新款春風(fēng)250NK上市，價(jià)格不變，ABS和CBS版仍然是1.89瓦和1.59瓦。車(chē)輛動(dòng)力和配置提高了，但小編發(fā)現(xiàn)在動(dòng)力提高的同時(shí)，車(chē)輛重量也增加了，這不會(huì)影響它的動(dòng)力表現(xiàn)嗎？其實(shí)車(chē)輛動(dòng)力好不好不能單純看發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，可以考慮追重比(車(chē)輛重量和功率的比例)，那新款250NK還能打嗎？讓我們看看下面。

整車(chē)外觀上最大的變化，就是配色呈現(xiàn)出了更為年輕化的特點(diǎn)，油箱的多折線設(shè)計(jì)讓整車(chē)更為飽滿，兩款配色分別為雅典藍(lán)和星光黑，我個(gè)人更喜歡雅典藍(lán)的啞光配色，您覺(jué)得哪個(gè)配色更漂亮呢？

動(dòng)力上由原來(lái)的19.5kW/9000rpm提升至20.5kW/9750rpm，扭矩沒(méi)有變化依然維持在22N·m/7500rpm。還有車(chē)友們吐槽的單缸震動(dòng)問(wèn)題，官宣全新的250NK也得到了改善，但具體怎樣還有待考察。

老款250NK的整備質(zhì)量為151kg，新款250NK為158kg重了7kg。功率提升，車(chē)重也增加了，反應(yīng)在動(dòng)力體驗(yàn)上會(huì)是什么表現(xiàn)呢？那咱們就算一算推重比，老款和新款250NK的推重比同為0.129kW/kg，從這些數(shù)據(jù)推斷，新款250NK的動(dòng)力體驗(yàn)應(yīng)該不會(huì)和老款有太大差異，依然延續(xù)了小鋼炮的駕馭體驗(yàn)。

ABS版還加入了CF-SC滑動(dòng)離合高速連續(xù)退擋時(shí)，提升了車(chē)身的穩(wěn)定性，讓車(chē)手攻彎更有信心。擋位傳感器也由原先的單點(diǎn)式換成了雙觸點(diǎn)，提供更為清晰的換擋體驗(yàn)，降低換擋卡頓現(xiàn)象。同時(shí)為了提供更好的操控性，全新250NK把輪胎升級(jí)為CST S1，提供更好的支撐性和抓地性能。

ABS版制動(dòng)系統(tǒng)采用了292mm單盤(pán)配航特直栓對(duì)向四活塞卡鉗，后制動(dòng)為220mm單盤(pán)配航特單活塞卡鉗，而CBS（聯(lián)合制動(dòng)）版前制動(dòng)為航特三活塞制動(dòng)卡鉗。兩款車(chē)型的制動(dòng)片都得到了升級(jí)，官宣說(shuō)會(huì)提供更為有力的制動(dòng)效果，具體怎么樣后續(xù)測(cè)給大家看。

人機(jī)交互方面全新250NK的儀表做了升級(jí)，在原有基礎(chǔ)之上增加了導(dǎo)航投屏、顯示電話的功能，給車(chē)友騎行提供便利。除了這些升級(jí)之外，在整車(chē)其他細(xì)節(jié)上也有變化，采用雙油門(mén)拉線、座墊防水處理、內(nèi)齒鑰匙。CBS版較ABS版而言，少了滑動(dòng)離合以及多功能儀表，但售價(jià)便宜了3K，這兩版您會(huì)選擇誰(shuí)呢？

目前同級(jí)車(chē)型中，貝納利的TNT25售價(jià)1.88W，最大功率18kW，最大扭矩21N·m，整備質(zhì)量167kg，算的推重比0.107kW/kg。

力帆最新的KPS250售價(jià)為1.568W，最大功率19kW最大扭矩22N·m整備質(zhì)量154kg，推重比為0.123kW/kg，基本上和250NK持平，但它的整體設(shè)計(jì)稍遜一籌，尤其是哪個(gè)儀表感覺(jué)和時(shí)尚有點(diǎn)不相干。

23.4N·m，算得推重比為0.103kW/kg。整車(chē)動(dòng)力 表現(xiàn)稍遜一些，但它的雙缸配置讓它的舒適性表現(xiàn)優(yōu)于250NK，不過(guò)它的售價(jià)是硬傷高達(dá)2.968W，就算是優(yōu)惠過(guò)后也要2.468W。

面對(duì)眾多同級(jí)對(duì)手，您覺(jué)得全新升級(jí)的250NK能打嗎？