3月，北方氣溫逐漸變暖，又到了新年的騎馬季節(jié)。忍受了一個冬天，各路車朋友已經(jīng)按捺不住心中的激情，跑山上的山也跑了，街上的活路也擴大了。山路上摩托車的視野越來越高，夜晚的各大環(huán)路也不再安靜。但是此時腎上腺素的過度釋放會導致大腦混亂，運氣不好的話，危險也會隨之而來。(莎士比亞，腎上腺素，腎上腺素，腎上腺素，腎上腺素，腎上腺素，腎上腺素)。

今天這篇文章不想提醒大家注意安全，也不教大家如何避免事故。因為有很多類似的文章，讀者們都厭煩了，我們也厭倦了。(威廉莎士比亞、哈姆雷特、讀者)如果初學者朋友們想看《如何避免事故》這樣的文章，可以用度娘調(diào)查一下，搜一搜。今天我們的主題是“敬畏”。

鈴木下野副詞

首先，我想和讀者們分享發(fā)生在自己身上的故事。2013年夏天的一天，我騎著松骨鷹馳騁在慶西108國道上。這輛車大家都很清楚，它具有毀滅天地的魔力，足以秒殺那一年在所有路上都能看到的車。我一度認為我已經(jīng)熟練地控制了汽車，好像我已經(jīng)和它融為一體了，我在108號國道上我數(shù)不清了。(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》，《汽車名言》)(Northern Exposure)熟悉汽車，熟悉道路，我放松了警惕。接下來發(fā)生的事大家也能猜到。是的，我把車掉了。我不想描述事故現(xiàn)場有多凄慘，因為說實話不太殘忍。但是，——130公里的時速在彎道入口摔倒，滑倒了，怕汽車撞到山，我不知道我滑了多遠。幸好沒有掉到山下，那么只能面對強橫的命運。

阿普利亞RV4

這次事故是我唯一一次因為我掉了車。后來我總結了一個原因：當時我失去了敬畏之心。因為一切都太熟悉了，所以放松了警惕，忘記了我的好伙伴是猛獸。從那以后，無論是騎摩托車還是坐汽車，我都心懷敬畏。只有敬畏才能知道自己有幾斤重。不管是最高級的設備，還是配備最高級安全系統(tǒng)的車，沒有敬畏之心，一切都沒有用。

說起來，大家自己想想，你對自己的愛車有敬畏之心嗎？不管現(xiàn)在有沒有，肯定有。你還記得第一次坐大排量摩托車時的興奮嗎？那么帥，能那么快，猶豫不決，擔心你控制不了它，糾纏不清，騎上或不屬于你的摩托車小心駕駛。(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》)你想起了伴隨著興奮而來的那種恐懼嗎？那是敬畏。

1199

現(xiàn)在有新手朋友，錢不是問題。一開始就是最新型的公共升級位移摩托車。車輛上安裝了頂級安全系統(tǒng)，很容易高估自己的實力。他們沒有坐過沒有電子輔助系統(tǒng)的車，不知道狂暴的馬力在沒有任何輔助的情況下會產(chǎn)生什么結果。他們鄙視自己手中的玩具，認為自己的技術很棒。即使有這些最高級別的安全輔助，這輛超級摩托車仍然是暫時密封的野獸。過分依賴電子系統(tǒng)犯錯誤的人不少。

雅馬哈R6

我多次乘坐松骨鷹，時速超過300公里，想象著和高鐵并肩作戰(zhàn)的樣子。我很享受彎的時候它給我的穩(wěn)定性和彎的時候全力加速的痛快。(威廉莎士比亞，哈姆雷特，)我也喜歡別人羨慕地看著我。總之，我喜歡騎摩托車時的感覺。同時，我希望我永遠不要失去這份敬畏。相信喜歡摩托車的人都喜歡操控的感覺，全身細微的動作操控摩托車的樂趣是無與倫比的，但安全回家總是最重要的。(安全)莎士比亞。

害怕你的愛車不是讓你的手綁起來，而是知道自己的能力范圍，不做不能做的事。然后，無論達到什么技術水平，都不要忘記這份敬畏。那么安全會一直和你在一起。(蕭伯納，安全名言)敬畏是騎摩托車的基礎。