去年在國(guó)內(nèi)亮相，發(fā)表了鈴木仿賽車型，極客155。這輛車以其漂亮的外觀和穩(wěn)定性吸引了很多車友的關(guān)注，這輛車的街車版本也吸引了很多車友的關(guān)注。

今年，這輛車的街車版本終于不負(fù)眾望，終于亮相并上市了。比起賽車型駕駛的樂(lè)趣，相信很多同學(xué)會(huì)在日常生活中更喜歡摩托車的實(shí)用性。

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)車型發(fā)布得比較多，但大部分以少量為主。因?yàn)樾∨帕寇囆婉{駛難度低，在日常生活中用途廣泛。

今天我們具體說(shuō)這個(gè)鈴木極客155街版本，搭配同樣引擎的街版會(huì)像仿版一樣得到很多車友的喜愛(ài)嗎？下面跟著小編看一看！

在外觀設(shè)計(jì)方面，第一次看到這輛車時(shí)，小編并沒(méi)有想象中那么犀利，反而表現(xiàn)出和普通街車差不多的樣子。車輛設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，比仿版減少了近5公斤的車輛重量，操作將更加靈活。

這次試駕的這輛車，整個(gè)車身的配色與以前的模仿版不同，第一次看的時(shí)候，兩輛車的相似之處并不多，所以知名度不是很高。(威廉莎士比亞，溫斯頓，分手，分手，分手，分手，分手，分手，分手)試駕這輛車是亮黑色的，整體看起來(lái)很有質(zhì)感。

在車輛搭配方面，該車全面升級(jí)為主流LED，亮度表現(xiàn)較好。而且車身設(shè)計(jì)也富有線條感，散發(fā)出運(yùn)動(dòng)風(fēng)。但是車燈的造型偏方比較一般，在現(xiàn)階段比NK風(fēng)格的車型對(duì)等更加鋒利。

這輛車的后半身設(shè)計(jì)比較運(yùn)動(dòng)。車的后部?jī)A斜了，配合雙重排放，看起來(lái)充滿了運(yùn)動(dòng)感。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，)儀表方面的搭配與以前的仿賽車型相同，加油方面也比較全面，認(rèn)識(shí)度也比較鮮明。

在核心動(dòng)力方面，這輛車使用的發(fā)動(dòng)機(jī)與模仿版本相同。發(fā)動(dòng)機(jī)采用單缸設(shè)計(jì)，與主流EFI加油一致，根據(jù)以前的仿游戲版本，動(dòng)力性能相對(duì)穩(wěn)定。

官方公布的數(shù)據(jù)顯示，該發(fā)動(dòng)機(jī)在6000r/min時(shí)能產(chǎn)生14N m的最大扭矩，同時(shí)10.4kW的最大功率8000r/min爆炸，比本田幻影150(9kw)更強(qiáng)。另外，我們可以看到這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)偏向中低速，更適合城市通勤。

在車輛配置方面，這輛車也與仿賽版本相似。在制動(dòng)中，前后都用單盤制動(dòng)器制動(dòng)，整體表現(xiàn)不高，但入門級(jí)車型就足夠了。油箱是12升，結(jié)合官方公布的2.5升左右的油耗，應(yīng)該可以達(dá)到400多公里。

在加速測(cè)試中，這輛車只需要0 ~ 60公里到5秒左右，初期動(dòng)力很強(qiáng)。也就是說(shuō)，在日常街道行駛中，每天超車幾乎沒(méi)有問(wèn)題。而且，這輛車的陸續(xù)表現(xiàn)為115公里，比較好。

總的來(lái)說(shuō)，這款鈴木極客街景版本的性能比較好?；谥胺旅氨荣惖姆€(wěn)定性能，在入門模特領(lǐng)域獲得了很多粉絲。雖然在動(dòng)力上比較一般，但本田幻影150也不輸，可以滿足于日常行駛。(大衛(wèi)亞設(shè))。

另外，這輛車還能大大保存模仿版的特性，可以上山娛樂(lè)。總的來(lái)說(shuō)，這輛車無(wú)論是通勤還是娛樂(lè)都可以對(duì)抗，兩者都不會(huì)錯(cuò)。

最后，關(guān)于這個(gè)街頭版本的鈴木極客，你有什么想說(shuō)的嗎？歡迎評(píng)論留言。請(qǐng)和很多車友一起討論！