昨天看了NSX車主的CLS，今天的正題是—— D-Projet本田NSX-GT！

與上次見面相比，JIC、珠海賽車場(chǎng)也是同樣的活動(dòng)————圈速王系列的比賽，與上次相比，這款NSX-GT又偷偷進(jìn)化了！(威廉莎士比亞、Northern Exposure(美國電視劇)、Northern Exposure(美國電視劇)事實(shí)上，這款NSX是早期的NA1型號(hào)3354 HONDA NSX NA1(紅色，第一代C30A 5MT)當(dāng)然，NA1的跳燈可以說更好吃。

相對(duì)于上一次，這臺(tái)NSX-GT又進(jìn)化了！

外觀上的變化是最大的改動(dòng)，退去了NSX-GT風(fēng)格的大包圍套件，換上了一身SORCERY T-12W Ver.2寬體包圍套件，這套外觀套件包含了SORCERY R-GT后包圍、SORCERY GT500 碳纖維GT尾翼、SORCERY T-12W 碳纖維GT后擾流等等。

每一次這臺(tái)NSX的出現(xiàn)，都會(huì)引來不少車迷關(guān)注，無論新舊款的NSX在國內(nèi)都屬于極其稀罕的車型嘛，東瀛法拉利名不虛傳！

NSX NA2 LED尾燈組，還是非常不錯(cuò)的，車主還是花了不少時(shí)間和精力，把這套前后大燈日本原道帶回來！可想而知，這臺(tái)NSX在車主心里地位依舊非凡的！外觀上還有定制前機(jī)蓋和ROUTE KS GT 透明引擎蓋，我去，還真是一身亮野呢！

內(nèi)飾上的改裝，還包括SPARCO座椅、MOMO方向盤等等，DIY的排擋頭，這個(gè)？空調(diào)和音響都廢除？

下盤上改裝也是不能少的，來自日本的ARAGOSTA攪牙避震，AP 前7040后7600 剎車（小編我還是喜歡黑色涂裝的5000R系列）RAYS TE37鈴，前17 后18，ZEROS 競(jìng)技輪轂螺母，前R888 215/45R17，后03G 265/35R18！我去三條八的東洋輪胎，你懂得！

這個(gè)前期的黑蓋C30A機(jī)器，車主要不要未來把這個(gè)缸蓋重新涂裝一下呢？

自制的自改造TODA 鈦合金排氣，聲浪不是一般的炸?。。∑溆嘈阅苌系母难b還包括定制鋁合金水箱、CUSCO 水箱蓋、SAMCO 全車水管。

你懂得！本田NSX & 平民超跑本田飛度GK5！都是紅色呢！

換個(gè)角度再次欣賞一下這臺(tái)NSX！

小編問到車主為毛現(xiàn)在都很少帶這臺(tái)NSX出街，車牌還在店里，現(xiàn)在都拖來賽道，當(dāng)年少不了花錢給它年審，車主說到，因?yàn)檫@車現(xiàn)在外觀上改造太夸張了，關(guān)鍵，你懂得，這條GT尾翼，這條TODA的排氣，開出去真是需要一定膽量，更害怕的給那些無意吃瓜群主的牌照順便 @ 一回蜀黍！哎！車主不忍心，所以現(xiàn)在都很少開它出街，一年讓它在圈速王上跑幾場(chǎng)就滿足了！

在法拉利面前毫不遜色！

還有賽道上的英姿，可惜這臺(tái)NSX當(dāng)天出了點(diǎn)小問題，未能造出更好的成績，期待它在六月的圈速王出現(xiàn)！

特別鳴謝

D-Projet Racing Team

深圳N-one社

車主：@張維D-PROJET豆