用于長途旅行的休養(yǎng)滑板車成為了現(xiàn)在人們熟悉的摩托車類別，但一切都開始了，成為了一個(gè)類別，這離不開摩托車制造商們不斷的探索和創(chuàng)新，以及用戶的愛和認(rèn)可。(莎士比亞)。

本田Fusion 1986

本田在1986年發(fā)表的Fusion可以說是休養(yǎng)踏板的先驅(qū)之一。車型開發(fā)以“雙人休閑”為主題，第二輪的輕松與第二輪的舒適相結(jié)合，滿足了用戶城市乘車和長途旅行的需求。

本田Fusion 1986

該車型采用水冷四沖程OHC單缸250cc發(fā)動機(jī)，最大馬力20匹，無極變速器和前12后10的車輪配置，油箱容量12升，最高時(shí)速約在110-120公里/h之間。

儀表

Fusion擁有1625毫米的超長軸托架和665毫米的低座，車長達(dá)到2265毫米，有階梯座，后座下有大容量儲物柜，可以放下兩個(gè)頭盔，車輛重量達(dá)到168公斤。

本田Fusion 1986

除了日本市長/市場外，F(xiàn)usion還銷往歐洲和北美，它們與聽眾略有不同。在北美，容易操作和長途旅行的中老年用戶受到歡迎，在日本主要是年輕一代的用戶。

手冊

Fusion無疑是前瞻性產(chǎn)品，但當(dāng)時(shí)日本的大型踏板市場仍處于初期階段，因此一度停產(chǎn)，到20世紀(jì)90年代末，大型摩托車和定制浪潮逐漸升溫。Fusion因?yàn)橥．a(chǎn)，二手市場的價(jià)格上漲了。本田于2003年恢復(fù)生產(chǎn)。

本田Fusion 2003

Fusion可以說是壽命較長的車，前后大約過了20多年，但整體外形沒有太大變化，多年的車型零部件仍然具有很高的通用性。

建模更改

由于該車使用壽命較長，在日本改裝市場也占據(jù)了特別的位置，因此通過懸掛、安裝低音炮或降低將整個(gè)車身噴向霓虹燈的效果，夸張的改裝形式層出不窮。

修訂版

修訂版

Fusion英語的意思是“融合、結(jié)合”，由于第四輪和二輪的融合，有較長的車身和較長的生命周期，到2007年為止，排放法規(guī)停止生產(chǎn)，最終形式定在了2006年20周年紀(jì)念金上。

本田Fusion SE 20周年紀(jì)念

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