朋友在身邊，路再遠(yuǎn)再累也敢入侵！車友“凡夫”和他的小伙伴們是這樣的。坐騎只是普通的150，但他們勇敢地上路了。接著和JC君一起看他們的旅行故事。

四位老朋友的默契、四輛車架車的旅行、朗訊LX-150、錢康龍150、兩輛豪作DICOL 150，只用了半天的時間就準(zhǔn)備好了。

10日早上從重慶渝中區(qū)出發(fā)，下午5:30到達(dá)第一站宜賓，過程很平凡，第二天出發(fā)去涼山族自治區(qū)。

到達(dá)未實現(xiàn)區(qū)的路上都是峽谷。路很好。不行。是騎摩托車的圣地。但是要小心急轉(zhuǎn)彎和水流。即興寫了一首小詩。山間有機，石碑打水，路障前路不變。

當(dāng)天目的地到達(dá)麗江，但鹽源前面的路段是登山路，進入海拔2800米的高度，摩托車5段結(jié)束，要求在60 ~ 75之間，但我們不知道這是高班，還說TMD加在了假油里。在我看來，這就是我們的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式。

到了鹽源縣，吃那里的蘋果很甜。說是糖心蘋果也不為過。有朋友去那里，一定要啃蘋果，啃牛肉干。(莎士比亞)。

晚上8點跑到瀘沽湖休息，又準(zhǔn)備去瀘沽湖玩，到瀘沽湖60公里外，看到離麗江160公里的路標(biāo)后，決定馬上跑去麗江。

但是，那條路的情況實在令人無法稱贊。都是施工區(qū)間，一個小時內(nèi)跑完了15公里。施工路段結(jié)束后是下坡山路，一不小心就是懸崖。

在那條路上，我排在倒數(shù)第二位，我的朋友在后面，突然轉(zhuǎn)過拐角，我瞥了一眼后視鏡，沒有看到他。(威廉莎士比亞、哈姆雷特、MARTLEY)等了一分鐘，心情不好，去找他，結(jié)果看到他掉在舊路上滑行了十幾米，躺著一動不動地躺著，我慘了。(莎士比亞)。

幸好人沒事，保險杠就歪了，原因是馬路中間有沙子，他的燈不太亮。抽一根煙繼續(xù)前進，跑到寧朗已經(jīng)是晚上九點半了。又餓又困又累，吃了鹽源的蘋果和干糧。

toutiaoimg.com/large/pgc-image/0f1898f5568b4fecbf125e1ffbb44efc?from=article.detail&_iz=31825&index=8" width="640" height="853"/>

睡了個懶覺九點半才起床，繼續(xù)向麗江出發(fā)，在路上遇到了一隊自行車愛好者，一起打打屁嘮嘮嗑還找他們簽了名，他們從西昌騎到麗江，再轉(zhuǎn)318騎到西藏，這是真牛。

一路玩玩歇歇十二點半才到麗江，一路全是大山，真的很放松，隨處一拍都是大片的那種美景。

到了麗江那個心情啊，感覺所有的什么累呀苦啊，屁股疼脖子疼的呀，都拋之腦后了，一種征服感油然而生。

在麗江玩了兩天，16號再出發(fā)去大理，去大冰的小屋聽了兩晚的歌，白天還去了拉布海和玉龍雪山。

麗江的太陽很溫暖，可別貪曬哦！曬了半天太陽，回到客棧感覺臉像被千萬針扎一樣，第二天就褪皮，就是這么夸張。

大理大理，四川小伙兒在大理，那洱海蒼山有姑娘的大理，大理大理，千里之外的大理，我在大理洱海搖籃上等著你，大理大理，我也終未等到你，就算奔赴千里，也踏不進你心里，大理大理，我已離開了大理，就讓這情意隨洱海風(fēng)遠(yuǎn)去。

17號開始回程，從大理到攀枝花，在攀枝花遇到一交警來搭磕，告訴我們要注意安全，并且很支持我們這樣的旅行者，畢竟他也是一超級摩旅愛好者，走過滇藏線跑過川藏線，還環(huán)過全中國，佩服！

18號從米易到云南四川邊境的普洱鎮(zhèn)休息，途中遇到了一隊正牌兒摩旅軍，甘肅寧夏自治區(qū)到成都的車隊，一起鼓勵一起加油一起留影，這種感覺，真好！

19號安全到達(dá)重慶，這一段旅程就到此結(jié)束了，丈國尺在腳下飛，各域風(fēng)在旗后追，末途我不尋車轍，隨心駛向近黃昏。

乏味的道路，奇異的旅景，沿途的牛羊，裹挲的彝人，吻天的巨擎，恍目的路客，質(zhì)樸的集市，穿云的利劍，鹽源的蘋果，大理的美女，自由的旅人，我們的向往?。?/p>

每個人的旅程都不一樣，每個人都會去尋找人生的意義，請不要害怕孤獨，只要上路就能遇到同行人，但在你尋找人生的意義之前，就必須足夠強大，把所有的顧慮安頓好了，再去尋找你人生的意義吧！

JC君：

每一次摩旅，每一段旅程，都是日后的一份美好回憶，摩旅路上，一起鼓勵一起加油，一路陪伴一路扶持，走過的路程以及經(jīng)歷，相信都能讓我們成長，讓我們變得更加強大。

917，就要騎，這就是我們的態(tài)度