坊間傳聞變成了現(xiàn)實(shí)！很多本田L(fēng)EAD 125真的來了。不是月山或泰山，而是被歐陽本田國產(chǎn)化似乎是一種力量。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，季節(jié)名言)目前，新車已經(jīng)進(jìn)入新車工信車公示目錄，相信很快就能量產(chǎn)，最快也能趕上9月份的重慶毛博會(huì)。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視)，)閑話少說，直接看看國產(chǎn)版是否和你喜歡的海外版相符。

首先，外觀和海外版沒有什么不同。與泰國版2022一樣，前面板增加了銀色盾牌，以更加年輕的運(yùn)動(dòng)、分層LED前照燈和集成在V字裝飾中的方向燈、國內(nèi)玄梅可逆110等設(shè)計(jì)要素，在尾部增加了隱約可見的“LEAD”標(biāo)志，進(jìn)一步確定。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視劇)，Northern Exposure(美國電視劇))但是，海外版的新款碰撞石這次沒有見面，預(yù)計(jì)可以選擇其他版本。

動(dòng)力部分從傳動(dòng)側(cè)蓋板可以看出，同時(shí)使用國外2022臺(tái)新升級(jí)的eSP 4閥門水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，國產(chǎn)版申報(bào)的最大功率為8.2千瓦，最高時(shí)速93公里/h，具有脈沖點(diǎn)火、怠速啟動(dòng)停止功能。與可逆110的6.8千瓦相比，有了明顯的提高。本田發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行質(zhì)量和燃油經(jīng)濟(jì)性毋庸置疑。LEAD 125的表現(xiàn)肯定不會(huì)讓大家失望。

但是，讓車友們失望的一點(diǎn)是，制動(dòng)系統(tǒng)仍然繼承了本田胡薩克的風(fēng)格。很明顯，名單上沒有ABS防波系統(tǒng)。那么最多和海外版一樣，進(jìn)行CBS聯(lián)系就結(jié)束了。祖先的前盤后的鼓剎更是舍不得丟。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure(美國電視劇)，)沒有鑰匙的啟動(dòng)，液晶儀表，USB充電口等其他配置不足為奇。剩下的就是37L的U-BOX存儲(chǔ)空間，可以吸引剛需的車友們。

那么重要的問題來了。國產(chǎn)版LEAD 125賣多少錢比較合適。目前，全國4家站110的售價(jià)已經(jīng)達(dá)到1.38瓦，動(dòng)力和配置達(dá)不到LEAD 125。這樣算的話是不是1.5w左右？是不是很可怕？熱情一下子熄滅了很多。車友們，當(dāng)你看到它的時(shí)候，是興高采烈，還是無趣，還是繼續(xù)等SH 125？那需要什么。就像摩托車信息一樣，關(guān)注老凱，點(diǎn)擊、收集和共享信息！