的聯(lián)系，鞏固車迷基礎(chǔ)。

愛摩托總結(jié)：

光陽意圖以大排踏板為切入點(diǎn) 搶占小排踏板市場(chǎng)

近年來，國內(nèi)眾多摩托車廠均意識(shí)到110-150cc小排量踏板市場(chǎng)的潛力，開始在小型踏板車上頻頻發(fā)力。由于各個(gè)廠家均想在該領(lǐng)域分得一杯羹，導(dǎo)致目前小踏板車市場(chǎng)總體品質(zhì)參差不齊，略顯混亂嘈雜。而光陽從來不缺品質(zhì)好的踏板車，本次發(fā)布會(huì)，光陽意圖以AK550及賽艇400兩款大排量車為切入點(diǎn)，鞏固光陽踏板車口碑，以大排量踏板搶占國內(nèi)小排量踏板市場(chǎng)為戰(zhàn)略，并為旗下小排量產(chǎn)品銷售做鋪墊。

常州光陽將成為光陽摩托在全球的生產(chǎn)基地

從光陽在中國大陸市場(chǎng)頻頻發(fā)力，引進(jìn)眾多個(gè)性化產(chǎn)品；

并將中國內(nèi)地市場(chǎng)作為“noodoe智聯(lián)網(wǎng)”繼歐洲、臺(tái)灣本土之后第三首發(fā)地；

眾多線下摩旅活動(dòng)的展開等種種信息透露出光陽對(duì)中國大陸市場(chǎng)的重視，光陽已把中國大陸作為重要銷售基地。

而愛摩托還從前次的媒體招商會(huì)議上得知：光陽將在2018年搬到擁有更大的生產(chǎn)規(guī)模的新工場(chǎng)。這不禁猜測(cè)，光陽后續(xù)是否將打算以大陸市場(chǎng)為主要依托，將常州光陽做為其在全球的供應(yīng)生產(chǎn)基地？如果果真如此，內(nèi)地車迷將會(huì)以更優(yōu)惠的價(jià)格，在更短的時(shí)間內(nèi)享受到光陽更多的新品體驗(yàn)，這對(duì)內(nèi)地車友來說，將是一個(gè)很大的福利。

爆料：光陽400cc K-Rider騎士新車預(yù)計(jì)在2017年底2018年初發(fā)布

除以上發(fā)布會(huì)信息之外，綜合愛摩托5月到訪光陽工廠獲得的信息了解到，光陽在去年摩托會(huì)展示的跨騎400cc新車將于2017年底2018年初發(fā)布，售價(jià)預(yù)計(jì)在5萬人民幣左右。

// 最后，感謝各位車友“批閱”愛摩托有關(guān)此次發(fā)布會(huì)的報(bào)道，后續(xù)我們還將奉上新車測(cè)評(píng)，敬請(qǐng)期待?。ㄐδ?筆芯）//

本次發(fā)布會(huì)直播地址：

有興趣的童鞋快去圍觀吧！