寶馬摩托車的許多汽車型號都使用軸驅(qū)動。當(dāng)然，也有很多型號使用鏈條驅(qū)動器，但只有一種型號使用皮帶驅(qū)動器：F800GT，今天JC君談到了這款獨一無二的寶馬。

F800GT的前身是寶馬2006年推出的F800ST，ST是Sport Tour運(yùn)動旅行的意思。F800ST和寶馬F系列的其他車費(fèi)(F 800GS、F800R)一樣，使用相同的車架、發(fā)動機(jī)和減震形式，主要區(qū)別在于手柄和配對。

搭載F800ST的798cc水冷雙缸發(fā)動機(jī)是寶馬和奧地利發(fā)動機(jī)設(shè)計制造商Rotax共同設(shè)計的，該發(fā)動機(jī)可以同時點燃兩個氣缸，產(chǎn)生類似拳擊手發(fā)動機(jī)的聲波。

但是，這種點火方式使兩個活塞同時向上/向下移動，從而使發(fā)動機(jī)的振動比較大。為了解決這個問題，為了抵消曲軸上兩個活塞同時往返的慣性，設(shè)計了多余的連桿，有效地緩解了發(fā)動機(jī)的振動問題。

寶馬還為該車采用了單擺臂設(shè)置，為了使F800ST在長途旅行中更加簡單可靠，寶馬采用了耐用、易于維護(hù)的皮帶傳動方式。單搖臂皮帶傳動的獨特設(shè)計也延續(xù)到了F800GT。

2013年F800GT取代了F800ST，與上一代F800GT相比，除了外觀、儀表的變化外，F(xiàn)800GT還增加了電子懸掛調(diào)節(jié)和車身自動穩(wěn)定控制，發(fā)動機(jī)的馬力也略有提高。

以后上街看到帶寶馬的皮帶電動摩托車，請不要大驚小怪。肯定是F800GT。畢竟這么獨特的車，寶馬家族里只有一輛~

2017 F800GT規(guī)格參數(shù)：

發(fā)動機(jī)類型：并聯(lián)雙缸、水冷、DOHC、8閥

位移：798cc

最大功率：66千瓦@8000rpm

最大扭矩：86Nm@5500rpm

座位高度：800毫米

油箱容量：15L

準(zhǔn)備質(zhì)量：213公斤

官方指導(dǎo)價格：13.59萬韓元