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JC君跟你說了摩托車的事。

2011年在國內(nèi)上市的春風(fēng)650NK是當(dāng)時國產(chǎn)最大排量的街車，一時熱度沒有下降，2012年發(fā)布的黃龍600和成為國內(nèi)最熱和最熱的兩款車型，現(xiàn)在已經(jīng)過了8年，650NK有什么變化？今晚和JC君一起來看650NK的這8年~

從2011和2019的外觀形狀變化可以清楚地看出，春風(fēng)在過去幾年里隨著市場的流動不斷更新著這650NK。車輛風(fēng)格也越來越具有運(yùn)動風(fēng)格，車身線條方向更加流線。

2011款 650NK

2019款650NK

動力方面，650NK的發(fā)動機(jī)是春風(fēng)逆向開發(fā)的川崎ER-6N，經(jīng)過幾年的不斷改進(jìn)調(diào)整，這臺發(fā)動機(jī)已經(jīng)相當(dāng)成熟，在動力輸出、運(yùn)行品質(zhì)上，都有著不錯的表現(xiàn)，同時也在其他品牌車型上有被采用。

最大功率以及扭矩也是有所優(yōu)化，扭矩由之前的56N·m/7000rpm來到了現(xiàn)在的62N·m/7000rpm，功率則是由45kw/8500rpm提升為52kw/8750rpm。

最初上市的春風(fēng)650NK并未配備ABS，在2014款時儀表、輪胎、剎車系統(tǒng)以及減震都得到了升級，直到2015款的改款增加了ABS，售價也由之前的3.78萬元上升到3.98萬元。

或許是因為增加了一些電控系統(tǒng)，新車的整備質(zhì)量一樣在發(fā)生改變，整備質(zhì)量則是由203kg增長到了206KG。

2018 650NK

在之前工信部公布的新車產(chǎn)品中，也是發(fā)現(xiàn)了疑是春風(fēng)2020款650NK的身影，而新款的改變也是集中在外觀以及儀表方面，如果不細(xì)心的話，你甚至?xí)X得跟現(xiàn)款一樣。

疑是2020款650 NK

目前2019款的春風(fēng)650NK售價為3.99萬元，2020款的新車究竟會有什么實質(zhì)性的變化以及升級，還得等上市后才能夠確認(rèn)。而從過往的幾次升級中，這款650NK在核心上卻是并未有太大的變化，呼吁許久輕量車架以及發(fā)動機(jī)都未見明顯的升級。

JC君：

8年時間，春風(fēng)的650平臺應(yīng)該是比較成熟了，但是市場的需求卻是變化非?？?，除了250cc就是 600cc 或者 650cc 的時代已經(jīng)一去不復(fù)返，從250cc 到650cc 各個品牌各種車型在這八年里如雨后春筍一般，加上車友們對騎行、對排量、對車的認(rèn)知更理性，一招鮮已經(jīng)不太適應(yīng)了。

春風(fēng)跟KTM合資的工廠，據(jù)悉最快將在明年九月份投產(chǎn)，在擁有KTM技術(shù)加持后，春風(fēng)的這款650NK會迎來怎樣的變化倒是值得期待~