国产成人一区二区三区,无码动漫一区二区三区

文/鹿場出鏡/鹿場，拍攝小怪物/小怪物，柏林

縱觀國內(nèi)市場，目前正在燃燒的或許是200-250級中小型排氣量的拉力車型，在這種重量型車型混戰(zhàn)中，也有不少125級踏板新車的發(fā)布。畢竟，除了毛團(tuán)的快樂之外，還有生活的樂趣！

而且，今天生活中可以選擇的手機(jī)越來越個(gè)性化和多樣化，滑板車設(shè)計(jì)也越來越多樣化?！@兩年推出踏板新產(chǎn)品最多的是豪作。根據(jù)消費(fèi)者的呼吁，豪爵先后開發(fā)了VN100、VS125、VR150等產(chǎn)品。從今天摩托車試車組收到的VE125可以看出，每個(gè)系列都有不同的定位，可以滿足當(dāng)今市長/市場消費(fèi)者的不同需求。

外形規(guī)格：

顏值控制，第一時(shí)間要吸引你！

從外形設(shè)計(jì)來看，豪作過去的滑板車傾向于男性滑板車愛好者的偏好、偏運(yùn)動以及年初推出的VS125。(威廉莎士比亞，美國作家)。

但是VE125顯然不是這樣的位置。

VE125似乎是為了迎接年輕一代的消費(fèi)者而大膽打造的新車——VE125首次用顏值打動了你。(注：VE 125、VE 125、VE 125、VE 125)

也就是說，除了提供豪作的詳細(xì)質(zhì)量、良好的配置和市場上最新的電動噴霧發(fā)動機(jī)外，豪作眼中似乎都是應(yīng)該有的“普通”硬件。VE125的外形設(shè)計(jì)革新比以往任何時(shí)候都大膽。VE125要努力制造一輛豪作只用外觀就能讓你愛上的新車。

獨(dú)特的設(shè)計(jì)邊角加上時(shí)尚的顏色搭配，VE125可以更多地感受到女性的審美、優(yōu)雅和時(shí)尚。但是同時(shí)，豪作的設(shè)計(jì)師賦予了體育線條和專業(yè)男性消費(fèi)者喜歡的銀色配色。

摩托車試車組收到的兩種車色，銀、玫瑰金、情侶款、男士版銀、女士版玫瑰金。

VE125基本配置

寶石型前照燈是鹵搭配弧形LED燈，華麗、精致、優(yōu)雅，是第一感覺。特別是女性車主，經(jīng)常容易被這種獨(dú)特的外形設(shè)計(jì)吸引。(威廉莎士比亞、歌劇、母語者、母語者、母語者、母語者、母語者、母語者等)

玫瑰金

鎢銀

前后方向指示燈使用形狀獨(dú)特的c型LED。夜間行駛不僅引人注目，而且報(bào)警效果也很好。

amp;_iz=31825&index=9" width="553" height="367"/>

↑C形轉(zhuǎn)向燈，除了實(shí)用功效，造型仍是第一時(shí)間吸引人的注意點(diǎn)。

↑盾形尾燈

儀表依舊用的指針儀表。但是兩條藍(lán)色LED燈帶環(huán)繞在刻度表周圍，充滿科技感，小小的設(shè)計(jì)也會讓心情瞬間的驚喜。

↑LED燈條環(huán)繞的指針儀表，夜視效果更炫。

右邊平行的位置是鎖口處，一把鑰匙可以打開主開關(guān)、轉(zhuǎn)向鎖、座墊鎖、尾箱鎖等全車鎖。左側(cè)的儲物槽留有足夠的空間放置水壺和手機(jī)，但是未配備USB充電口，鹿鹿醬覺得這點(diǎn)是比較可惜，不過愛動手的車友們，可以去某寶買到裝配件自己安裝。很多踏板都設(shè)有前置箱或者連通式儲物槽，而VE125這樣的設(shè)計(jì)，一呢是為了預(yù)留出更富余的位置給落腳處，不管你是多高大威猛的漢子，都不會覺得腳踏空間狹??；二呢是讓前方的固定掛勾能有更多空間承載物品。

↑一把鑰匙可以打開主開關(guān)、轉(zhuǎn)向鎖、座墊鎖、尾箱鎖等全車鎖

腳踏板前部左右各有一個(gè)向前伸出約10cm的前擱腳板，駕駛?cè)藬R腳空間更加自如。車體中部的折疊擱腳打開后，乘客不需要委屈足部向內(nèi)拐，可以舒展地放腳，讓后座的乘客乘坐舒適感更佳。從鹿鹿醬的體驗(yàn)來講，腳踏的位置設(shè)計(jì)比較靠前，乘坐者和騎行者會保持一個(gè)比較親密的姿勢。男性朋友應(yīng)該會竊喜吧，擁有VE125自帶泡妞Buff~~~座墊長度加長至650mm，前后座墊落差小，三載都沒問題。

↑鋁合金質(zhì)感的后腳

坐墊不算厚實(shí)，但舒適度是可以的，這塊坐墊有很好的防水效果，雨后容易清理，抹布或紙巾輕拭就能擦干。不會像傳統(tǒng)車型，座墊面料不易擦干，甚至還會滲水弄濕衣褲。做工是一貫的豪爵精細(xì)出品。

后置物箱的底部非常平整，讓置物變得很方便，但空間上只能放下一個(gè)半盔。主要還是因?yàn)楹笾糜拖湔紦?jù)了大部分位置的緣故，導(dǎo)致儲物空間不是很夠用。如果確實(shí)看重儲物空間，可以選購VE帶尾箱的版本，更實(shí)用。

更多細(xì)節(jié)

鹿鹿醬給VE125的定義

如果讓鹿鹿醬給VE125外觀一個(gè)概括的形容詞的話，那就是優(yōu)雅的炫麗，優(yōu)雅中又洋溢著青春、活潑的氣息。很撩人。

VE125離地間隙達(dá)125mm，在中國市場主流踏板車中是最高的，通過性相對也較好。730mm親民的坐高帶給也造就了更好的足著性，對于1.6m的騎士來說，是相對輕松的，踏板坐高或許對男騎士來說基本算不上問題，這點(diǎn)VE125完全就有考慮女性顧客的感受。

從啟動到中速，VE125給鹿鹿醬回饋的是寧靜，還有油門的線性好操控，一切盡在鹿鹿醬的掌控之中，對于車的掌控程度也代表著行車的安全程度。

鹿鹿醬300公里騎行體驗(yàn)

三天、三百公里，三個(gè)地區(qū)，鹿鹿醬似乎對VE也產(chǎn)生了一些小感情。而在這三天中我們經(jīng)過國道、省道、鄉(xiāng)間石子小路和城市柏油路。正好遇到湖南的雨季，每天基本都在惡劣的天氣下行駛。狠狠的折騰了自己也折騰了VE125一番。

總結(jié)：廠家對車子的設(shè)定更傾向于城市通勤。這款車搭載超級UM發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)，給鹿鹿醬最大的感覺就是動力輸出線性。像日常女孩騎行，比較害怕的就是某些踏板車，在起步階段容易給油就沖，造成恐懼。而VE125在起步或者中速段，它油門的線性感十足，不會讓人擔(dān)憂，更多的是舒適和穩(wěn)定，而且動力在前中段的延伸性也非常不錯。在城市道路上行駛，剎車的制動效果很夠用。而且VE125標(biāo)配碟剎，在制動靈敏性和下長坡時(shí)的性能可靠性方面，VE125有它自己的優(yōu)勢。

這期間，鹿鹿醬不僅體驗(yàn)了騎乘感也體驗(yàn)了乘坐感。豪爵在減震調(diào)校方面一直是有較高的水準(zhǔn)，對VE125的處理也不例外。與同級車對比也有著不錯的表現(xiàn)。而且長時(shí)間的乘坐感比駕駛感要舒適很多，小伙伴想騎車帶著女朋友出去浪漫一下，不會遭女朋友的白眼。更何況，鹿鹿醬這樣一個(gè)柔弱小女子，在鄉(xiāng)間坑洼的小路上顛簸了幾十公里，也沒覺得渾身難受。讓我打分的話，減震的調(diào)校我給90分，剎車的制動效果給85分。

不得不提的是車子的直行穩(wěn)定性很贊。鹿鹿醬在國道上以時(shí)速60km/h-70km/h巡航行駛，此時(shí)車子穩(wěn)定性好的重要性就體現(xiàn)了。加上車子的剛性不錯，不會讓我覺得車架有抖動或者車頭不好控制的情況出現(xiàn)。車子在行駛中回饋?zhàn)屛覍@臺車有著滿滿的信任感。而且VE125在起步或者中速段，它油門的線性感十足，不會讓人擔(dān)憂，更多的是舒適和穩(wěn)定。