準新車的定義應(yīng)該是兩年內(nèi)或兩萬公里內(nèi)的車。這種車的狀態(tài)很好,又過了磨合期,室內(nèi)磨損不大,幾乎和新車沒什么區(qū)別。這時候如果有幸遇到這樣的好車真的賺到了,可以說比買新車更合適。不要忘記重要的一點。二手車是沒有購買稅的?!八跃S都是從好車來的,百度的車不愁。”
推薦小編到五款,性價比最高的車型。車況絕對沒問題。(大衛(wèi)亞設(shè))。
NO 5比亞迪F0
2012年1.0L酷型
所有者估計:2.35萬人
新車導(dǎo)游:4.9萬韓元(可節(jié)約1.74萬韓元)
坐標:重慶
2013.04卡|行駛1.3萬公里|手動| 0次轉(zhuǎn)讓
比亞迪(BYD)這輛車是市長/市場保有量很大的車,價值很高,這輛車的價格真的不貴。13年的招牌到目前為止,不到兩年時間里只跑了1.3萬公里,和新車沒什么兩樣。(阿爾伯特愛因斯坦,Northern Exposure(美國電視劇),)比亞迪的車身小巧,線條圓潤,內(nèi)部構(gòu)造也樸素,但實用。
新手練習(xí)手或在家代步的朋友可以動手。
4號現(xiàn)代朗東
2012年1.6L手動領(lǐng)先型
所有者估計:8.98萬韓元
新車導(dǎo)游:11.58萬韓元(可節(jié)約2.6萬韓元)
坐標:東莞
2014.08卡| 2.3萬公里駕駛|手動|一次性轉(zhuǎn)讓
朗東這輛車是14年8月的牌子,開了半年多的車,價格絕對便宜,公里是2.3萬公里,別的不說,買的就是賺的。車的外觀很漂亮,正好適合年輕人第一次買車的朋友。內(nèi)部構(gòu)成也都相當高級,布局相當整潔,豐富實用。
盧。3斯科達克霍耶
2012節(jié)1.8TSI自動優(yōu)雅版本
所有者估計:15.5萬韓元
新車導(dǎo)游:21.79萬韓元(可節(jié)約6.29萬韓元)
坐標:北京
2013.01卡| 1.6萬公里行駛|手一體化| 0次轉(zhuǎn)讓
這輛車正好過了兩年左右,但平均每年不到一萬公里,用起來也真的很省,可以給一輛新車。(威廉莎士比亞,模板,汽車名言) (模板,汽車名言)和郝瑞的市長/市場保有量非常大,對沖率非常高。這輛車1.8排量。作為b級車,這種排量也是最基本的吧。所以不要考慮1.4的乞丐版。
盧2斯巴魯五號
2013年2.5i體育版,
業(yè)主估計:21.6萬韓元
新車導(dǎo)游:30.58萬韓元(可節(jié)約8.98萬韓元)
坐標:北京
2013.01卡|行駛4.6萬公里|手自行集成|一次性轉(zhuǎn)讓
這輛車兩年,公里有點多,但相應(yīng)的價格也便宜得多。只開了兩年的車比新車便宜近10萬韓元。這個程度相當大。該車搭載第三代斯巴魯水平反對發(fā)動機,可使用北京92#燃料,靜音性能優(yōu)良,與那臺無級變速器完美結(jié)合。底盤是全時4驅(qū)動器,可以硬調(diào)節(jié),從地縫到213毫米,通過性好。車主平時很愛惜,雖然有小刮痕,但完全沒有大事故。這是值得推薦的好車。
盧1馬自達三省
2012年2.0L手動運動型
所有者估計:86000韓元
新車導(dǎo)游:13.98萬韓元(可節(jié)約5.38萬韓元)
坐標:北京
2012.05卡|開5.1萬公里|手動|轉(zhuǎn)讓0次
最后推薦這個不符合準新車的條件,但這輛車市長/市場保有量大,品牌知名度高,價格合理,公里數(shù)適中,車齡也不長。馬自達3的外觀時尚運動,裝修精美實用,空間較好。特別是后排空間大,動力豐富,操作性非常贊,底盤沉穩(wěn),經(jīng)濟省油,性價比高。以2.0位移滿足車主對動力的需求是值得推薦的。特別適合年輕人代替使用。
好車無憂微信公眾號:haoche51長按就能復(fù)制
好車是國內(nèi)第一個私人二手車平臺,針對短短8年內(nèi)沒有事故、沒有水的私家車,讓二手車擺脫了車商和4S店的油膩感,享受了最親密的二手車買賣體驗。
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