憑借每年6000萬訪客和每年5.7億的點(diǎn)擊率，消費(fèi)網(wǎng)品牌產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫客觀形成了關(guān)于摩托車的網(wǎng)民關(guān)注度排行榜—— UMOSOT排行榜，UMOSOX還對(duì)多個(gè)網(wǎng)民關(guān)注指標(biāo)進(jìn)行了分類，準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)了各種車型的關(guān)注度。

從2013年開始，連續(xù)4期公布了UMOO排行榜年度排行榜。今年是第五期，我們的目標(biāo)是每年記錄摩托車行業(yè)的風(fēng)氣。本期將公布2017年最受關(guān)注的10大太子車目錄，請(qǐng)貴鑒！

TOP10的第1號(hào)：奔馳獸

人氣指數(shù)：2833500

官方指導(dǎo)價(jià)格：24800韓元

關(guān)鍵詞：國產(chǎn)400cc運(yùn)動(dòng)型太子，老少通吃。

本達(dá)莫托在2016年發(fā)表的國內(nèi)首個(gè)400CC體育型太子、原輔400今年迎來了升級(jí)版。從外觀開始，17與16相比沒有變化，是簡(jiǎn)潔但流暢的歐式機(jī)車風(fēng)格。簡(jiǎn)單的圓形LED前照燈、肌肉感十足的身體線條、年輪設(shè)計(jì)LED尾燈第一眼抓住了很多人的心。

在配置方面，120/80-17、140/70-17的前后配型和雙對(duì)4活塞鉗(后續(xù)ABS增加)在保證運(yùn)動(dòng)性的同時(shí)，保證駕駛員的安全。520油封鏈壽命可達(dá)5萬公里以上。前后可調(diào)，能適應(yīng)多種駕駛風(fēng)格和道路情況。同時(shí)配備EFI系統(tǒng)和19L的大容量油箱，使長(zhǎng)途行駛更加方便。

動(dòng)力是搭載水冷異步雙缸394cc的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力40.8匹，最大扭矩37雨米。動(dòng)力輸出中0-70/h左右的速度區(qū)間比較平坦，但速度達(dá)到80公里/h時(shí)，中后段動(dòng)力輸出要快得多。

牛毛網(wǎng)評(píng)論：

自去年上市的元治水400后，連續(xù)兩年位居太子車排行榜首位。

但是，作為國內(nèi)少有的跨境體育太子車，本達(dá)元治秀一直享有很高的人氣。這次17年的開金當(dāng)然引起了很多人的關(guān)注，所以今年原尺寸能再次排在第一位也不足為奇。另外，值得一提的是很多網(wǎng)民關(guān)注的關(guān)于元治水ABS的問題。如果發(fā)現(xiàn)目前正在進(jìn)行匹配測(cè)試，預(yù)計(jì)很快就會(huì)完成測(cè)試。

top 10的no 2:豪爵鈴木酷GZ150-A

人氣指數(shù)：2435600

官方指導(dǎo)價(jià)格：11800韓元

關(guān)鍵詞：精致的EFI鈴木太子

在國內(nèi)，很多車友都有巡航情緒，1984年《終結(jié)者》上映后，施瓦辛格乘坐美式太子車的樣子。給人們留下了深刻的印象，因此太子車直接與純爺們劃上了等號(hào)。但是都被限制在昂貴的價(jià)格上，不是誰都可以消費(fèi)的(個(gè)別土豪除外)。因此，豪爵鈴木正確地看待引進(jìn)這輛車的時(shí)間。

GZ150從外觀上來說，彈頭前車燈、高手柄、低坐墊的標(biāo)準(zhǔn)搭配、經(jīng)典的水滴型油箱、平衡的車身，宣告了純美式巡航車的身份。同時(shí)，11800元的售價(jià)也讓很多毛友用更少的錢完成了自己的巡航夢(mèng)想。

當(dāng)然，你可能會(huì)因?yàn)榻?jīng)典的外觀而激動(dòng)，但這并不意味著你在性能方面很差。可靠性、實(shí)用性、燃油經(jīng)濟(jì)性是它經(jīng)久不衰的主要原因。

在配置方面，搭載新型S150Fi發(fā)動(dòng)機(jī)，采用高效燃燒、直接冷卻射流和雙緩沖平衡軸，最大功率8.6千瓦，最大扭矩11.2納米，0-100米加速7.94秒。DCP-Fi智能噴霧系統(tǒng)的存在雖然12L容積油箱不大，但在一定程度上減少了燃料消耗，保證了對(duì)長(zhǎng)距離行駛的需求。

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牛摩網(wǎng)評(píng)：

豪爵鈴木悅酷，牛摩榜的經(jīng)典車型之一，已經(jīng)連續(xù)五年太子車榜單前三了。

采用鈴木技術(shù)的悅酷，雖然上市多年，但是由于造型理念和電噴技術(shù)都很超前，再加上豪爵精致的做工和調(diào)校，所以時(shí)至今日也依然活躍在市場(chǎng)上。不過隨著國內(nèi)用戶對(duì)排量的胃口越來越大，以及明年國四標(biāo)準(zhǔn)的正式實(shí)施（國三車型禁止銷售）。豪爵是否準(zhǔn)備對(duì)悅酷進(jìn)行全新改款，甚至升級(jí)更大排量還是值得關(guān)注的一點(diǎn)。

TOP10之NO.3：力帆 V16

人氣指數(shù)：1938700

官方指導(dǎo)價(jià)：16800元

關(guān)鍵詞：風(fēng)格獨(dú)特的科幻太子

力帆的V16在今年年初正式亮相后，就被不少媒體冠以了科幻太子之名。時(shí)尚復(fù)古的車頭設(shè)計(jì)，大燈橢圓的整體外形里面是由多個(gè)LED光源組成，極具辨識(shí)度；車身采用仿生學(xué)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)理念由鯨魚脊背演化而來。配備分體式坐墊方便兩人乘坐；排氣造型，這里劃重點(diǎn)，極其前衛(wèi)，富有個(gè)性。當(dāng)然每個(gè)人喜歡的風(fēng)格不一樣，所以對(duì)于它的外形是好是壞在這里就不做評(píng)價(jià)了。

V16搭載了250ccV形風(fēng)冷雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為13.2KW/7500rpm，最大扭矩為19N.m/5500rpm。至于騎行感覺，在年初牛摩網(wǎng)曾對(duì)進(jìn)行過V16測(cè)試，測(cè)試效果還是比較令人滿意。

（測(cè)試報(bào)告：）

牛摩網(wǎng)評(píng)：

今年年初上市力帆V16，一上市就殺入年度太子車榜單。

說到V16，自上市以來就極具爭(zhēng)議。當(dāng)然存在爭(zhēng)議并不完全是一件壞事，有爭(zhēng)議自然而然就會(huì)產(chǎn)生關(guān)注，這也是這款車型能在上市當(dāng)年進(jìn)入榜單的原因之一。再說回V16存在爭(zhēng)議的關(guān)鍵，就是這款車型的外觀設(shè)計(jì)。當(dāng)然每個(gè)人喜歡的風(fēng)格不一樣，所以對(duì)于它的外形是好是壞在這里就不做評(píng)價(jià)了。

不過在國內(nèi)太子車大都模仿國外成型產(chǎn)品的背景下，力帆推出自主原創(chuàng)的V16實(shí)屬勇氣可嘉。尤其是在國內(nèi)摩托車市場(chǎng)進(jìn)入了新的消費(fèi)階段，摩托車更多成為了玩樂和展示個(gè)性的存在，而V16以個(gè)性十足的外觀設(shè)計(jì)以及主流的配置無疑能夠吸引到一大批用戶群體。

TOP10之NO.4：奔達(dá) BOX400

人氣指數(shù)：1827200

官方指導(dǎo)價(jià)：25800元

關(guān)鍵詞：做工精致的國產(chǎn)400cc巡航車

作為奔達(dá)最新推出的400cc車型，在外觀上相比奔達(dá)原馳獸，BOX要更為硬朗，走的是跨界肌肉型運(yùn)動(dòng)太子車的風(fēng)格。此外值得一提的是，奔達(dá)在推出BOX的風(fēng)格上，一反江浙拍摩幫先推出新品，回籠資金，后期的逐漸完善車型的做法。在整體做工上，該款車型可以說是做到了相當(dāng)精細(xì)。

在動(dòng)力方面則是搭載了與原馳獸相同的400cc異步雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為39匹，最大扭矩為34N.m，不過發(fā)動(dòng)機(jī)重新增設(shè)了平衡軸以及油底殼，因此發(fā)動(dòng)機(jī)的共振得到了一定緩解。在今年年初BOX正式上市前，牛摩網(wǎng)戰(zhàn)車就曾搶先對(duì)該款車型進(jìn)行了測(cè)試，測(cè)試結(jié)果令人比較驚喜。

（測(cè)試報(bào)告：）

牛摩網(wǎng)評(píng)：

終于等到你，時(shí)隔一年BOX正式上市。

作為奔達(dá)繼原馳獸之后推出的又一款400cc太子車，雖然早在2016年摩博會(huì)就已經(jīng)亮相的，但還是讓大家苦苦等待了1年多才正式上市。但在該款車型正式上市，可以發(fā)現(xiàn)一年多的等待還是值回了票價(jià)。

要知道太子車近年來新車很少，尤其是在拉力橫行、街車當(dāng)?shù)篮吞ぐ逅僚暗慕裉?，BOX400的出現(xiàn)，可以說讓不少國內(nèi)懷的太子車情懷的車友從進(jìn)口太子車太貴，國產(chǎn)品牌排量又太小的尷尬處境中擁有了一個(gè)新的選擇。

TOP10之NO.5：豪爵鈴木 TR150

人氣指數(shù)：1577700

官方指導(dǎo)價(jià)：10800元

關(guān)鍵詞：豪爵新概念太子車

豪爵TR150作為豪爵繼GN125和悅酷GZ150之后推出的新概念太子車型。該款車型在外觀設(shè)計(jì)是完全顛覆了以往中正平庸的風(fēng)格，造型非常前衛(wèi)。在豪爵的國際團(tuán)隊(duì)操刀設(shè)計(jì)，凌厲導(dǎo)流罩、六角型頭燈、子彈頭儀表、鑲嵌式大液晶油箱儀表等設(shè)計(jì)盡顯科技動(dòng)感。細(xì)節(jié)方面， 鯊魚腮式護(hù)翼、左右標(biāo)配邊箱、V型LED尾燈和油箱上的“自由之翼”金屬標(biāo)牌，讓這款太子車大氣而精美。再加上精致的漆水做工，也怪不得有如此多的用戶心醉神迷。

動(dòng)力則是搭載TSR發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為8.3kW，最大扭矩為11.4N·m，同時(shí)它并不過分強(qiáng)調(diào)高轉(zhuǎn)的性能。而是把更好的表現(xiàn)集中在中低轉(zhuǎn)速上。此外發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了多項(xiàng)技術(shù)以改善騎行體驗(yàn)。比如：數(shù)字點(diǎn)火、缸體內(nèi)部運(yùn)動(dòng)件輕量化、雙重緩沖平衡軸，滾子搖臂，無聲正時(shí)鏈。在油耗上，雖然官方參數(shù)為百公里1.75L,但是容量?jī)H為11.5L的油箱還是顯的較小了一點(diǎn)。

牛摩網(wǎng)評(píng)：

又見豪爵，自2014年上市的豪爵豪爵鈴木TR150，同樣連續(xù)多年進(jìn)入牛摩榜榜單。

豪爵將TR150定義為“新美式風(fēng)潮”，在小編看來它更像是在美式風(fēng)格的基礎(chǔ)上，更多融入了中國式的設(shè)計(jì)思維，同時(shí)結(jié)合國人實(shí)際騎行環(huán)境而打造的一款具有中國范兒的輕型巡航車。在國內(nèi)本就小眾卻山寨猖行的太子車市場(chǎng)，豪爵自主原創(chuàng)的推出的TR150更像是一股清流。

TOP10之NO.6：哈雷 Street750

人氣指數(shù)：1187100

官方指導(dǎo)價(jià)：78888元

關(guān)鍵詞：繞不開的哈雷戴維森，哈雷入門座駕

講到美式機(jī)車甚至重型機(jī)車，大部分人非常直覺會(huì)馬上想到來自美國的經(jīng)典品牌 哈雷戴維森，哈雷車系給大眾的印象就是充滿美式粗曠以及大排氣量雙缸氣冷引擎。

Street750則是哈雷突破固有形象的一款車型，作為一款中等排氣量 V 型雙缸水冷引擎的輕巧車型。在外觀上采用了caferacer的設(shè)計(jì)風(fēng)格，當(dāng)然這個(gè)外形引起了不少哈雷粉吐槽不夠霸氣。畢竟加上豬頭后的大燈組的確給人一種萌感。

配置方面，750搭載了專為城市環(huán)境研發(fā)，搭載的最新Revolution X發(fā)動(dòng)機(jī)適于城市間的起起停停，此外該款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為49馬力，最大扭矩為68N·m。水冷散熱也避免騎行中胯下蒸煮的熱浪和被排氣管熾烤的痛感。

牛摩網(wǎng)評(píng)：

聊到太子車，繞不開的哈雷戴維森。

750作為哈雷針對(duì)亞洲市場(chǎng)，特別打造一款中量級(jí)車型。更重要的是價(jià)格降下來了，此前883是入門車款，但價(jià)格常年堅(jiān)挺，13.5萬元的售價(jià)讓更多熱衷哈雷的粉絲望而卻步，其次，水冷的設(shè)計(jì)使得散熱效果提升，減少了蛋蛋的憂傷。再者，相比883更輕盈的車身車架很容易上手，減少騎行時(shí)的心理和體能壓力。與此同時(shí)，750又保留了哈雷最經(jīng)典的元素

TOP10之NO.7：哈雷 883硬漢

人氣指數(shù)：1187100

官方指導(dǎo)價(jià)：135500元

關(guān)鍵詞：繞不開的哈雷戴維森，哈雷入門座駕*2

883算是車迷們最熟悉的一款車型，即便不是哈雷的粉絲也會(huì)對(duì)883多少有些了解。883可以當(dāng)成是原廠bobber風(fēng)格，全車上下都是bobber改裝車追求的“至簡(jiǎn)”理念，除了必須的零部件沒有任何多余的裝備。新款9幅輪圈（前19英寸后16英寸）更加漂亮，除了油箱之外，全車采用整體黑色涂裝很是低調(diào)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)上的零星銀色點(diǎn)綴倒也顯出了幾分精致。

搭載了風(fēng)冷883cc Evolution V型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)擁有電控順序多點(diǎn)噴射技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有49馬力和68N·m的動(dòng)力輸出。日常駕駛中十分夠用，此外883在的懸掛系統(tǒng)上，較為硬朗的前叉調(diào)校，以及在最大程度保證駕舒適性的后減震設(shè)置。

此外，相較要為親民的價(jià)格，使得883一直是國內(nèi)哈雷愛好者入門的選擇。

牛摩網(wǎng)評(píng)：

作為哈雷的入門車型，硬漢沒有其他車型那樣離經(jīng)叛道，造型勻稱耐看。這也讓硬漢更符合中國消費(fèi)者內(nèi)斂的特質(zhì)，十萬出頭的售價(jià)，也讓哈雷迷們不至于難以觸及。雖然目前哈雷推出了價(jià)格上更為便宜的750車型，但是相對(duì)750對(duì)哈雷作出的較大的突破更為傳統(tǒng)的883依舊是不少哈雷迷心中，哈雷之路起步的首選車型。

TOP10之NO.8：本田金翼

人氣指數(shù)：929400

官方指導(dǎo)價(jià)：350000元

關(guān)鍵詞：運(yùn)動(dòng)巡航終極之選

本田旗下的Gold Wing系列一直以來備受全世界車友的青睞。甚至有人把這款車稱為摩托車中的勞斯萊斯，來表示對(duì)它在摩托車界中尊貴地位的肯定。不過隨著時(shí)間的推移，此前的車型則稍顯落后于時(shí)代

本田宣布推出新一代車型后，不少網(wǎng)友的對(duì)于新款金翼的期待，掀起了又一波巨大的爭(zhēng)論。

牛摩網(wǎng)評(píng)：

全新金翼的亮相不僅讓豪華旅行車市場(chǎng)擁有了更多選擇，而且可以打壓風(fēng)頭正旺的雅馬哈 Star Venture。本田已經(jīng)在2013年向國內(nèi)輸入了GL1800C（F6C），未來將全新金翼引進(jìn)也是相當(dāng)有可能的，畢竟在最近幾年里，國內(nèi)的豪華休旅車市場(chǎng)也在逐漸升溫。目前這部分市場(chǎng)目被寶馬的R1200RT和K1600GT所掌控，所以現(xiàn)在是時(shí)候讓消費(fèi)者看看全新金翼的實(shí)力了。

TOP10之NO.9：川崎小火神

人氣指數(shù)：891900

官方指導(dǎo)價(jià)：75000元

關(guān)鍵詞：國內(nèi)在售的川崎太子

川崎小火神作為一款650mL排量級(jí)別的運(yùn)動(dòng)巡航車款。小火神搭載了一款DOHC 8氣門雙缸引擎，最大功率為53kw，最大扭矩為60N?m。在動(dòng)力輸出上，特別調(diào)教的中低轉(zhuǎn)速爆發(fā)區(qū),為整車提供了得心應(yīng)手的動(dòng)力響應(yīng)及操控性,即使是新手依然能信心十足地享受摩托樂趣! 加速響應(yīng)靈敏,在超車或者并線時(shí)都能體會(huì)人車合一的感覺.

牛摩網(wǎng)評(píng)：

自2015年底國內(nèi)上市的川崎小火神，憑借著優(yōu)秀的外觀設(shè)計(jì)，以及國人一直對(duì)于大排的追求。一經(jīng)推出深受廣大摩友歡迎。然而車是好車，可高昂的售價(jià)也是讓不少摩友感到囊中羞澀。

TOP10之NO.10：新大洲本田焰影

人氣指數(shù)：804600

官方指導(dǎo)價(jià)：9980元

關(guān)鍵詞：獨(dú)特火焰貼花著實(shí)引人注目

本田焰影，作為本田Shadow系列投入中國市場(chǎng)的一款美式太子車型，在外觀繼承了shadow家族式的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，復(fù)古大燈、水滴式的油箱、寬大的坐墊、多段可調(diào)的后減震以及放置在油箱上的檔位顯示器。這都讓國內(nèi)喜愛shadow系列的車友大呼滿意。

在動(dòng)力焰影是選擇搭載了于新大洲戰(zhàn)鷹相同的CBF渦燃發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為8kw/7000rpm，最大扭矩為8..4N.m/5500rpm。實(shí)際騎行感受，可以看牛摩網(wǎng)對(duì)該款車在16年做到測(cè)試評(píng)價(jià)。

（測(cè)試報(bào)告：）

牛摩網(wǎng)評(píng)：

來到了今年牛摩榜的最后一款車型。新大洲本田焰影自2013年投入中國以來，始終是牛摩榜上的常客。

不可否認(rèn)，焰影絕對(duì)是一款好車，作為本田原創(chuàng)的美式太子，該車曾被新本一度寄予厚望。不過相對(duì)其居高不下的市場(chǎng)關(guān)注度，在市場(chǎng)銷售量上卻稍顯尷尬。究其原因，隨著國內(nèi)用戶對(duì)排量的胃口越來越大，150的排量顯然并不被消費(fèi)者所青睞。

》》》》最后附上2017年太子車完整榜單

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2017年太子車完整榜單