在最近的工信部目錄中，我們看到了歐陽本田的新踏板，這個踏板在國內(nèi)可能知道它的人不多。但是在國外市場上，可以說是125cc級踏板車型中的“新車”，更直接地說，你可以理解為那是嘉魚的升級版。(大衛(wèi)亞設(shè))。

關(guān)于本田L(fēng)EAD125

LEDA125之所以在東南亞市場特別火爆，一方面是經(jīng)濟性，另一方面是良好的存儲能力。

首先，我們來看一下本次五羊本田L(fēng)EDA125的動力部分。從工信部信息可以看出，這款LEAD125在動力上的發(fā)動機制造上也同樣是五羊本田，也就是這款eSP發(fā)動機國產(chǎn)化了。最大功率為8.2千瓦，比海外版功率下降0.1千瓦是可以忽略的。該發(fā)動機最大的優(yōu)點是四閥，可以具有更好的動力延展性和燃料消耗性能。

這次歐陽本田帶來了兩個版本，主要區(qū)別是保護棒不僅要有不同的配置，海外版本也要延續(xù)。包括組合指針儀表、USB充電接口、SMART KEY無鑰匙啟動、6升前油箱等。LEAD125最大的特點是儲存能力非常強，擁有37升桶空間，可以放兩個中等尺寸的頭盔，全面儲物箱也有500毫升。

幾年前在泰國市場首次上市時，國內(nèi)認識的車友們有些嫉妒。但是，此次歐陽本田引進該車型后，如果最終售價合理，將對整個125cc踏板市長/市場產(chǎn)生一定的沖擊。那么最終銷售價格是多少？比加魚110貴多少？