騎摩托車的圈子里經(jīng)常聽到太子、兵戰(zhàn)、高賽等車型。但是你知道嗎？這些名詞都是民間稱呼，在摩托車國際車型分類中不存在。剛剛加入毛友行列，對車型的了解是反海的，如果不知道怎么買適合自己用途的車，請繼續(xù)往下看。

街機(jī)街Bike

顧名思義，顧名思義，可以知道主場在哪里。街車外形帶有暴露的機(jī)械美感(發(fā)動機(jī)和車架都暴露了)，沒有安裝跑車之類的一體整流罩，座椅高度一般在800毫米左右，騎馬三角形比跑車相對直立，操作靈活。兼具運(yùn)動和舒適性，成為城市通勤短途莫羅的好選擇。

本田CB400。

GW 250。

春風(fēng)650NK。

跑車Sport Bike

跑車在民間俗稱為兵戰(zhàn)，在臺灣地區(qū)稱為仿賽。市售跑車是我們離賽車最近的車型。最大的特點(diǎn)是，一體式整流罩包裹著大多數(shù)車身，打造出優(yōu)雅的流線型外形、分離式低車帶、激進(jìn)戰(zhàn)斗的乘坐姿態(tài)，更適合高速行駛。

寶馬s 1000 RR。

本田CB r1000r r。

雅馬哈R1。

川崎奈子。

豪爵鈴木GSX250R

郵輪克魯格

巡航車在民間常被稱為太子車，90年代在香港、臺灣，其社會人的小頭目被稱為太子、太妹，他們喜歡乘坐這種車種，太子車就是這樣流傳下來的。但是要知道，國際上沒有太子車的名稱。這種車型不管排量大小，統(tǒng)稱為巡航車。

哈雷戴維森胖子

大排量巡航車的特點(diǎn)是V型雙缸發(fā)動機(jī)、強(qiáng)大的低扭轉(zhuǎn)表現(xiàn)、厚重的聲波和特有的振動。與上述兩種車型不同，巡航更注重舒適的乘車體驗(yàn)，外形上使用了高寬的手柄、舒適低的坐墊和前爪、前爪，擺出了驕傲的群雄乘車姿勢。

勝利Gunner。

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↓豪爵鈴木GZ150悅酷↓

旅行車 Touring

旅行車在我個(gè)人看來，就是為了公路旅行設(shè)計(jì)的。讓人在高速行駛中保持舒適姿態(tài)的同時(shí)，加裝各種長途配置如：風(fēng)擋、邊箱、加熱手把及加熱座墊等，采用高性能多缸發(fā)動機(jī)擁有強(qiáng)大動力的同時(shí)，還有效降低了震動；提高了舒適性。

↓寶馬K 1600 GT↓

↓本田金翼↓

↓雅馬哈FJR1300↓

↓春風(fēng)650TR-G國賓車↓

探險(xiǎn)車 Adventure

如果旅行車的休閑愜意讓你覺得不夠激情，那么探險(xiǎn)車一定是個(gè)好選擇。它擁有長途旅行能力的同時(shí)，加強(qiáng)了減震系統(tǒng)；減輕了自重，舍去了旅行車部分娛樂功能，讓你既能公路旅行也能跋山涉水，是摩托車?yán)锩娴娜苓x手。

↓寶馬R 1200 GS ADV↓

↓KTM 1290 SUPERADVENTURE R↓

↓DL250↓

↓VERSYS 300↓

越野摩托車 Off-Road

比探險(xiǎn)車更輕、更純粹的Enduro機(jī)器就是越野車了，越野車座高普遍較高，減震行程也很長，沒有無用的裝飾。意在盡可能減輕車重，雖然排量不大，但因其超輕的自重和超強(qiáng)的動力輸出，動力還是相當(dāng)夠用的。這些特性讓它翹頭、飛坡、過障礙毫不費(fèi)力。

↓本田CRF450 ↓

↓KTM 350 EXC-F↓

↓鑫源 X2↓

踏板摩托車 Scooter

踏板摩托車在我國臺灣省非常多，其特征也很明顯。其發(fā)動機(jī)大多安放在座椅下方，雙腿能夠并攏騎行，雙腳置于踏板之上。無需油離配合及換擋，給油就走，操作十分便捷，是城市穿梭利器。

↓ Vespa946↓

↓雅馬哈 Vity↓

還有一款常見車型小編忘提了，它和踏板車身形比較相近，外觀上最大的區(qū)別就是腳踏了，它采用的是街車的腳踏樣式。而且還憑借著簡單的結(jié)構(gòu)、皮實(shí)耐用的質(zhì)量，民間戲稱為“人妖車”。猜到它是什么車了嗎？

答案就是彎梁。各位猜對了嗎？

重要提示：騎摩托車必須戴頭盔，戴頭盔，戴頭盔！

以上就是我們?nèi)粘Ｒ姷奖容^多的車型，希望通過《蘿卜報(bào)告》摩托車內(nèi)容，能夠讓您選到一部適合自己的摩托車！