最近，本田發(fā)布了受到廣大愛好者喜愛的新猴猴猴猴猴猴125，并宣布從9月27日開始在日本上市銷售。

猴子蒙基是1961年本田旗下的日本東京都一野市游樂園摩托車運動場的游園車生產(chǎn)的，目的是讓游客在游樂場乘坐。但是蒙基的誕生引起了很多人對本田生產(chǎn)它的動機的質(zhì)疑。事實上，據(jù)說穿了。它只是一輛小滑板車，外形小巧可愛，改裝空間很大。很多車友買它是為了改造它，所以蒙基也經(jīng)常成為狂熱愛好者的收藏品。(威廉莎士比亞，美國作家)。

Z100

Monkey自1961年第一代Z100誕生以來，自1967年在日本市場銷售的第一款車型Z50M銷售以來，在超過60年的時間里，受到了用戶的廣泛好評，長期以來一直暢銷。簡單、小巧、可愛的造型受到車迷們的歡迎，還帶來了Funbike。

Z50M

作為小型休閑車，Monkey具有排量小、座椅高、操作簡單、安全系數(shù)高等優(yōu)點，可折疊手柄也便于攜帶，采用防漏水箱和漏油安全閥，都是為了方便牽引而設(shè)計的。Monkey的車身高度低，一般10歲的孩子很容易乘坐，輕車重量也很容易裝入汽車的后備箱，等你把它裝上后到達目的地，就可以在野外盡情乘坐，達到休閑的目的。大衛(wèi)亞設(shè)(David Assell)，Northern Exposure(美國電視劇)。

此前，本田日本摩托車總經(jīng)理加藤千明老師表示，從2017年開始，由于排氣排放法規(guī)的嚴格化，按照歐洲4規(guī)定，必須采用3次清潔技術(shù)。表示，無論從技術(shù)上還是從成本上來說，這都是“困難”，因此，猴子蒙基系列要遺憾地宣布停產(chǎn)。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視)，)。

(蒙基50的最后一輛量產(chǎn)車，2017年發(fā)行的50周年特別版配色)

以為Monkey 50停產(chǎn)了，猴子車型的血統(tǒng)有望消失，在年底的泰國車展上，Honda帶來了新的Monkey 125概念車，在2018年日本東京車展上正式公布，此次公布的新一代猴子排氣量也從50毫升正式增加到125毫升，小猴子變大后再次復活！

欣賞新車細節(jié)

與Monkey 50相比，全方位上升，Monkey 125不再僅僅是為了玩的車型。即使走進生活，帶著司機在城里穿行，這只猴子也能輕松。(威廉莎士比亞，美國作家)。

前燈：圓形前燈搭配LED燈具，更加突顯復古的氣氛。

尾燈：和前燈一樣，采用了LED燈，進行了電鍍處理。

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儀表：小巧圓潤的數(shù)字式液晶儀表，具有簡潔的常用功能顯示。

車身：新車的軸距縮短了10 mm，離地間距增高了15 mm，整備重量減少了3 kg。

油箱：渾圓的油箱造型繼承了Monkey以往的經(jīng)典風格，外殼上還印有本田夢想之翼的翅膀廠徽標志，油箱容量為5.6 L。

車身側(cè)蓋：車輛左側(cè)的飾蓋表面，印上了可愛的Monkey車型字樣。

座墊：充滿復古風的毛毛蟲座墊相當厚實，不過還是僅能供一人乘坐。

發(fā)動機：本田沿用了現(xiàn)有的成熟發(fā)動機技術(shù)，為Monkey配置了實際排量為123 mL的單缸風冷四沖程單頂置凸輪軸發(fā)動機。不過考慮到猴子的產(chǎn)品定位，本田還是對該款發(fā)動機進行了重新調(diào)校，缸徑×行程為50.0 mm × 63.1 mm，最大功率為6.9 kW (6750 r/min)，最大扭矩為11 N?m (5500 r/min)，提高了壓縮比到10:1。搭配本田獨自研發(fā)出的高精度程序控制燃油噴射系統(tǒng)PGM-FI（Programmed Fuel Injection），以及齒輪變速比完全一致的5擋手動變速器，兼顧了省油性和環(huán)保性。

減震：采用了倒立式前叉，同時為了承襲Monkey的經(jīng)典形象，后減震保留了雙槍預載可調(diào)。

排氣管：電鍍的排氣管護罩，更顯整車質(zhì)感。

制動：盡管這只是一款125 mL的小車，與時俱進的本田同樣為其標配了ABS防抱死系統(tǒng)。雖然ABS僅安裝在了前輪上，但應(yīng)對日常行駛完全能夠提供足夠的安全保障。除了例如雨天紅燈急停這樣需要緊急制動的情況外，即使碾過金屬井蓋這樣的小狀況，ABS依然能夠正常地運作，保障了行駛安全。其中，新車的前制動采用NISSIN單向雙活塞卡鉗搭配220 mm碟盤，后制動采用NISSIN單活塞卡鉗搭配190 mm碟盤。

本田此次發(fā)布的新款猴子Monkey 125配色有三種，分別是代表熱情鮮明的紅白色、清爽怡人的藍白色，以及精悍沉穩(wěn)的黑灰色。新車完整保留了經(jīng)典的Fun Bike元素，其中紅白色和藍白色車型在油箱的顏色設(shè)計方面更改為主色在下，白色基底在上的樣式，并由原先的斜直拉線更改為了水平拉升線條，在原先配合車色一同烤漆的車架與搖臂部分，此次皆以較低調(diào)的黑色呈現(xiàn)，僅保留前叉、油箱與后避震彈簧為呼應(yīng)車色的設(shè)計，在陽光下，加上鍍鉻件的點綴能顯得相當耀眼。雖然整車尺寸變大了，但在設(shè)計師的巧手下，Monkey 125并沒脫離原有的風貌，反而是放大之后的細節(jié)處理讓新一代的Monkey更顯精致，也更為迷人。

本田猴子新款Monkey 125主要技術(shù)參數(shù)

發(fā)動機型式：單缸風冷四沖程單頂置凸輪軸

排量：123 mL

缸徑×行程：50.0 mm × 63.1 mm

壓縮比：10:1

最大功率：6.9 kW (6750 r/min)

最大扭矩：11 N?m (5500 r/min)

軸距：1145 mm

離地間距：175 mm

燃油供給方式：電子燃油噴射(PGM-FI)

啟動方式：電啟動

點火方式：CDI

制動方式：前雙后單碟剎

離合器型式：濕式多片式

變速器型式：5擋變速

長×寬×高：1710 mm × 755 mm × 1030 mm

座高：776 mm

整車質(zhì)量：104 kg

油箱容積：5.6 L

輪胎規(guī)格：（前）120/80-12 65J

（后）130/80-12 69J