想要的軸驅(qū)動(dòng)雙輪摩托車(chē)在這里。復(fù)古的外觀，橫向V2引擎

總是在后臺(tái)，“為什么雙輪摩托車(chē)不能用軸傳動(dòng)？”評(píng)論說(shuō)。鏈條和皮帶也各有優(yōu)點(diǎn)，但軸傳動(dòng)似乎更可靠。既然如此，這次的文章分享將帶大家了解一下這個(gè)比較小眾的車(chē)型。(大衛(wèi)亞設(shè))。

是意大利品牌摩托車(chē)Guz旗下的福高汽車(chē)V7 850 stone。據(jù)悉，該車(chē)已于50多年前上市，目前內(nèi)地毛友能接觸到的有2021件，該車(chē)的起始售價(jià)為9990韓元，哦，對(duì)不起。0少。應(yīng)該是99900件，前面的價(jià)格多好，不吃飯的話我就買(mǎi)一輛。我是司機(jī)。謝謝你的關(guān)心。

1.從外觀上看，摩托車(chē)Guz V7采用了簡(jiǎn)潔的復(fù)古設(shè)計(jì)，讓整個(gè)車(chē)輛非常時(shí)尚，沒(méi)有任何花紋的哨子或不協(xié)調(diào)感，簡(jiǎn)單直觀地展現(xiàn)出自然美。(大衛(wèi)亞設(shè))。

這種歐洲版的復(fù)古風(fēng)格是中年大叔最喜歡的風(fēng)格。不管你是日常代步還是休閑，只要能感受到放松的心情，它就能很好地適應(yīng)，展現(xiàn)出個(gè)人與眾不同的品味。(莎士比亞，莎士比亞。)

2.在動(dòng)力方面，摩托車(chē)Guz V7采用了更有格調(diào)的V2發(fā)動(dòng)機(jī)，但該發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸布局與目前常見(jiàn)的一些車(chē)型不同。它采用了90度的角度，但兩個(gè)氣缸體的布局通常前后左右變化。這種橫向設(shè)計(jì)很大程度上解決了兩個(gè)氣缸溫差過(guò)大的問(wèn)題，可以做好

此外，新一代V7還可以加強(qiáng)曲軸箱，采用雙油泵潤(rùn)滑系統(tǒng)，在潤(rùn)滑效果良好的情況下大大提高冷卻效果，使其不再依賴(lài)外部散熱器。在一定程度上減少散熱器所需的潤(rùn)滑量，進(jìn)一步降低發(fā)動(dòng)機(jī)的自工作阻力。

Motoguz V7搭載的這款V2風(fēng)冷頂針排氣機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際位移853ml，最大功率47.8千瓦，最大扭矩73N.m，功率調(diào)節(jié)低轉(zhuǎn)速，最大扭矩可在5000rpm釋放。

所以具有比較理想的低扭轉(zhuǎn)表現(xiàn)，很適合帥氣、不快速騎行的動(dòng)力需求，對(duì)新手也很友好，注重高旋轉(zhuǎn)表現(xiàn)，不會(huì)爆出暴躁的性格。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視)，體育節(jié)目)如果你想的話，還有裝扮成豬吃老虎的一面。

3.在配置方面，新一代V7還配備了LED光源，使用了顯示內(nèi)容豐富的數(shù)字儀表，除了普通的前后盤(pán)式制動(dòng)器、雙通道ABS外，該車(chē)還集成到牽引控制系統(tǒng)中，可以大大保證駕駛安全。當(dāng)然，對(duì)于10萬(wàn)級(jí)摩托車(chē)來(lái)說(shuō)，它的配置沒(méi)有武裝到牙齒，但相對(duì)來(lái)說(shuō)比較好。

4.車(chē)身方面，這款V7是歐洲系車(chē)型，但車(chē)相對(duì)密集。特別是座位高度保持在780毫米，這對(duì)小個(gè)子毛友比較友好。

而且，它的主要油箱容量也達(dá)到了25L，將有一定的續(xù)航保障，使我們能夠在去加油站的路上或去加油站。此外，雙搖籃鋼管架和懸掛系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛的舒適性和可操作性有很大作用，還具備這款看起來(lái)柔軟的車(chē)和運(yùn)動(dòng)屬性。

除了前面介紹的以外，這輛摩托車(chē)V7的突出之處是軸傳動(dòng)系統(tǒng)。由于該發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)本身特別，為軸傳動(dòng)提供了便利，其整個(gè)現(xiàn)有系統(tǒng)屬于框架內(nèi)部，直接通過(guò)后水平叉?zhèn)鬏數(shù)胶筝啞?阿爾伯特愛(ài)因斯坦，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，Northern Exposure(美國(guó)電視劇))

這對(duì)在乘車(chē)過(guò)程中害怕鏈條和皮帶斷裂的人來(lái)說(shuō)，對(duì)后期保養(yǎng)頻率太高的伙伴來(lái)說(shuō)絕對(duì)是賣(mài)點(diǎn)。同時(shí)，在傳輸過(guò)程中由于動(dòng)力損失，對(duì)整體機(jī)械性能的影響也有所減少。

這是對(duì)這款雙軸電動(dòng)摩托車(chē)的靜態(tài)介紹。這輛車(chē)的外觀略低，但實(shí)際上更能體現(xiàn)品位，動(dòng)力槍和傳動(dòng)系統(tǒng)除了其他觀感外，還可能有其他性能表現(xiàn)，所以你會(huì)覺(jué)得這輛車(chē)不錯(cuò)。可以試駕。(*注：注：注：注：注：注：注：注：注：注)