刀風400是無錫老馬推出的首款400cc排量級跑車，該車型在2016年重慶莫博會上與國內消費者結下了不解之緣。

這期間，廠家不斷升級完善產(chǎn)品性能、配置。時至今日，刀風400以2.58萬元的定價正式與全國消費者見面，作為一款中量級的國產(chǎn)跑車，2.58萬元的售價在價格優(yōu)勢上并不明顯，但當你足夠了解刀風400的配置、用料、性能和操控之后，也許你會認為2.58萬元的售價反而更具性價比。

諾馬刀風400售價表
車型	售價（萬元）
刀風400	2.58
愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn

諾馬刀風400外觀實拍：

刀風400在車輛外觀設計上與國際主流跑車造型相近，流線型的車頭造型可有效減小風阻對車輛帶來的影響。

上翹的車尾造型令它的運動氣息更加濃郁，這與市面上主打性能的跑車類車型設計理念保持一致。

刀風400的車身尺寸為2080x790x1100mm，軸距為1395mm，屬同級別車型標準尺寸。

刀風400大燈光源采用4顆配有透鏡形式的LED光源，該配置在同級別車型中極為少見，并且在透鏡的輔佐下車輛照明更佳。大燈外側配有造型靚麗的藍色LED光帶形式的車輛示寬燈。

車輛前后轉向燈與大燈光源一致，同為LED形式。

車輛尾燈與車尾造型相互襯托，一體式嵌入設計加強車尾造型整體感。

刀風400全車90%零部件均采用航空鋁鍛造工藝制作，有效增加了車輛零部件強度，同時為整車輕量化做出了不可磨滅的貢獻。

刀風400使用的分體式車把配有高低可調節(jié)功能，在降低車把后可為駕駛者提供更具“戰(zhàn)斗”風格的駕駛姿態(tài)。

車輛油箱造型設計菱角分明與整體格調一致，油箱容積14L。

刀風400左右腳踏配有標準高度狀態(tài)和升高兩種調節(jié)模式，剎車踏桿具有三段長短可調功能，消費者可根據(jù)個人情況進行調節(jié)，省去后期改裝成本。

刀風400采用航空鋁鍛造工藝的后搖臂，在有效降低車重的情況下，大幅加強了后搖臂強度和駕駛穩(wěn)定性。

車輛水箱散熱器配備了松下品牌的雙風扇設計，高速風扇啟動后，可快速為車輛降溫。

刀風400采用不銹鋼材質的排氣管，獨特的造型與車身融為一體，半隱藏的設計令它動感十足。

刀風400車座平坦，內部填充物較少，偏硬的座墊感受與運動特質貼合，但不排除后期廠家對其進行升級，增加駕駛舒適感。

體驗者身高174cm，刀風400座高為780mm，較寬的車座無法令雙腿得到完全的釋放，雙腳無法完全落地。

諾馬刀風400外觀實拍

諾馬刀風400細節(jié)實拍：

刀風400采用TFT彩色液晶顯示屏，該儀表可顯示車輛轉速、時速、擋位、電量、里程、藍牙連接、時間、油量和水溫等功能。

車輛左右車把控制器配有白色背景光，提升夜間讀取效果，據(jù)廠家介紹，車把控制器在裝配之初經(jīng)過長達三個月的水侵測試，以確保在嚴苛的環(huán)境下可以正常使用。

刀風400剎車、離合器手柄配有5段可調節(jié)功能。

車輛剎車上泵與前后卡鉗均采用進口日信品牌，具體感受請參考隨后的賽道試駕環(huán)節(jié)。

油箱加注口外側配有鋁合金材質的裝飾條。

刀風400前后輪胎采用搭載子午線的Kingtyre品牌輪胎，該品牌一直在英國Extreme Wheelie大量應用。 前輪胎規(guī)格為120/70 R17，后輪胎規(guī)格為160/60 R17。

刀風400搭載宗申旗下的TC380，異步雙缸水冷，SOHC八氣門發(fā)動機，最大功率28.5kW（38.8Ps）/9000rpm，最大扭矩35Nm/6500rpm。

刀風400前減震系統(tǒng)采用倒立式液壓前叉設計，可有效提高車輛操控性能。該減震器在裝配前，廠家對其進行了100萬次的下壓回彈測試，在質量與耐久度完全達標后，才確定應用此款前減震系統(tǒng)。

后液壓單筒減震器配有多段可調節(jié)功能。

刀風400的車輛側撐在做工與用料表現(xiàn)上無可挑剔，但在下放時的實際操作中略顯不便，廠家表示現(xiàn)在正在進行模型開發(fā)，不久以后便會解決側撐使用不便的問題。

諾馬刀風400細節(jié)實拍

諾馬刀風400動態(tài)感受：

此次試駕活動在持續(xù)的大雨和暴雨中進行，對車輛性能發(fā)揮受到一定的限制。

雨天試駕，在逐漸適應車輛以后，刀風400所采用的Kingtyre輪胎性能表現(xiàn)讓人出乎意料，即便在雨天騎行，全力出彎開油的情況下，Kingtyre輪胎并未出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，濕滑路況的抓地性能令人滿意。

刀風400采用的發(fā)動機在中低轉速區(qū)間動力表現(xiàn)良好，尤其在初段加速階段相比同量級國產(chǎn)車型具有明顯優(yōu)勢。

車輛前后剎車均采用日信品牌，配合前浮動盤的設計，在實際操作中剎車手感清晰省力，重剎情況下，前減震系統(tǒng)提供了很好的支撐效果，在入彎前駕駛者可以盡快調整到理想狀態(tài)，達到事半功倍的效果。

刀風400在發(fā)動機震動抑制上表現(xiàn)出色，在高強度的賽道測試中沒有出現(xiàn)不適的感覺，尤其傳遞給雙手的震動可以說微乎其微。出于對駕駛激情的追求，刀風400在車座舒適度上完全沒有優(yōu)勢可言，廠家表示如果后期消費者對此類問題反響較大，將會對車座進行升級，加厚車座填充物以達到理想效果。

總結：

像文章開始所說那樣，諾馬刀風400以2.58萬元的售價與消費者見面，可能會讓國內消費者認為在售價上的優(yōu)勢并不明顯，但逐漸了解刀風400之后，會發(fā)現(xiàn)廠家對該車在產(chǎn)品研發(fā)制造和零部件品牌運用上不計成本的態(tài)度。在有限的經(jīng)濟范圍之內，達到最好的車輛體驗是諾馬廠家對國內消費者最真誠的態(tài)度，刀風400在細節(jié)上雖然還有需要完善的領域，但從產(chǎn)品初期的理念已能看出諾馬廠家對摩托車制造生產(chǎn)的態(tài)度，在以產(chǎn)品質量為核心的今天，只有把消費者放在第一位的廠家才能得到長久性的發(fā)展。

諾馬刀風400動態(tài)感受

諾馬刀風400基本參數(shù)
發(fā)動機型式	并列雙缸 水冷
排量	378.8cc
缸徑*行程	66x55.2mm
最大功率	28.5kW（38.8Ps）
最大扭矩	35Nm/6500rpm
啟動方式	電啟動
油門結構	拉線
供油方式	電噴
換擋方式	腳動
擋位個數(shù)	6
前減震類型	倒立式液壓
后減震類型	單筒液壓
前剎車類型	單向雙活塞
后剎車類型	單活塞
輪圈類型	鋼制
前輪胎規(guī)格	120/70 R17
后輪胎規(guī)格	160/60 R17
長*寬*高	2080x790x1100mm
軸距	1395mm
最小離地間隙	145mm
座位數(shù)	2
油箱容積	14L
整車凈重	170kg
其他特色配置：例如ABS 牽引力控制 人機交互	ABS
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諾馬刀風400基本參數(shù)