在摩托車這個(gè)群體中，女司機(jī)可以說是比男司機(jī)鳳毛麟角。因?yàn)橛捎隗w力限制，很少有女生想加入這個(gè)圈子。但是隨著時(shí)代的迅速發(fā)展，這種情況正在迅速改變。男人選擇車更注重性能和外觀，女人選擇車也注重外觀，但對(duì)性能的要求并不多。所以復(fù)古摩托車這種類型大量抓住了女司機(jī)的心，復(fù)古的風(fēng)格是最突出個(gè)性的車型。

在入門級(jí)的這個(gè)部門，復(fù)古摩托車仍然以國(guó)產(chǎn)品牌為主，輔佐合資品牌的這種局面下，純進(jìn)口品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上幾乎沒有入門級(jí)復(fù)古車型。(阿爾伯特愛因斯坦、Northern Exposure(美國(guó)電視劇)、Market)因此，本文主要推薦以國(guó)產(chǎn)車型為主，包括合資品牌在內(nèi)的如此受歡迎的入門級(jí)老式摩托車。

無極300AC-顏值表示

商品經(jīng)銷商很重要。無極在這方面傾注了很多心思。無極300AC是第一款復(fù)古車型，外觀上降服了很多少年少女。它不是徹頭徹尾的古典復(fù)古模型，而是將時(shí)尚元素和體育元素結(jié)合在一起融合在一起的現(xiàn)代復(fù)古車型。棱角分明的線條描繪出輕薄精致的外形，原創(chuàng)度很高的設(shè)計(jì)。(莎士比亞、坦普林、母語者、母語者、母語者、母語者)

不僅外觀美觀，配置上也沒有下降300AC，有反入式前防沖擊、LED前照燈、LED儀表、大型雙制動(dòng)前盤式制動(dòng)器、ABS方案系統(tǒng)等。搭載自主研發(fā)的單機(jī)水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力26匹，最大扭力24.5雨米，100公里加速8秒左右，168公斤的車輛重量，車輛操縱輕便。

唯一有壓力的是800mm的座位高，身高不足的女生可能更害怕，但是墊子的前面部分故意縮小，看到真實(shí)的車直接乘坐體驗(yàn)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)很容易控制。(大衛(wèi)亞設(shè))。

貝納利年輕獅子250-人氣代表

國(guó)產(chǎn)初級(jí)復(fù)古車型的人氣車型，貝納利幼獅250，對(duì)于國(guó)內(nèi)車友來說已經(jīng)是眾所周知的。這是幼獅500取得的巨大成功，以成熟風(fēng)格開發(fā)的小排量復(fù)古車型。與國(guó)內(nèi)其他競(jìng)品不同，幼獅的風(fēng)格非常獨(dú)特，充滿意大利格調(diào)，以其精致的外觀受到眾多小姐姐的喜愛。

就配置而言，幼獅250不吝嗇，標(biāo)準(zhǔn)配備標(biāo)準(zhǔn)雙通道ABS防抱死系統(tǒng)、電車LED照明、大型LED儀表、倒入式前防震。從性能上看，幼獅250表現(xiàn)不明顯。單機(jī)水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力27匹，最大扭矩20.5雨米，加速近10秒10公里，干重155公斤，座椅高度785毫米，女孩子操控沒有困難。

年輕獅子250最大的賣點(diǎn)是該品牌和幼獅系列的成功外觀，營(yíng)造了貝納利的氛圍。

方面一直是把好手，之所以有著較高的人氣和這兩個(gè)原因有著很大的關(guān)系。

本田 CBF190TR-品質(zhì)代表

相比其他幾款國(guó)產(chǎn)品牌，來自新大洲本田的CBF190TR這個(gè)名字就顯得比較陌生，該車在去年8月底正式發(fā)布，不同于五羊本田的190ss鷙道，CBF190TR的外觀來得更加精致一些。從整個(gè)外觀來講更加貼合本田Neo Sports Cafe系列的特點(diǎn)，所以在整體上顯得更加精致。

合資車型的配置一向都比不過國(guó)產(chǎn)車型，本田CBF190TR在配置方面做得還算不錯(cuò)，圓形LED儀表，倒立式前叉，LED光源的雙透鏡分體式復(fù)古圓大燈，單通道的ABS防抱死系統(tǒng)。動(dòng)力方面還是本田CB190R上搭載的那臺(tái)單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力16.8匹，最大扭矩16.3牛米，性能表現(xiàn)平平。

值得注意的是該車僅有142kg的車重，和787mm搭載座高，這對(duì)身材嬌小的女騎士而言絕對(duì)是個(gè)福音。本田的賣點(diǎn)從來都是優(yōu)質(zhì)的品質(zhì)和做工，所以這臺(tái)車的可靠性是最好的，這對(duì)于女生來說是一個(gè)較大的亮點(diǎn)。

啟典 KD150-G1-性價(jià)比代表

啟典150 G1是這幾臺(tái)車當(dāng)中年紀(jì)最小的，去年年底才正式上市，單看外觀是不是很難想象這是一臺(tái)純國(guó)產(chǎn)車型？有著升仕的加持，啟典的外觀有了質(zhì)的飛越，G1的外觀原創(chuàng)度非常高，采用攀爬者的風(fēng)格，而且科技感十足，并且配色十分活潑，單論設(shè)計(jì)感不輸其他任何車型，這個(gè)外觀個(gè)人覺得難以挑出毛病。

配置方面，啟典和升仕走的路線相同，碾壓般的優(yōu)勢(shì)完虐同級(jí)車型，G1配備了兩種動(dòng)力模式，雙通道博世ABS，真空鋼絲輻條輪輞，倒立式前避震，鋁合金后平叉，全車LED燈具，LED儀表，電動(dòng)坐墊鎖，雙路快充USB充電口，原廠護(hù)杠，鍛造護(hù)手桿，甚至還有滑動(dòng)離合。

除了配置，動(dòng)力方面也足以笑傲同級(jí)，單缸149.8cc水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力17.7匹，最大扭力16牛米，已經(jīng)超過了排量更大的CBF190TR。另外啟典G1的車重僅有138kg，是文中車重最輕的車型，不過座高有795mm，這個(gè)高度可能不是很親民，一般的小姐姐駕乘可能需要略微改動(dòng)下坐墊或調(diào)低后避震。

綜上所述，有些復(fù)古車型的座高并不親民，雖然沒有跑車那么極端，但是對(duì)于嬌小的女騎士并不友好，好在這幾款車的車重都非常輕，如果克服下大部分女生還是能夠駕馭的，實(shí)在不行只能在座高方面做改動(dòng)了，畢竟顏值這么高的車型你忍心錯(cuò)過嗎！