寶馬的藍天白云標志在摩托車領域不好。

騎摩托車的人知道寶馬只值得買一輛車。這就是ADV領域的水鳥。出色的設計能力和良好的跟蹤舒適度使水鳥成為ADV冒險車系的首選。(大衛(wèi)亞設)。

除了水鳥外，還有著名的雙R跑車，但在跑車領域，雙R車型的可替代性很強。

摩托車領域絕對的航海家一定是懸掛Honda Logo的本田。在全球市場上每賣出3輛摩托車，就來自本田。(莎士比亞，《北方特快》)。

如果汽車領域本田依靠價格優(yōu)勢，那么在摩托車領域本田依靠威懾力。與寶馬不同，本田在各部門、價格市場都有自己的新車。

2萬內(nèi)本田190、10萬內(nèi)有750、500萬、10萬以上650，如果價格漲到20萬，本田飛雙也有實力和KTM1290玩水鳥游戲。

關鍵來了。在40萬頂級摩托車市場，大家都會選擇金翼。

是的，哈雷、寶馬、杜卡迪這幾個歐洲奢侈品牌在本田這個日系品牌面前顯得沒有競爭力，本田不僅緊緊握著頂級摩托車市場的話語權，還不放過1萬元的家用摩托車市場。(威廉莎士比亞，美國作家)。

摩托車領域的天花板確實是本田，這一點毫無疑問沒有人反駁。

新手玩家認為寶馬是摩托車領域的神，有人認為杜卡迪是摩托車頂級品牌，在市場上競爭力很強，但這種所謂的頂級和競爭力似乎在本田像小孩子一樣玩過家家。(威廉莎士比亞，美國作家)。

騎起來沒有經(jīng)驗感，坐姿很不舒服，如果認為控制不住熱量和震動的杜卡迪是業(yè)界第一，那只能說明年少無知只是對高價快樂的盲目崇拜。(莎士比亞)。

如果你認為汽車領域超能的藍天白云車標志在摩托車領域也是不可超越的對象，那只能說明玩的車依然停留在品牌層面。(莎士比亞)。

本田為什么能做好？

杜卡迪無法控制的熱量、哈雷無法控制的質(zhì)量、寶馬沒有的聲波、川崎的性能、雅馬哈的聲波、KTM的操縱都可以很好地做到。

在很多人看來，本田看起來是一個非常完美有力的選擇。選擇本田并不總是錯的。每天推出街車、跑車、旅行車、ADV等優(yōu)秀的產(chǎn)品，可以說服你。(大衛(wèi)亞設)。

這些車型也有很好的保值率，穩(wěn)定的價格，同時能滿足不同預算的用戶群體，1-40萬，你想買的車型可以在本田找到答案。

2019年本田某品牌銷量超過2000萬韓元，以打擊眾多企業(yè)的存在創(chuàng)造了巨大的銷量，在高端市場獲得了很強的知名度。

光是金翼就已經(jīng)成為寶馬、哈雷、杜卡迪、KTM無法隱藏的戛納40萬摩托車絕對意義上的守門員車型。

騎摩托車的人不會有人認為杜卡迪、寶馬在摩托車領域比本田好。(阿爾伯特愛因斯坦)(以英語發(fā)言)。