很少有人關注國家級正在使用的迎賓摩托車，但實際出現時，仍然有非常視覺上的沖擊。(約翰f肯尼迪)。

目前來說，各國的交警或者迎賓隊使用的都是自己國家品牌的摩托車，而中國迎賓隊使用的是什么摩托車呢?那就是由國產品牌提供的春風國賓650。

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春風國賓車是為國家摩托車護衛(wèi)隊專門研發(fā)的車型，這車頗有氣勢的外觀，深受巡航車愛好者的喜愛，可以說是圈粉無數。

2015年春風也發(fā)布了民用版的春風國賓650，而民用的國賓650，叫春風650TR-G。

我們現在看到的春風650TR-G是升級版車型，而升級版的春風650TR-G與老款的外觀是沒有什么區(qū)別的，前臉依然是那來自天安門前石獅子的設計靈感，這次升級的650TR-G主要是在舒適性方面進行提升。

新款的春風650TR-G，升級的地方比較多，新增加熱坐墊，加熱把手，而且散熱上也進行來升級優(yōu)化，散熱系統(tǒng)優(yōu)化了風道結構的設計。

如果你仔細觀察，它還加大了風擋的尺寸和增加了兩個左右副風擋，同時還對發(fā)動機與車架鏈接增加了緩沖墊，讓騎行者感到更加舒適。這輛車的儀表盤也是得到了全新的升級，使用的是全液晶的數字儀表，讓它更有現代科技感。

而這輛車的配置也是非常的完美，前后使用的是WP減震，輪胎使用的是原廠馬牌半熱熔輪胎，讓你遠離絲滑，更享騎行樂趣。

剎車是前后盤式剎車，更增加了騎行的安全性，全車的燈具都是LED燈源，雖然說它的體重比較龐大，達到了252KG，可是騎行上卻顯得非常的靈活，并且不缺舒適感。

寬大的手把搭配上寬大的坐墊，駕駛坐墊后方還有一個靠腰的位置，也讓摩友們稱它為行走的大沙發(fā)，就算長途騎行，你的腰也不會感覺到酸疼。

春風650TR-G作為大型摩旅機車，油箱容積為22L，有效的保證了續(xù)航能力，官方表示百公里油耗為5L左右。

春風650TR-G全車燈使用的是LED燈源，在夜晚騎行安全性大大提升，它還配備了兩種動力模式，經濟模式和動力模式，可以通過左把手上的mode按鈕切換模式。

這么一輛有著國字號的車相信很多喜歡舒適騎行的摩友來說，都是非常不錯的一個選擇。