先看圖再說，再看貝納利TNT150！現(xiàn)在的價(jià)格是9880。

請(qǐng)看歐陽本田暴風(fēng)案190R。現(xiàn)在的價(jià)格是15600左右。

這兩輛車其實(shí)不是競(jìng)品，排量也不一樣。TNT150位移150CC，暴風(fēng)眼190R實(shí)際排放量184CC，差距有點(diǎn)大。價(jià)格也相差5000韓元，這兩輛車放在一起比較的話，TNT150屬于工資。

簡(jiǎn)單地說，TNT150動(dòng)力是排氣量差距，比暴風(fēng)眼190R更差。最大功率11.7KW，15.0NM，最大功率9.8KW，扭矩12.8NM，這一差異在實(shí)際駕駛時(shí)可以明顯感受到。暴風(fēng)眼190R的加速力更大。別說這個(gè)了，位移是王道！從配置上看，暴風(fēng)眼190R已經(jīng)算豐富了，但不要和純國(guó)產(chǎn)比。要和合資車型比較。倒立前減震、后獨(dú)立減震、前后半剎車、LED照明等都有。國(guó)產(chǎn)三款套裝都出現(xiàn)在暴風(fēng)案190R之上，與歐陽本田之前的不矯揉造作的配置水平相比，已經(jīng)有了很大的突破。(*譯者注：譯者注：譯者注：譯者注：譯者注：譯者注：譯者注：譯者注)但是與TNT150相比，還差很多。貝納利說：“神馬構(gòu)成在我們這里根本不是事。是150CC級(jí)嗎？”說。(威廉莎士比亞。)那么，你能怎么辦呢？一定要符合300CC級(jí)車型！一定要掉下來！所以TNT150在車上出現(xiàn)了內(nèi)徑達(dá)到41毫米的前倒立減震，對(duì)于4活塞夾具，后制動(dòng)是雙活塞夾具，后部分可以獨(dú)立調(diào)節(jié)減震，還配備了CBS前后聯(lián)動(dòng)剎車、鋼管編織架。(威廉莎士比亞、溫德夏、鋼鐵、鋼鐵、鋼鐵、鋼鐵、鋼鐵)這種配置水平，掛暴風(fēng)眼190R也不為過。與暴風(fēng)雪190R相比，這只是意味著沒有辦法。你知道這樣玩。你家經(jīng)營(yíng)鋼鐵廠的鋼鐵不需要錢嗎？嗯？嗯？TNT說我很幸福！咬我！拉拉.

開玩笑的！事實(shí)上，說實(shí)話，騎馬部仍然認(rèn)為這些配置看起來很高，但是質(zhì)量怎么能分開說呢，換句話說，能用嗎？(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》，《誠(chéng)實(shí)名言》)(《誠(chéng)實(shí)名言》)你想用街道作為賽道嗎？如果不是，那不是浪費(fèi)，而是什么？從質(zhì)量穩(wěn)定性來看，暴風(fēng)眼190R應(yīng)該比TNT150強(qiáng)很多，這基本上沒有異議，動(dòng)力大，質(zhì)量穩(wěn)定，駕駛樂趣也很好。勝負(fù)的看法，預(yù)算充足，最好選擇暴風(fēng)案190R。預(yù)算不夠就沒辦法了，2月不可能拆饅頭買車吧？因此，也可以從這個(gè)角度考慮TNT150。

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