1968年，周期計(jì)工廠開(kāi)發(fā)的6Y1型8號(hào)電力機(jī)車完成了國(guó)產(chǎn)電力機(jī)車的主要技術(shù)改造，被命名為“韶山1型”。北京樞紐南環(huán)線上的SS1型電力機(jī)車。中國(guó)汽車植物機(jī)械公司供應(yīng)照片

中信網(wǎng)洲12月28日電(記者路易)60多年前，在中國(guó)，蒸汽機(jī)車拖動(dòng)的貨物列車幾乎不能超過(guò)2000噸。內(nèi)燃機(jī)車牽引的旅客列車很少超過(guò)每小時(shí)160公里。今天，中國(guó)的重載機(jī)車牽引2萬(wàn)噸列車已經(jīng)成為正常狀態(tài)。源于電力機(jī)車牽引技術(shù)的電動(dòng)車正在中國(guó)各大城市奔馳。

"紀(jì)念中國(guó)電力機(jī)車40/50/60周年"主題座談會(huì)27日在"中國(guó)電力機(jī)車之都"省舉行，中國(guó)鐵路總公司老領(lǐng)導(dǎo)、中國(guó)中車集團(tuán)有限公司及其附屬公司負(fù)責(zé)人、老專家、青年職員等業(yè)界人士齊聚一堂，重溫中國(guó)電力機(jī)車發(fā)展的精彩時(shí)刻，總結(jié)成功經(jīng)驗(yàn)。他們認(rèn)為，創(chuàng)新始終促進(jìn)中國(guó)電力機(jī)車的發(fā)展，大膽創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的制勝法寶。

1958年，在中國(guó)原鐵道部的主導(dǎo)下，由周期工廠(現(xiàn)稱中車主電力機(jī)車有限公司，簡(jiǎn)稱“中車周期”)和湘潭電力工廠共同開(kāi)發(fā)的中國(guó)第一輛干線電力機(jī)車進(jìn)入下線，中國(guó)進(jìn)入了鐵路機(jī)車電氣化時(shí)代。1968年，承載中國(guó)電力機(jī)車夢(mèng)想的“韶山型”電力機(jī)車在周期工廠成功下線，正式投入使用，開(kāi)創(chuàng)了電力機(jī)車制造商的新紀(jì)元。1978年，周期工廠在原鐵道部“內(nèi)戰(zhàn)并行、以電為主”發(fā)展戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，全面轉(zhuǎn)產(chǎn)電力機(jī)車，成為中國(guó)第一家電力機(jī)車專業(yè)研究企業(yè)。

60年來(lái)，以中車周期為代表的中國(guó)電力機(jī)車開(kāi)發(fā)生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)過(guò)技術(shù)引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新，最終進(jìn)入了自主創(chuàng)新的時(shí)代，現(xiàn)在從軌道交通領(lǐng)域的引進(jìn)者、追趕者逐漸變成了領(lǐng)頭羊。

中周期公司出口南非的電力機(jī)車在南非鐵路線上運(yùn)行。中國(guó)汽車植物機(jī)械公司供應(yīng)照片

以中車周期為例，在中國(guó)鐵路總公司的支持下，形成了年產(chǎn)1000輛電力機(jī)車的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，成為世界上最大的電力機(jī)車開(kāi)發(fā)基地?！吧厣叫汀?、“和諧型”、“曼德拉號(hào)”.這里生產(chǎn)的10多種、近萬(wàn)輛電力機(jī)車走向世界，服務(wù)全球數(shù)十個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

“中國(guó)電力機(jī)車實(shí)現(xiàn)了從一般速度到高速、從直流到交流、從普及到重載、從引進(jìn)到出口的四大歷史性飛躍?！敝熊囍芷邳h委書記、董事長(zhǎng)朱青說(shuō)。

自稱“80后”(已80歲)的中國(guó)工程院院士劉宇梅是中國(guó)電力機(jī)車領(lǐng)域的“泰斗”。在他看來(lái)，中國(guó)軌道交通的“走出去”進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，得益于中國(guó)一直堅(jiān)持的自主創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略。

劉宇梅說(shuō)：“我們的技術(shù)在60年的基礎(chǔ)上已經(jīng)引領(lǐng)了世界，但科學(xué)發(fā)展非常迅速，非常迅猛，未來(lái)需要整合現(xiàn)有的多學(xué)科、國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等資源，為未來(lái)中國(guó)的自主創(chuàng)新聚集動(dòng)力?！?威廉莎士比亞)(美國(guó)電視劇)。" "

原工廠廠長(zhǎng)、原中國(guó)南車集團(tuán)董事長(zhǎng)趙小剛認(rèn)為，除了持續(xù)的科技推動(dòng)外，中國(guó)電力機(jī)車的發(fā)展離不開(kāi)市場(chǎng)的牽引。中國(guó)鐵路總公司(原鐵道部)主導(dǎo)的鐵路電氣化為電力機(jī)車創(chuàng)造了巨大的市場(chǎng)，目前電力機(jī)車已成為中國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)闹髁姟?

朱清華說(shuō)，60年是歷史的節(jié)點(diǎn)和嶄新的起點(diǎn)。中國(guó)電力機(jī)車未來(lái)的發(fā)展將與中國(guó)目前的高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)相呼應(yīng)，產(chǎn)品將以綠色和智能為目標(biāo)，從中國(guó)全面走向國(guó)際，讓先進(jìn)的產(chǎn)品、技術(shù)與全世界共享共贏。(完成)