世代新車鈴木盜匪，玩過的朋友都知道，修不好的盜匪，難得想騎他兜風，就要先推摩托車。否則，真心不坐車是土匪的通病。特別是74a。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure，)事實上，盜賊的機器沒有問題，只是汽化器有一些問題。

上圖中，散裝4汽化器，每個缸一個汽化器，保證高速氣量，都是散裝的唯一出路，但單鞋后動力直線下降，修理原車汽化器是硬道理，散裝汽化器設計時為了照顧低速和高速，主噴孔磨損后高速攪拌機太濃，成了維修不好的散裝。

首先是確認三角吸油針閥是否正常。這個便宜的提議是直接更換。漏油會造成冷啟動困難和漏油，在主噴霧和油浸更換、油浸控制中會造成高速混合比。

汽化器工作時，油針上下移動，隨著時間的推移磨損變細，主噴孔也相應磨損，攪拌機太厚，黑煙和燃料消耗太多。油門開大的時候攪拌機太濃，熄火的話不能很好地啟動。

一般來說，更換油針噴霧孔、清潔汽化器、調整混合比、調節(jié)汽化器是細致的工作。首先要抓住油面高度，然后慢慢調整怠速調整螺絲和油針的高度，平衡4桶。攪拌機沒有專用設備，只能拆開火花。修不好的車，只有修不好的人大膽細心，才能成功。