乘坐過小型太子車的人都知道,這款車在摩托車領域是獨一無二的,經久不衰,包括穩(wěn)定的外觀、舒適的乘車姿勢、豐富的實用功能等。(這是一部很好的小說,《現(xiàn)代中文譯本》,英文版《莎士比亞》)(《現(xiàn)代中文譯本》,英文版,英文版,英文版,英文版)。

盡管國內二級市場的個性化發(fā)展,但還是有很多對這種車型感興趣的車,整理了這個萬元級入門太子車收藏——。

新大陸本田路易125

售價:鼓式制動器版本6680元/盤式制動器版本6980元。

作為一輛不到一萬韓元的125賽道車,銳利的125不是一眼就能喚醒你熱情的車,但偏偏這種樸素的車型在大眾市場上有更高的接受度。特別是后面,本田背書、發(fā)動機的穩(wěn)定性、可靠性、車輛的質量感和耐久性在同一類型的產品上比較出色。

走外形的簡約圓形風格,緊湊的結構。復古圓形前照燈,圓形雙指針機器儀表集油表,轉數(shù),里程,文件標記,轉向一側。10.8升水滴式大型油箱非常適合日常旅行使用。

710mm的座位高度和146mm的偏離間隔,可穿戴性和通過性都很好。用寬而平的裝載架設計運輸貨物更實用。如果不喜歡也能用手拆的話,看起來會更復古。(大衛(wèi)亞設)。

該車搭載臺風冷124.8cc單缸四沖程發(fā)動機,壓縮比9.0: 1,最大功率6.3千瓦/7500rpm,最大扭矩9.26N.m/5500rpm。動力上限于排氣量,但低扭轉比較強,第二段也容易上手。得益于輕便的車輛重量和寬敞且非常合適的太子手柄設置,坐姿更加舒適,改變方向也更加靈活和容易。

歐陽-本田英語125

售價:6680元

歐陽-本田英語125與新大陸本田銳利125師出自同一扇門,但方向指示燈、油箱、坐墊、擋泥板、排氣、貼花等微妙部分不同。

比如領125的前后方向電燈都是圓的,擋泥板顏色與車身不同,坐墊是格子圖案的,座椅鋒利,125是720毫米,油箱9.3L等稍高。

同樣的OHV高效動力噴射器發(fā)動機,加強中低速扭矩,減少振動,減少燃料消耗。爬坡能力上有不俗的表現(xiàn),特別適合在一些山區(qū)使用。如果出現(xiàn)緊急情況,裝在靈油上的單泵大缸直徑盤式制動器也能很好地提供剎車支持。

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除了日常的實用,領御125隱藏的附加值也值得關注,那就是復古改裝。6680元的售價,買回來做改裝成本也不會很高。


豪爵TR150S


售價:約10800元

豪爵在小太子產品方面車款還是比較豐富的,125級別的除了寶逸、GN125還有HJ125,同樣,也不乏一些150級別的太子,價格也都在萬元左右。


限于篇幅有限,這里我們主要跟大家介紹一款顏值更高同時偏運動的TR150S都市型太子。



因為定位和排量的關系,TR150S在外觀上的厚重感要強于125太子,六角形頭燈、分體式儀表、原廠標配小邊箱的設計,有點打破傳統(tǒng)的意思,其中子彈頭造型的指針式速度表帶檔顯,對新手友好,油箱上的液晶屏幕則可以讀取油量、主副里程等。


厚實且寬大的坐墊, 是太子車比一般街車來得舒適的關鍵之一, TR150也不例外,采用的是分體式。油箱容量為11.5L,下方的鯊魚鰭護翼給人視覺上的霸氣感,絲毫不像一臺僅僅150排量的車。

特別針對低轉扭距強化的發(fā)動機,最大功率8.3Kw/8000rpm,最大扭矩11.4N·m/6000rpm,市區(qū)騎乘感受不錯,怠速時發(fā)動機的運轉也非常平順,震動也比一般車款輕微。


力帆K19


售價:12680元


目前國內在售同類型產品中,力帆K19暫時是唯一一款150級水冷太子。


最大功率10kw/8500rpm,最大扭矩12.8N.m/6500rpm,搭配力帆自有電噴系統(tǒng)和國際6檔變速形式,外形上定位年輕化,美式巡航,非常時尚,尤其是主打色紅色。

采用全LED大燈,一體式高位手把設定,駕駛姿勢偏休閑。儀表直接與油箱結合一體,機械指針和小型數(shù)字負顯液晶屏組合,設計感大于實用價值,油箱容積為14L。

輪胎采用前110/90-16、后130/90-15的斜交花紋真空胎,抓地力強。剎車配置方面,前剎為單碟剎盤匹配雙活塞卡鉗,后剎則采用鼓剎設計。

有一說一,在國內摩托車市場大綿羊和復古車占主流的當下,力帆K19確實是太子車一脈為數(shù)不多的亮眼新車。


本期高性價比入門太子車盤點就到這里啦~

有此類購車需求的車友,可以參考一下,

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