說實(shí)話，錢江去年新創(chuàng)立的QJ這個(gè)子品牌主編還是很喜歡的。首先，他們的車型敢于對(duì)外觀進(jìn)行重新開發(fā)設(shè)計(jì)，對(duì)于國(guó)內(nèi)車友來說，造型將不斷更新。會(huì)比較新穎。

不僅如此，對(duì)車輛外觀的改造也標(biāo)志著研發(fā)團(tuán)隊(duì)持積極態(tài)度。今天我們要說的是全康QJ旗下新的巡航摩托車——閃500。

我們都知道大多數(shù)巡航摩托車?，F(xiàn)階段，很多車偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，強(qiáng)調(diào)舒適度的車型不多，但當(dāng)局對(duì)這款新車閃爍500，授予“移動(dòng)沙發(fā)”稱號(hào)。這是目前比較少見的運(yùn)動(dòng)和舒適度共存的巡航車。(大衛(wèi)亞設(shè))。

先看看這輛車的外觀，閃存500整體車身的原創(chuàng)設(shè)計(jì)要素還是很充分的。風(fēng)格上也有中國(guó)的獨(dú)特因素，在這輛車上幾乎找不到可以參考外國(guó)車型的地方，這一點(diǎn)值得稱贊。

燈光下整個(gè)車輛都是LED的，大燈內(nèi)部線條和輪廓都是分層的，區(qū)分度很高。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視)，照明名言)從車身正面看兩邊，感覺也非常協(xié)調(diào)和對(duì)稱。

從車身正面來看，這輛車的風(fēng)格也很符合巡航摩托車的風(fēng)格，采用一體式轉(zhuǎn)向手柄后，配合這輛車的儀表，感覺還不錯(cuò)。、、、雖然不是全液晶的儀表，但這種其實(shí)更符合這輛車的定位，常用的功能也比較齊全，完全可以滿足日常需求。

目前，這輛車的官方售價(jià)為36999元，整體感覺是定價(jià)會(huì)比較高。但是這輛車在配置上很好。前后輪輪胎分別采用18英寸和17英寸的設(shè)計(jì)，也來自馬爾吉斯專用運(yùn)動(dòng)輪胎，握力表現(xiàn)和動(dòng)力駕駛體驗(yàn)偏向運(yùn)動(dòng)。

續(xù)航這款巡航摩托車，油箱不太大，只有14升，但整個(gè)車身設(shè)計(jì)充分延續(xù)了輕量化風(fēng)格，整車只有198公斤，續(xù)航里程預(yù)計(jì)可以輕松達(dá)到300公里，基本上中短途旅行沒有太大問題。

該車的動(dòng)力采用比較經(jīng)典的并聯(lián)雙缸DOHC 8閥發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比11.5: 1，最大功率36千瓦(8500R/分鐘)，最大扭矩47N M (5500R/分鐘)。在整個(gè)測(cè)試中，這輛車的100公里加速度是巡航汽車中運(yùn)動(dòng)性能最高的車型，100公里只有5.6秒。

不僅如此，有滑動(dòng)離合器，手感操作和變速都將發(fā)揮更好的性能，騎行質(zhì)量將大大提高。(威廉莎士比亞、坦普林、離合器、離合器、離合器、離合器、離合器、離合器、離合器)此外，這輛車在駕駛時(shí)也有親和力，只有700毫米高，身高1米65左右，可以雙腳落地，在城市通勤中腿不會(huì)太累。

減震，前后都是KYB出來的，不能調(diào)節(jié)前輪的沖擊，可以提前調(diào)節(jié)后輪的沖擊，實(shí)際駕駛途中打硬坐墊不太累，反而比較舒服。(我是說，我是說，我是說，我是說，我是說，我是說，我是說，我是說，我是說，我是說，我是說，我是說。

安全上制動(dòng)系統(tǒng)也很好。前輪使用直徑為300毫米的盤式制動(dòng)器，與4活塞卡箍匹配，后輪與250毫米單制動(dòng)盤、單活塞卡箍匹配，使用標(biāo)準(zhǔn)雙通道ABS。

總的來說，目前市場(chǎng)上也有幾款巡航車型，但兼具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和舒適度的車型并不多。

在錢江推出QJ子品牌后，近一年多來推出了很多新車型，價(jià)格也比錢江Benali更親民。為國(guó)內(nèi)不少汽車朋友提供了更多的選擇。

最后，關(guān)于這款全康QJ旗下的新型巡航汽車閃存500，你還有什么想說的嗎？歡迎評(píng)論區(qū)留言。和國(guó)內(nèi)的車友們一起討論！