歐陽-本田的CG125專業(yè)版即將上市。新車CG125開始制作紀念版。

Special是特別的意思，可以擴展“特別紀念版”、“特別收藏版”的意思。

人老了要懷舊，企業(yè)也一樣。

歐陽-本田成立30年了，放眼世界不會太老，作為中國摩托車生產(chǎn)企業(yè)，可以說是老資格。

現(xiàn)在五羊本田的合資中國是瘋狂集團，神一樣的存在。但是在合資企業(yè)中，中國是廣州五陽摩托車廠，1959年開辦的自行車生產(chǎn)企業(yè)，后來也合并了華南縫紉機，家用縫紉機是古董存在的，自行車、縫紉機、機械表是20世紀50-70年代中國家庭的“三件”，有這三件，經(jīng)濟位置今天位于第一個城市。另一家曾是SOX的摩托車企業(yè)也輕輕地騎著，做了縫紉機。

本田的經(jīng)典新車CG125進入中國市場為時過早。正確的路是僑權，不正確的是走私。1992年在廣州某鎮(zhèn)的一條街上看到過CG125暢銷的情景。當時走私的摩托車都用鐵架馬口鐵包裝，一輛CG125售出了10000多輛。1992年10000韓元！

CG125也是最早模仿的摩托車，廣東的摩托車廠似乎家家都在模仿，家家都在模仿，沒有市場，連飯都不吃。至于CG發(fā)動機，它變得更加普遍。

五羊-本田成立后，CG125被列入生產(chǎn)清單，在中國市場上有了正宗的CG125。

(請參閱水印以了解上面的兩個圖片源。)

到今天為止，對CG125的需求仍然不斷，必須是原創(chuàng)才有意思。兩個閥門噴射器機器啟動后，會發(fā)出“噠噠噠”的清晰聲音，紅色油箱應該有灰色條紋圖片，后來改為藍色和白色雕塑圖片，市場適應很久后才接受。不要換，這是“保守”的廣東消費者對CG125的唯一要求。

過去兩年流行復古車，對CG125沒有“復古”問題。他一直活著，所以一直是氣喘吁吁的古董。

我寫了一篇文章，把CG125比作AK47。非常簡單，極度皮實，這種理念牢牢鎖定了部分消費者，他們需要最基本的使用功能。(大衛(wèi)亞設，Northern Exposure(美國電視劇)，Market)由于目前技術的進步，特別是電子技術的發(fā)展，摩托車增加了很多功能，很酷很酷，雙手按鍵越來越多，這一定是方向。大衛(wèi)亞設，Northern Exposure(美國電視)，技術名言)但是，戲劇也是一種產(chǎn)品哲學，并且具有極高的審美價值。

歐陽-本田“復刻”了CG125。從官船的照片來看，汽車的主色調(diào)發(fā)生了很大變化。油箱和側(cè)蓋藍色和白色配色，車身全身是黑色，鞍座是咖啡色。與這種色彩融合，散發(fā)出經(jīng)典的紳士氣息，完全保留造型的基本特征，細節(jié)工藝也在與時俱進。

第一代CG用戶似乎已經(jīng)到了退休年齡。年輕的時候炫耀同齡人的大玩具，也不知道扔在哪里。能不能再買一臺CG125 special收藏，啟動，聽聲音，溜達一圈，找到感覺。

時間過得真快。在中國的摩托車企業(yè)已經(jīng)開始制作紀念版了。