昨天，豪爵摩托車官方微信平臺悄悄地發(fā)布了一則新聞，稱將于4月21日在江門摩展上推出新車。

照片一出來，友謀網(wǎng)也同時轉(zhuǎn)載了。根據(jù)我們掌握的消息，這輛車是豪爵鈴木今后國產(chǎn)的GSX750。但是也有網(wǎng)友說不可信，也有網(wǎng)友說想賭一斤半斤半斤。

上面兩個人是說300的同學(xué)，這次真的要多吃一斤。下圖說明了問題。

這是鈴木發(fā)布GSX750時發(fā)布的概念圖。不熟悉。寫豪作微信就是這幅畫。

就是這輛車。找到了更多的照片。

我們在日本網(wǎng)站上找到的參數(shù)如下。

使用直列4缸水冷引擎，最大功率為83千瓦/10500。這種動力足以滿足大多數(shù)車神。

在排氣量方面，GSX750超過本田4缸街車CB650F的存在，這意味著目前國內(nèi)大貿(mào)易正在銷售，價格為9.8萬韓元。因此，如果GSX750能國產(chǎn)，其價格將大幅降低。在日本，GSX750售價約為97萬日元，人民幣56700韓元左右。

在日系四大家庭中，鈴木近年來在全球市場上的表現(xiàn)也不盡人意。2016年，40年、86歲的領(lǐng)導(dǎo)人鈴木舒佳因操縱汽車燃料消耗而離職。但是在此之前，鈴木已經(jīng)被指責(zé)為兵器行業(yè)僵化，創(chuàng)新枯竭。

在摩托車領(lǐng)域，鈴木車型已經(jīng)很多年沒有更新了。為數(shù)不多的亮點(diǎn)是與豪作合作開發(fā)GW250。不僅是中國市長/市場份額第一的250次全天，而且大量出口到世界其他國家。

全世界鈴木都在衰退，只有中國市場在穩(wěn)步上漲。因此，加強(qiáng)與豪作的合作，將部分車型投入中國生產(chǎn)，通過成本戰(zhàn)略獲得更大的市長/市場份額，被認(rèn)為是鈴木突破的戰(zhàn)略選項(xiàng)之一。除了豪作，鈴木在全世界找不到更可靠的伙伴，汽車廠長安也無法與之相比。

在這里，我們大膽推測GSX750一定會在江門毛賽上亮相。早期CKD型號，即制成品進(jìn)口，在常州優(yōu)作鈴木工廠組裝生產(chǎn)后，很有可能逐步國產(chǎn)化。(威廉莎士比亞、Northern Exposure(美國電視劇)、MART)首次上市的價格將略高于日本價格(5.6萬元人民幣)。如果我再給這個預(yù)測一個期限，GSX750離我們大家還有一兩年時間。

詳情將在4月21日的江門毛展上告訴您。