今天給大家聽川崎Z250的感覺。

首先，我對摩托車的感情產(chǎn)生于學(xué)生時代。當(dāng)時有些軟座車已經(jīng)開始放在網(wǎng)上的照片和售價(jià)，我不想看到我的小心臟怦怦跳，但是想給一個學(xué)生買是完全不可能的事情，只能每天對著屏幕YIN。(莎士比亞《圣經(jīng)》(Windows))。

就這樣意YIN了好幾年，大學(xué)也畢業(yè)了，工作也找到了，相戀7年的女友也成老婆了。在13年的5月，一次偶然的機(jī)會看到了川崎進(jìn)軍中國摩托車市場的消息，立刻就百度了下，發(fā)現(xiàn)東州能定車了，馬上驅(qū)車前往，因?yàn)樽约罕容^偏愛街車所以沒怎么猶豫就選擇了Z250。后面就是漫長的等待和增駕過程。后來全家人聚餐的時候告知他們買摩托的事情以后不出意料的被噴了，不過好在老婆和表哥是支持我的，其實(shí)大家也都是在關(guān)心我的安全，所以為了家人，我們要控制好自己的右手。

到現(xiàn)在一萬一千公里多，剛開始的時候出現(xiàn)了一系列不愉快的事情，包括135限速、降檔熄火。在廣大車友的譴責(zé)的川崎還算是盡職盡責(zé)的幫我們解決了大多數(shù)問題。在后來的日子里就沒有了煩人的事情，只管盡情的騎騎騎。

外形方面對我來說Z250在這個排量里絕對算是個狠角色，整體設(shè)計(jì)很都很犀利，線條很好看。不過我這輛的漆是亞光漆的，現(xiàn)在車子一年半多了，經(jīng)常摩擦摩擦的地方已經(jīng)開始有亮光漆的感覺，讓人有點(diǎn)頭疼。

關(guān)于動力，250CC在日常使用中夠用了，超個車很方便，135限速的問題我也沒太在意，畢竟很少會騎到這個速度。不過這車一旦帶人的話就崩潰了，提速影響十分明顯，如果要經(jīng)常帶人的朋友有能力的話還是上排量再大點(diǎn)的車型。 聲音方面肯定不及四缸機(jī)，不過轉(zhuǎn)速到了6千以上還是很銷魂的，個人最喜歡聽降檔補(bǔ)油后發(fā)出的聲音，感覺棒棒的。

操控方面自己是新手都能掌握的很靈活，所以靈活度沒話講！對這輛車最不滿意的地方有兩點(diǎn)，一個是進(jìn)口之后版花與國外版本不同，太丑了，聽說是這個Z的LOGO被人注冊了，后來去買的海外版的貼紙給貼上才敢直視。還有一點(diǎn)就是如果騎過有水的地方，水會被后輪帶到背上和后座上，如果是泥的話就一塌糊涂了。還有一點(diǎn)就是沒ABS，不過好在新款已經(jīng)配備了ABS。

某次夜跑后。。。后來發(fā)了朋友圈，從此有了蚊子殺手的外號。慚愧慚愧。好了，到此為止，我以后要努力工作了，盡快把我那刷爆的信用卡還上。