光陽(yáng)從2021年初開(kāi)始向踏板行業(yè)投放重磅炸彈，在年度經(jīng)銷商大會(huì)上一口氣發(fā)布了多種新車型，其中2021年作為開(kāi)年型重磅車型，賽艇S350(DTX360)的引進(jìn)速度很快，與臺(tái)灣市場(chǎng)同時(shí)發(fā)售。

有人說(shuō)是讓本田的NSS350逼急了，不管怎么樣這臺(tái)車已經(jīng)來(lái)了，究竟值不值得買(mǎi)一起來(lái)了解下！

外觀還是賽艇的樣子

賽艇S350在臺(tái)灣市場(chǎng)叫做DTX360，至于為什么在內(nèi)地市場(chǎng)會(huì)改名，可能也是怕被人吐槽。因?yàn)檫@臺(tái)車雖然打著跨界的旗號(hào)，但是外觀上還是賽艇的樣子。除了加上“鳥(niǎo)嘴”，換了多功能輪胎之外，基本上和賽艇沒(méi)有太大差別。

當(dāng)然細(xì)節(jié)之處還是有很多不同設(shè)計(jì)的，不然也顯得太過(guò)敷衍了，為什么在內(nèi)地市場(chǎng)會(huì)改名為賽艇S350不排除會(huì)有這種原因。

細(xì)節(jié)配置解讀

車頭明顯的“鳥(niǎo)嘴”有著強(qiáng)烈的“探險(xiǎn)風(fēng)格”，前大燈的細(xì)節(jié)與其他賽艇車型有些不同，全LED的燈源分為兩組，靠?jī)?nèi)的一對(duì)為近光，遠(yuǎn)光狀態(tài)則是全亮。眼角部分開(kāi)的很長(zhǎng)，這條燈眉狀的日行燈點(diǎn)亮之后效果很不錯(cuò)。

尾燈和轉(zhuǎn)向燈也都是LED材質(zhì)，不過(guò)尾燈設(shè)計(jì)的更為復(fù)雜，辨識(shí)度也很高，

正立式的前叉，三活塞的剎車卡鉗，260mm的單浮動(dòng)碟，以及CST的多功能輪胎，雖說(shuō)定位是探險(xiǎn)風(fēng)格跨界踏板，但是前擋泥瓦并沒(méi)有很好的覆蓋到避震，而同平臺(tái)的DownTown350的前擋泥瓦覆蓋避震的面積要更大。

后剎車規(guī)格為，240mm單剎車盤(pán)，雙活塞的剎車卡鉗，前后剎車均有由博世提供的ABS防抱死系統(tǒng)。

雙槍后避震具備5段可調(diào)節(jié)的功能，雖然并沒(méi)有針對(duì)探險(xiǎn)跨界風(fēng)格做出，類似加長(zhǎng)避震行程的調(diào)整，但是賽艇其他車型上貼著后輪的擋泥瓦取消了，此外排氣的位置更高了，說(shuō)明廠家還是考慮到走爛路的情況。

值得注意的是賽艇S350分為高低兩個(gè)配置，主要區(qū)別就是TCS循跡系統(tǒng)，而臺(tái)灣版的DT X360只有一個(gè)價(jià)格，TCS的存在會(huì)讓這臺(tái)車在跑爛路的時(shí)候多了幾分安全保障。

全液晶儀表效果炫酷，科技感十足，具備光陽(yáng)Noodoe功能，充電接口被隱藏著手把中央的蓋板之下，專門(mén)設(shè)計(jì)的線槽就算在下雨天充電也不用擔(dān)心。

Keyless系統(tǒng)配備感應(yīng)式鑰匙，從此告別掏鑰匙的步驟，這對(duì)常年身處寒冷地帶的車友是非常實(shí)用的配置。

寬大的座桶空間能夠放進(jìn)去兩頂全盔還有余量，再放一套雨衣手套之類的物品應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題。

規(guī)格參數(shù)

動(dòng)力方面根據(jù)參數(shù)表不難看出，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)就是DownTown 350的那臺(tái)，320.6cc的單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率21.2kw，最大扭矩30Nm。油箱容量也是相同的12.5L，1545mm的軸距同樣相同，車重（194/198）也相差無(wú)幾。

因此說(shuō)賽艇S350與DownTown 350是同平臺(tái)車型并沒(méi)有，而且根據(jù)這兩臺(tái)車相似之處，說(shuō)賽艇S350是DownTown 350的換殼車也并不為過(guò)，畢竟在DownTown 350的基礎(chǔ)上，賽艇S350的改變并不算徹底。

到底值不值得買(mǎi)

綜上所述，賽艇S350所謂的探險(xiǎn)跨界更多的是停留在外觀上，若想真的拿這個(gè)大踏板去玩越野是不可能的，但比起其他的賽艇系列車型S350具備更好的爛路適應(yīng)能力，對(duì)于走爛路有需求的可以考慮下。

另外，3.68萬(wàn)的售價(jià)，比賽艇L300 ABS（34,580 元）并沒(méi)有貴多少，而且S350高配版還多了TCS系統(tǒng)這一利器，況且排量更大動(dòng)力也更強(qiáng)了，所以多花幾千塊完全值得購(gòu)買(mǎi)的。關(guān)于這臺(tái)車與本田NSS350的競(jìng)爭(zhēng)，個(gè)人覺(jué)得價(jià)格差距較大并沒(méi)有形成直接的競(jìng)爭(zhēng)，所面對(duì)的消費(fèi)群體也有所不同，有錢(qián)都知道上本田。

本文實(shí)拍圖片出自Moto7