最近一周本田可以說動作頻繁。9月8日，本田DreamWing昆明店正式開業(yè)。本田DreamWing昆明店盛大開業(yè)！隨后，本田技術(shù)研究工業(yè)(中國)投資有限公司摩托車中心張永正姜黃及本田摩托車研究開發(fā)有限公司總經(jīng)理伊藤博參加了歐陽本田為期三天的高管聚集行活動)。接著，9月14日，本田DreamWing濟(jì)南店孔泉城，盛大開業(yè)！Honda DreamWing濟(jì)南店也成為繼上海、北京、成都、廣東、昆明之后的第六家本田大排量摩托車特約銷售店，連接北京店和廣東店、輻射周邊城市，為東部球迷提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和便捷的服務(wù)。一周內(nèi)，兩家Honda DreamWing代理店開業(yè)是本田進(jìn)口大批量摩托車戰(zhàn)略部署的重大舉措，進(jìn)一步深化了Honda進(jìn)口大批量摩托車事業(yè)在中國的戰(zhàn)略部署，也標(biāo)志著Honda DreamWing在中國市場取得堅實成績后的進(jìn)一步開拓和發(fā)力。

濟(jì)南特色打擊樂器演出當(dāng)天拉開了開業(yè)慶典的序幕，這意味著特約開業(yè)后生意興隆，賓客爆滿。本田技術(shù)研究工業(yè)股份公司中國本部長宮泰秀、Honda DreamWing濟(jì)南店董事長趙瑞紅、本田技術(shù)研究工業(yè)(中國)投資有限公司副總裁田中、本田技術(shù)研究工業(yè)(中國)投資有限公司摩托車中心總經(jīng)理張永正姜黃、本田摩托車研究開發(fā)有限公司總裁伊藤博興、來自日本的特邀嘉賓出席儀式星期五工作日，但仍有數(shù)百人出席。

本田技術(shù)研究工業(yè)股份公司中國本部長蘇亞泰秀講話

Honda DreamWing濟(jì)南店董事長趙瑞紅的講話。

本部長宮泰秀正式向會長趙瑞紅頒發(fā)了許可卡，標(biāo)志著HondaDreamWing濟(jì)南店的正式完工。

Honda Dream wing濟(jì)南店在西邊

部城區(qū)二環(huán)西路與經(jīng)六路交叉口北側(cè)，總面積約900平方米。店內(nèi)設(shè)有：車型展示區(qū)、騎行裝備區(qū)、客戶活動區(qū)、休息洽談區(qū)、售后服務(wù)區(qū)。濟(jì)南店依然秉承“6S”服務(wù)，即包含整車銷售、售后服務(wù)、零配件、信息反饋、安駕培訓(xùn)以及二手車在內(nèi)的全方位服務(wù)模式。除不斷引進(jìn)新車型和騎行用品外，還定期組織豐富多彩的主題騎行活動，為車主朋友帶來非凡的樂趣和騎行喜悅。店內(nèi)一層展示著Honda DreamWing品牌特約店所有的銷售車型，在一層的里面，還有每家Honda DreamWing品牌特約店標(biāo)配的“PIT Area”——維修車間，所有的維修師傅全部經(jīng)本田培訓(xùn)認(rèn)證后持證上崗，所有零配件均來自本田嚴(yán)格的產(chǎn)品體系，里面還有一個獨(dú)立的無塵洗車房可供車友洗車。

車型展示區(qū)

騎行裝備區(qū)

客戶活動區(qū)

休息洽談區(qū)

售后服務(wù)區(qū)

CRF 1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 國內(nèi)售價：216000元！

除了新店開業(yè)，當(dāng)天還有一大看點(diǎn)便是新款非雙L2 DCT版，也就是CRF 1000L Africa Twin Adventure Sports DCT（以下簡稱非雙L2版）國內(nèi)發(fā)布，售價216000元！實車最快將于9月底抵達(dá)國內(nèi)并交付用戶手中，非雙L2版于去年米蘭車展上發(fā)布，在非雙標(biāo)準(zhǔn)版的基礎(chǔ)上進(jìn)行了諸多升級，擁有加大的油箱，加長行程的可調(diào)懸掛，更大的離地間隙和更好的騎行保護(hù)等，還有3種騎行模式選擇以及單獨(dú)的越野模式。非雙L2版作為目前非雙車系中的頂級車款，可以帶你去更遠(yuǎn)的地方。升級后的非雙L2版是什么樣呢？

非雙L2版沿用標(biāo)準(zhǔn)版上排量998mL的水冷雙缸8氣門發(fā)動機(jī)，配有270°曲軸和最新的進(jìn)排氣系統(tǒng)，最大功率70kW（7500r/min），最大扭矩99N·m（6000r/min）。配備電子油門系統(tǒng)（TBW），提供M、D、S和越野四種騎行模式，越野模式可以通過減少換擋期間的離合器滑差量來增強(qiáng)越野性能。搭載的本田扭矩控制系統(tǒng)（HSTC）支持7檔調(diào)節(jié)，以適應(yīng)各種條件，并且支持關(guān)閉。

非雙L2版還對減震系統(tǒng)進(jìn)行大升級，前減震換裝為昭和45mm倒置減震，預(yù)載和壓縮、回彈阻尼全可調(diào)，減震行程增加20mm達(dá)到了252mm。后中置氣囊減震預(yù)載和回彈阻尼可調(diào)，減震行程240mm。減震的升級也使得非雙L2版的離地間隙增加到270mm，通過性提高，但坐高也隨之達(dá)到了920mm，坐墊的設(shè)計更加平坦寬厚，適合越野駕駛。同時車把高度也有所增高，角度略微向后調(diào)整。制動系統(tǒng)與標(biāo)準(zhǔn)版相同，前制動為雙對向四活塞卡鉗配310mm浮動盤，后制動為雙活塞卡鉗配256mm碟盤，標(biāo)配雙通道ABS系統(tǒng)，并且后輪ABS可單獨(dú)關(guān)閉。輪胎規(guī)格前90/90-R21，后150/70-R18，采用輻條輪轂。

非雙L2版升級后的加大油箱達(dá)到24.2L，可以提供超過500km的續(xù)航，長途旅行時更加安心。L2版還有著比標(biāo)準(zhǔn)版更高更大的風(fēng)擋，以提供更好的風(fēng)阻保護(hù)，標(biāo)配加熱手把和12v電源接口，以便于在各種條件下長途騎行。搭載的鋰電池進(jìn)一步減重2.3kg，在長時間停放車輛時也可以更好的保存電量。其他方面的升級還包括更大的發(fā)動機(jī)下護(hù)板以及更寬的腳踏，提高站姿騎行時的舒適度。

今后，Honda作為世界上最大的摩托車制造商，將一如既往地在中國市場推進(jìn)進(jìn)口大排量摩托車事業(yè)的發(fā)展，為廣大中國消費(fèi)者提供卓越的產(chǎn)品和服務(wù)，不斷傳遞Honda獨(dú)有的移動樂趣和喜悅。