10萬級(jí)別的改良850、KTM790、鈴木650這三款A(yù)DV如何選擇？

海外進(jìn)口品牌越來越關(guān)注國內(nèi)摩托車市場(chǎng)。不僅是新車型，對(duì)現(xiàn)有車型也進(jìn)行了價(jià)格調(diào)整，所以車主們的選擇正在增加。當(dāng)然，太多的模特不一定是好的。因?yàn)樵谶x擇過程中，我們很容易遇到困難。所以本期我們來看一下如何選擇10萬級(jí)ADV。

凱旋850是首次登陸內(nèi)地市場(chǎng)，目前售價(jià)為108895。KTM790ADV剛剛實(shí)現(xiàn)了“國產(chǎn)化”。當(dāng)然，這輛車不是絕對(duì)意義上的國產(chǎn)車，而是將制成品進(jìn)口到國內(nèi)，以春風(fēng)代工的方式生產(chǎn)的。也就是說，我們俗稱CKD版本的這輛車的售價(jià)從原來的13萬多輛變成了現(xiàn)在的107600輛。

鈴木DL650應(yīng)該是這三種車型中的老將之一，這次進(jìn)入了豪爵鈴木的銷售渠道，會(huì)見了很多用戶。因?yàn)樵撥囀峭耆M(jìn)口和名副其實(shí)的日產(chǎn)，所以排放量不是最少的，而是這三種車型中最貴的，仍在109800。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure(美國電視劇)，Northern Exposure(美國電視劇))

從上面的價(jià)格和車型背景介紹可以看出，這三種車型的身價(jià)仍然不同?？梢钥吹竭@三種車型的毛羽，雖然對(duì)價(jià)格差異不太在意，但車型背景的身份還是可以考慮的，所以這里會(huì)出現(xiàn)身份決定選擇的想法。(大衛(wèi)亞設(shè)，北方探索)請(qǐng)自己想想。到底需要什么車型身份？

接著來看看這三種車型的性能，選擇這種重量ADV的車友們重視質(zhì)量，一定會(huì)把性能放在第一位。這種車型的性能不僅是動(dòng)力的表現(xiàn)，還會(huì)體現(xiàn)在操作、越野、續(xù)航等方方面面。(威廉莎士比亞，美國作家)。

改進(jìn)850是這三種車型中最大的排放量，但實(shí)際上其動(dòng)力數(shù)據(jù)并不是最強(qiáng)的。相反，KTM790ADV代表了70KW的最大功率和87N.m的最大扭矩，鈴木DL650因?yàn)槲灰频娜觞c(diǎn)可以靠邊站，所以無法與其他兩款車型相比。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure(美國電視)，)這樣的差距將使KTM790ADV在動(dòng)力上更勝一籌。

越野和操控，這三款車都具備一定的越野性，在操控方面都可以取得很好的成績(jī)，但KTM790ADV又會(huì)顯示出其性能優(yōu)勢(shì)。因?yàn)檫@輛車采用了更強(qiáng)硬的設(shè)置，并在最初的21后組裝了18英寸的車輪設(shè)計(jì)，它的最小距離間隔可以達(dá)到208毫米。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視連續(xù)劇)，)如果把汽車的車架調(diào)節(jié)和減震性能結(jié)合起來，將成為這三種車型中跑得最爛的一種。(莎士比亞，坦普林(Templin))。

除此之外，這款KTM790ADV車架的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)調(diào)越野性能，但不僅僅提高座椅高度，而是將座椅高度設(shè)置為805—825毫米，比其他兩款車型更人性化。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視))。

通過前面提到的車型，可以看出KTM790ADV是更接近越野性能設(shè)定的車型，另外兩輛車也有這樣的性能取向，但可能會(huì)稍微弱一些，所以更注重路面的性能。

那么，KTM790ADV是否意味著在沒有壓力的情況下首選？事實(shí)上，不一定。對(duì)玩家來說，這輛車的可玩性確實(shí)很高，但并不是屏幕前的所有馬友都能成為這種需求。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視)，)因此，這三種車型之間的選擇最終要掌握車型特征，并與個(gè)人需求相結(jié)合。這些與我之前介紹的通道車或國產(chǎn)ADV選擇的思路基本一致。(阿爾伯特愛因斯坦，美國作家)。

總之，DL650最大的優(yōu)點(diǎn)是日系全收入的身份，850改進(jìn)更容易體現(xiàn)性價(jià)比，CKD版本的KTM790ADV非常有趣，所以根據(jù)車型優(yōu)勢(shì)結(jié)合個(gè)人需求并不像我們想象的那么困難。那你會(huì)在屏幕前做出什么選擇？

你好，我是司機(jī)。謝謝分享。