# #杜卡迪# #，不認識的人可能不同意，但認識的朋友會在摩托車圈發(fā)現杜卡迪就像汽車里法拉利的存在一樣。(大衛(wèi)亞設)。

這個來自意大利的小廠，憑借一抹紅色，讓無數摩友們?yōu)橹畠A倒。

· 當然了低碳摩托的稱號也不是白來的，先調侃一下，意大利的貨，愛壞就對了。

杜卡迪795是杜卡迪專門為亞洲市場開發(fā)的一款街車，和眾多車廠一樣，都是在泰國生產并進口。795是之前國內最便宜的能上牌子的杜卡迪車型，新車售價138000元，而且還沒有ABS，要ABS還得加一萬。

· 上次燒胎把胎燒出線了，順手換了后胎和鏈條。愉快吃土.....

很多人會把696和795搞混，其實這兩個車，車架是一樣的，不同的是，795采用了796的發(fā)動機，排量是803cc，功率不是很高，百公里3.8秒，還是很快的。

BY兄認為，聊杜卡迪如果從配置、數據下手，難免落入俗套。相信我沒有哪個玩車的小伙伴是能拒絕杜卡迪的誘惑的，戰(zhàn)斗的坐姿、暴躁的聲線、怠速拖拉機、騷氣的杜卡迪紅，讓你很難低調的路過，總想加速。而且杜卡迪795原廠的排氣就非常渾厚，3500-4000轉一直能放炮，當真比喇叭還管用。

795雖然是一臺街車，但是原廠坐姿很戰(zhàn)斗，手把非常低。前140后160的輪胎不太夠用，有時一檔掉頭，給大油甚至可以反打滑胎。剎車配置也非常高，前后brembo卡鉗，前剎還是雙盤，手感線性，很好用。

·前雙碟徑向四活塞brembo剎車卡鉗

· 杜卡迪全系側置避震預載阻尼可調+全鋁后平叉

#動力方面，795絕對夠用，只說一個問題，就是扭矩輸出非常不線性，4000轉以下，拖檔嚴重，如果想騎的不唑車，轉速必須保持在4000以上，包括一檔。所以，不管是你騎起來還是別人看起來，都很戰(zhàn)斗。

#散熱方面，由于風油冷的緣故，795非常烤，如果腿長的話，站起來也不算太烤，堅持個一兩分鐘還是可以的！而且795的座高只有770毫米，只要你超過1.6m，都可以愉快駕駛，很適合妹子選擇，帶妹就算了，后座又小又翹，坐著很難受。

和老爸的買菜速柯停在一起·據說杜卡迪真的和速柯聯名了。

BY兄選杜卡迪主要是為了騎著爽，吸引路人的注意力。這樣其實在路上是比較安全的，參與交通的第一要務就是被人發(fā)現。

所以擁有一臺杜卡迪真的是很神奇的體驗，他能帶給你前所未有的激情，不管是在夜深人靜的街道體會夜色迷離，還是在燈紅酒綠的繁華商圈高調的經過人群，心里的愉快誰又能體會呢？

淪為裝載工具

騎著這車上學，只有在路上爽，怎么說呢。學妹是真的不認識，有一次在樓下熱車，一個學妹走過來說：師傅，您是閃送嗎？ 黑人問號，我才大三好不啦，SHOIE的盔，杜卡迪的車，怎么就成閃送了？

購買建議

如果你買摩托的的預算在5-6萬，用途是在城市中通勤，偶爾小旅行一下，14-15年的二手795絕對值得考慮，當然你得接受他的油耗，車如其名，絕對怪獸，但是風油冷散熱的問題以及比較戰(zhàn)斗的姿勢，確實騎著讓人很累?；旧蠈儆谏宪嚭蔂柮桑萝嚤本┌c的狀態(tài)。

下面講一下行情：

目前北京在賣的795閑魚上有7臺，價格從6.5-5不等，里程均在1萬左右，有ABS版和普版，大家可以去看看，至于二手車行，大家也可以考慮畢竟有門店也算是一種保障，但價錢可能就沒那么劃算啦！