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我爸爸是東北人，媽媽是上海人。

父親是軍人出身，在河南柴油機(jī)廠（也就是407廠）當(dāng)軍代表，69年因?yàn)槌錾韱栴}被“清隊(duì)”，就地在廠里轉(zhuǎn)業(yè)。母親中專畢業(yè)就分配到407廠工作。所以，407廠，就跟其他洛礦、洛拖、洛軸、洛銅、洛耐一樣，成員基本來自五湖四海，且來自沿海相對(duì)發(fā)達(dá)地區(qū)的人大多從事管理和技術(shù)崗位，而來自本地以及周邊縣市的當(dāng)工人的比較多。

那個(gè)時(shí)候，一個(gè)工廠就是一個(gè)小社會(huì)。在這個(gè)小社會(huì)里，有幼兒園、小學(xué)、初中和高中，有食堂、醫(yī)院、理發(fā)店，有維修隊(duì)（類似現(xiàn)在的物業(yè)）、甚至還有冷飲廠，在夏天的時(shí)候生產(chǎn)一些冰棍供應(yīng)職工和家屬。所以，一個(gè)大廠工人，甚至可以一輩子都不用走出廠區(qū)，生老病死全部都有廠里包了。

那個(gè)時(shí)候，沒有貧富差別沒有這么大。我家人口少（我只有一個(gè)姐姐），且父母工資相對(duì)較高，所以，我們家的生活水平算是中上吧。就算是這樣，在我的記憶里，過生日的時(shí)候，也不過是多一個(gè)煮雞蛋而已。我覺得我跟其他同學(xué)家的區(qū)別，僅在于我們家的糖果之類好吃的，是不用藏起來的。但家境的好壞，僅僅是個(gè)潛意識(shí)而已。與同學(xué)們一起上學(xué)，一起下學(xué)，當(dāng)然，全部都是步行。大家一視同仁。下晚自習(xí)的時(shí)候，為了偷看在燈光球場(chǎng)放映的錄像《霍元甲》，我們會(huì)結(jié)伴翻越鐵門或者從大鐵門下鉆進(jìn)去。

洛陽玻璃廠

那個(gè)時(shí)候，我們的想法都很現(xiàn)實(shí)，特別是我們這些學(xué)習(xí)一般甚至很差的孩子，沒有什么考大學(xué)的奢望，將來接父母的班，還進(jìn)大廠工作就是最好的歸宿。就這樣，渾渾噩噩的上到了高中二年級(jí)。突然有一天，同學(xué)們開始熱烈的討論接班的問題，還煞有介事地對(duì)我說，你已經(jīng)進(jìn)咱廠工作了！搞得我一頭霧水。回到家追問父母才知道，我母親辦了提前退休手續(xù)，讓我接了她的班進(jìn)廠了，為了不影響我的學(xué)習(xí)，前期還一直瞞著我。就這么著，1986年，年僅46歲的母親就提前退休了，讓我頂替進(jìn)了廠。因?yàn)?，?jù)說這是最后一次退休接班的機(jī)會(huì)。

那個(gè)時(shí)候，社會(huì)已經(jīng)發(fā)生了變革，知識(shí)變得越來越重要了。我也從一個(gè)懵懂少年，逐漸開始懂事了。進(jìn)廠前，父母跟我進(jìn)行了一次正式的談話，叮囑我，雖然工作解決了，但絕不能放任，還要努力學(xué)習(xí)。我在當(dāng)時(shí)還很熱門的自修大學(xué)報(bào)了名。但是，隨之，我通過廠里專門在我們這批青工里招收的技?？荚?，又開始了學(xué)生生涯，而大學(xué)夢(mèng)想只好暫時(shí)擱置了。我的專業(yè)是機(jī)修，這在廠里算是比較好的工種了。每個(gè)月不用上班卻能拿著二三十元的工資，我覺得我就是最幸福的人了。騎車走在上學(xué)或者去車間實(shí)習(xí)的路上，沐浴著明媚的陽光，心里憧憬這今后這不緊不慢的生活，簡(jiǎn)直要被自己陶醉了......

中鋁洛銅

那個(gè)時(shí)候，機(jī)修算是比較不錯(cuò)的工種。在工廠工作過的人都應(yīng)該聽說過這句話：“緊車工慢鉗工，吊兒郎當(dāng)是電工”。而機(jī)修工就屬于鉗工的一種。兩年的技校生活很快結(jié)束，我被分配到23車間干機(jī)修。我們的班組是在車間的一個(gè)小屋里，一共10多個(gè)人，分為機(jī)修和電工兩班人馬（吉師傅、韓師傅、尤師傅、大馬師傅、小馬師傅、牛師傅、李師傅，多年不見，你們還好嗎？）。我?guī)煾怠熜趾臀胰齻€(gè)人負(fù)責(zé)一個(gè)工段的設(shè)備檢修。我們工段的設(shè)備，是全車間最復(fù)雜，品種最多的，甚至還有幾臺(tái)德國(guó)原裝進(jìn)口價(jià)值百萬的馬克磨齒機(jī)。因此，那時(shí)候我還是很自豪的，因?yàn)槲业募夹g(shù)自豪。與此同時(shí)，為了不被時(shí)代拋棄，我再次報(bào)名參加了高教自學(xué)考試，我學(xué)的也是當(dāng)時(shí)很熱門的工業(yè)經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)。機(jī)修工作相對(duì)清閑，機(jī)床壞了，操作工來報(bào)修我們才會(huì)去，有時(shí)候連續(xù)一兩個(gè)星期都沒有什么活，當(dāng)然，有時(shí)候機(jī)床會(huì)接二連三出故障，那么我們就要忙得吐血了。沒事的時(shí)候，人家在屋里打牌侃大山，我呢，就坐在一邊學(xué)習(xí)。要么，就端著一杯茶水，搬個(gè)小凳子到車間外面的小花園里，一邊安靜的喝茶，一邊百無聊賴地看著對(duì)面的摩托車廠試車工騎著黃河川崎250在試車道上風(fēng)馳電掣。就這樣，三年后，我拿到了大專文憑。

那個(gè)時(shí)候，407廠的效益比之洛礦、洛軸、洛拖等幾個(gè)大廠雖然有差距，但還不至于太差。我技校畢業(yè)后大概工資是28元，后來就漲到50多元了。每個(gè)月工資發(fā)下來后，我要尊照母親的命令，采用零存整取的方式，在銀行存15元，一年下來就是180元。我的第一部照相機(jī)是華夏821，就是用這筆錢買的。91年還是92年的時(shí)候，我們機(jī)電修幾個(gè)人在屢次想請(qǐng)假出去旅游而不被批準(zhǔn)的情況下，集體不辭而別，踏上了南京—黃山—杭州—蘇州之旅，耗時(shí)一周，花費(fèi)300多元，這相當(dāng)于我一年多的存款了。這次旅行，真的是“苦旅”。為了省錢，不吃早飯，在爬黃山的時(shí)候差點(diǎn)餓昏了。為了省錢，在從黃山去杭州的長(zhǎng)途車上，甚至充當(dāng)了師兄在途中偷人家梨的幫兇。當(dāng)然，旅途歸來，我們幾個(gè)被車間主任扣罰了當(dāng)月的獎(jiǎng)金（大概10多元吧）。當(dāng)然，為了報(bào)復(fù)車間主任，我們幾個(gè)，當(dāng)?shù)弥魅蔚膬鹤右Y(jié)婚的時(shí)候，不請(qǐng)自到參加了婚禮，每人出了毛把錢塞到了一個(gè)紅包里。當(dāng)然，我們隨后也遭受了更慘重的損失。

洛陽一拖

那個(gè)時(shí)候，文憑還真的管點(diǎn)用。我的大專文憑拿到?jīng)]多久，一天正在班組里發(fā)呆，突然分廠顏廠長(zhǎng)打電話讓我到他辦公室去。我還納悶，最近沒有刁難過操作工，有報(bào)修都趕緊去修了呀！誰知廠長(zhǎng)第一句話就是：“柴油機(jī)生產(chǎn)處缺一個(gè)生產(chǎn)調(diào)度員，你愿不愿意去？”我當(dāng)時(shí)都震驚了，這樣的好事兒，怎么會(huì)落到我頭上？就這樣，告別了鐵錘、扳手和螺絲刀，我坐進(jìn)了敞亮的辦公室開始了“干部”生涯。我主管一個(gè)車間的生產(chǎn)調(diào)度。這個(gè)車間，也差不多是全廠生產(chǎn)零件品種最多、工期最長(zhǎng)的車間。一兩千種零件，每個(gè)零件都有長(zhǎng)達(dá)13位的編號(hào)，比現(xiàn)在的手機(jī)號(hào)都長(zhǎng)。不僅要記住零件編號(hào)，還要記住生產(chǎn)流程，以及庫存量。工作難度和強(qiáng)度可想而知。話又說回來，工作不復(fù)雜，干嘛找你來呀！最初的那半年，常常夜不能寐，半夜經(jīng)常會(huì)被噩夢(mèng)驚醒，不是哪個(gè)零件沒安排上就是哪個(gè)零件嚴(yán)重缺貨而導(dǎo)致生產(chǎn)中斷。終于，我適應(yīng)了工作，再也不用做噩夢(mèng)了。

那個(gè)時(shí)候，407廠的效益逐漸下滑，開始裁員了。柴油機(jī)生產(chǎn)處重組，我這個(gè)本來就是工人的編外人員，首當(dāng)其沖離開了辦公室，重新回到了車間，重新拿起了鐵錘和扳手。這還不算完，緊接著，車間也開始裁員了，被裁的人叫“下崗”，而我不幸又位列其中，從每個(gè)月400多元的工資，變成了96元。還好，父親退休后，開了一個(gè)賣橡膠制品的小店，我就在那里幫忙，而不至于無所事事。

98年，我終于憑自己的努力，結(jié)束了12年的大廠生活，開始了人生第一次重大轉(zhuǎn)折。

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