到2017年下半年為止，國(guó)內(nèi)全地形的市長(zhǎng)/市場(chǎng)爭(zhēng)奪已經(jīng)達(dá)到高峰。不僅進(jìn)口品牌排氣量減少的小排量全地形車(chē)陸續(xù)出現(xiàn)，國(guó)內(nèi)企業(yè)排氣量增加的中小排量全地形車(chē)也出現(xiàn)了。

光是今年，就有豪爵鈴木的全球車(chē)型DL250，昨天剛剛在上海寶馬摩托文化節(jié)上首度亮相的BMW G310 GS，以及前段時(shí)間露出實(shí)車(chē)照片的宗申RX4等小排量全地形相繼出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上。雖然這里面也有僅具全地形外觀的偽全地形，但是在這個(gè)市場(chǎng)上，確實(shí)已經(jīng)有了不少先入局者。而川崎的Versys-X300則在千呼萬(wàn)喚中，姍姍來(lái)遲。

本以為川崎在今年早些時(shí)候發(fā)布Z900等幾部新車(chē)的時(shí)候會(huì)同步公布Versys-X300的情況，但是沒(méi)有。不過(guò)，Versys-X300好歹還是來(lái)了，而且還帶著誠(chéng)意。

Versys-X300采用了與Ninja300相同的引擎并加以改良，動(dòng)力調(diào)教更傾向于低扭的輸出。

我們說(shuō)的誠(chéng)意不是Versys-X300是個(gè)非常棒的全地形車(chē)?；蛘邞?yīng)該說(shuō)，這車(chē)不賴(lài)，但是依然還是偏公路而不是偏拉力。我們說(shuō)的誠(chéng)意，指的是它的價(jià)格。

Versys-X300在國(guó)內(nèi)會(huì)推出兩個(gè)版本，暢行版官方零售價(jià)為47500元，探險(xiǎn)版售價(jià)為52900元。這個(gè)價(jià)錢(qián)比我們預(yù)計(jì)的要高，但是也不算貴。探險(xiǎn)版比暢行版多了保險(xiǎn)杠、射燈、車(chē)把護(hù)手、中撐還有一對(duì)邊箱?？紤]到Versys650上面這保險(xiǎn)杠、射燈這些七七八八的配件加一起價(jià)格不菲，所以探險(xiǎn)版多出來(lái)這5400元還是更有性?xún)r(jià)比。

鈴木DL250

面對(duì)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，川崎Versys-X300的排量雖然比鈴木DL250大，也是全進(jìn)口，但是泰產(chǎn)的做工質(zhì)量實(shí)際上和豪爵產(chǎn)的全球車(chē)型也沒(méi)太多差別。而DL250 ABS版的售價(jià)只有31880元，與Versys-X300還有蠻大的價(jià)格差。雖然DL250車(chē)重較重，標(biāo)配三箱也很雞肋，造型上也不是所有人都喜歡那個(gè)圓眼大燈，但近2萬(wàn)元的差價(jià)還是會(huì)讓很多人再好好想想的。

寶馬G310GS

而面對(duì)另一個(gè)強(qiáng)勁對(duì)手寶馬G310GS，川崎Versys-X300雖然價(jià)格上面可能會(huì)略有優(yōu)勢(shì)（我們預(yù)計(jì)G310GS的售價(jià)肯定是5萬(wàn)+），但應(yīng)該優(yōu)勢(shì)不會(huì)太明顯。并且雖然G310GS是印產(chǎn)，和泰產(chǎn)的川崎應(yīng)該也都差不多質(zhì)量，但是人家是寶馬！其他的，就不用再說(shuō)啥了。

所以，雖然我們認(rèn)為Versys-X300的售價(jià)還算誠(chéng)意，但是市場(chǎng)上面的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也都有自己的優(yōu)勢(shì)。誰(shuí)能在國(guó)內(nèi)中小排量全地形車(chē)市場(chǎng)上真正收獲勝利，我們拭目以待。

VERSYS-X 300參數(shù)

引擎：四沖程水冷直列雙缸

壓縮比： 10.6:1

排氣量：296cc

缸徑X沖程：62.0 x 49.0mm

變速箱：往復(fù)式六速

離合器：濕式多片附滑動(dòng)式離合器

制動(dòng)系統(tǒng)：(前)單向雙活塞卡鉗/290mm碟盤(pán)， (后)單向雙活塞卡鉗220mm碟盤(pán)

懸吊系統(tǒng)：(前)41 mm正立式前叉， (后)中置預(yù)載可調(diào)

輪胎規(guī)格：前100/90-19，后130/80-17

軸距：1450mm

座高：815mm

油缸容量：17 升

車(chē)重： 175kg